Thị trường ô tô đầu năm 2026: Nhiều xe mới, thêm lựa chọn

* Xe gầm cao, MPV điện và những cái tên mở màn cuộc đua

Một trong những mẫu xe ra mắt sớm và nhận được nhiều sự chú ý là Toyota Hilux thế hệ mới. Phiên bản 2026 được kỳ vọng lột xác toàn diện với thiết kế cứng cáp hơn, lưới tản nhiệt lớn, đèn LED sắc nét và khoang cabin hiện đại, tăng tiện nghi so với thế hệ hiện hành.

Về vận hành, Hilux mới nhiều khả năng sử dụng động cơ diesel 2.4L và 2.8L tăng áp, công suất từ khoảng 148–201 mã lực, đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp, tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh. Các công nghệ an toàn chủ động được nâng cấp nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc bán tải.

Cùng thời điểm, Honda CR-V e:HEV 2026 được xem là điểm nhấn của phân khúc SUV khi trở thành mẫu xe hybrid lắp ráp trong nước. Xe sử dụng hệ truyền động e:HEV với động cơ xăng 2.0L chu trình Atkinson kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 180 mã lực, hộp số e-CVT. Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến chỉ khoảng 4,5–5 lít/100 km. Việc lắp ráp trong nước được kỳ vọng giúp giá bán dễ tiếp cận hơn, phù hợp nhóm khách hàng gia đình đô thị.

Đáng chú ý, VinFast được cho là sẽ tiếp tục “phủ sóng” thị trường đầu năm 2026 với VinFast Limo Home – phiên bản cao cấp của mẫu MPV điện Limo Green đang bán rất chạy. Limo Home được định vị lại từ xe dịch vụ sang xe sử dụng cá nhân, gia đình. Phiên bản này có thêm nhiều điểm nhận diện như dải LED trước và sau hình cánh chim, mâm xe 19 inch, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp xi-nhan.

Không gian nội thất là điểm nhấn lớn khi ghế ngồi được bọc da, vô-lăng tích hợp các phím bấm, cần số chuyển sang dạng đặt sau vô-lăng, màn hình trung tâm khoảng 10 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, điều hòa bổ sung lọc bụi mịn PM2.5. Về vận hành, Limo Home nhiều khả năng giữ nguyên hệ truyền động điện của Limo Green với công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm, pin dung lượng 60,13 kWh cho tầm hoạt động khoảng 450 km.

Gói an toàn được nâng cấp với camera 360 độ, kiểm soát hành trình và cảm biến lùi. Giá bán hiện chưa được công bố, song mẫu xe này đã được xác nhận sẽ ra mắt và nhiều lần bị bắt gặp chạy thử trên đường.

* Xe điện cỡ nhỏ, sedan thể thao và làn sóng đa dạng hóa

Bên cạnh các mẫu xe phổ thông, phân khúc SUV cao cấp cũng được dự báo sẽ sôi động hơn với sự xuất hiện của Lạc Hồng 900 LX. Đây là mẫu SUV hạng sang do doanh nghiệp Việt phát triển, hướng tới nhóm khách hàng cao cấp trong nước. Xe có thiết kế lớn, trục cơ sở dài, không gian nội thất rộng rãi với nhiều vật liệu cao cấp, tập trung vào trải nghiệm tiện nghi.

Về mặt kỹ thuật, Lạc Hồng 900 LX được cho là sẽ sử dụng động cơ xăng dung tích lớn hoặc hệ truyền động hybrid cao cấp, công suất có thể đạt 300–400 mã lực. Xe trang bị hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hệ thống treo khí nén và các công nghệ hỗ trợ lái nâng cao. Nếu được định giá hợp lý, mẫu SUV này được kỳ vọng sẽ tạo dấu ấn riêng trong phân khúc vốn đang do xe nhập khẩu chiếm ưu thế.

Cùng với đó, phân khúc xe điện đô thị cũng được dự báo sôi động hơn với sự xuất hiện của VinFast VF 3 Plus. Đây là phiên bản nâng cấp của VF 3 Eco, bổ sung thêm nhiều tiện ích phục vụ nhu cầu cá nhân như gương chiếu hậu chỉnh điện, ốp la-zăng, camera lùi và kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Giá bán dự kiến của VF 3 Plus khoảng 315 triệu đồng, cao hơn không nhiều so với bản Eco hiện tại. Với mức giá này, VF 3 Plus được kỳ vọng tiếp tục mở rộng tập khách hàng trẻ, người mua xe lần đầu tại đô thị.

Ở phân khúc cao hơn, Lynk & Co 900 tiếp tục được nhắc đến như một mẫu SUV cỡ lớn mới, hướng tới nhóm khách hàng yêu thích công nghệ và thiết kế hiện đại. Xe dự kiến có các tùy chọn động cơ xăng tăng áp hoặc hybrid, công suất từ 250–350 mã lực, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và gói hỗ trợ lái tiên tiến.

Ngoài SUV, thị trường đầu năm 2026 còn có thể đón thêm Lynk & Co 03 bản thường. Theo thông tin từ đại lý, mẫu sedan này dự kiến ra mắt ngay trong tháng đầu tiên của năm 2026 với giá khoảng 900 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với bản hiệu suất cao 03+ từng ra mắt trước đó.

Để tối ưu giá bán, Lynk & Co 03 bản thường có thể lược bỏ một số chi tiết thể thao như cánh gió đuôi, ống xả kép hay bộ khuếch lưu phía sau, mâm xe giảm xuống 18 inch. Xe sử dụng động cơ 1.5 Turbo công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 196 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Với sự góp mặt của loạt xe mới từ MPV điện, SUV hybrid đến sedan thể thao, thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2026 được kỳ vọng sẽ khởi sắc rõ nét hơn. Cuộc cạnh tranh không chỉ nằm ở giá bán mà còn ở công nghệ, tiện nghi và khả năng đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.