BNEWS Chiều 18/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã di chuyển bằng tàu thủy khảo sát Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau khi chủ trì Hội nghị ra mắt và triển khai hoạt động của Hội đồng điều phối vùng Đông Nam Bộ, chiều 18/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã di chuyển bằng tàu thủy khảo sát Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và Dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh.
Chuyến khảo sát nhằm xem xét, thúc đẩy thực hiện Nghị quyết 24-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng vùng Đông Nam Bộ và Nghị quyết 98/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thành phố Hồ Chí Minh; đặc biệt, xây dựng Cần Giờ từ huyện nghèo, giàu tiềm năng thành đô thị vệ tinh, thông minh, văn minh, sinh thái, hiện đại của Thành phố Hồ Chí Minh và vùng Đông Nam Bộ.
Cùng đi có Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Nên; lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương và lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh.
Nghị quyết của Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh về định hướng phát triển huyện Cần Giờ đến năm 2030, xác định đến năm 2030, huyện Cần Giờ cơ bản trở thành thành phố nghỉ dưỡng và du lịch sinh thái chất lượng cao, có khả năng cạnh tranh ở tầm khu vực. Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh có tổng diện tích 2.870 ha tại xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh (huyện Cần Giờ), tổng mức đầu tư hơn 217.000 tỷ đồng; được xây dựng bên khu vực rừng ngập mặn và các điều kiện tự nhiên để phát triển thành khu du lịch, đô thị nghỉ dưỡng tầm cỡ quốc tế. Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, dự kiến đặt tại Cù lao Phú Lợi ở cửa sông Cái Mép - Thị Vải, huyện Cần Giờ, có độ sâu khoảng 14m, đảm bảo tiếp nhận thành công tàu trọng tải đến hơn 232.000 tấn (tương đương sức chở 24.188 teus) giảm tải. Cảng được thiết kế cho phép tiếp nhận tàu mẹ với kích thước lên đến 250.000 tấn (tương đương sức chở 24.000 teus). Tổng diện tích bến cảng khoảng 571 ha và diện tích mặt nước khoảng 477,63 ha với công suất khoảng 16,9 triệu teus. Tổng mức đầu tư cho dự án khoảng hơn 5 tỷ USD (tương đương 128.000 tỷ đồng) và phân kỳ làm 7 giai đoạn. Trong đó giai đoạn 1, dự kiến khai thác năm 2027 và hoàn thành đầu tư vào năm 2045.Theo đề án nghiên cứu, sau khi đi vào hoạt động và đạt công suất thiết kế, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ đóng góp cho ngân sách Nhà nước khoảng 34.000-40.000 tỷ đồng/năm, tạo ra 6.000-8.000 việc làm.
Sau khi khảo sát, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính có buổi làm việc với lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương và Thành phố Hồ Chí Minh nhằm định hướng phát triển khu vực Cần Giờ nhanh và bền vững. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương xây dựng quy hoạch phát triển Thành phố; bổ sung, hoàn thiện quy hoạch phát triển huyện Cần Giờ với tư duy mới, đặt trong tổng thể quy hoạch Thành phố. "Với hệ sinh thái rừng ngập mặn, khu sinh quyển Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh phải quy hoạch xây dựng Cần Giờ thành đô thị trong rừng", Thủ tướng nhấn mạnh. Thủ tướng yêu cầu quy hoạch phát triển huyện Cần Giờ nói chung và Khu đô thị lấn biển Cần Giờ nói riêng phải giải tỏa, khắc phục và hỗ trợ, giảm áp lực ùn tắc giao thông, môi trường sống và nhà ở cho dân cư của khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. Đặc biệt, phát triển Cần Giờ phải theo tư duy mới, tầm nhìn mới, đánh giá kỹ lưỡng phát triển Cần Giờ theo hướng sinh thái, hài hòa và bảo vệ thiên nhiên; quy hoạch phải tận dụng tối đa trong lòng đất, trong đó có ngầm hóa các hạ tầng cứng.Đối với Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho rằng, Cảng có vị trí thuận lợi, gần các tuyến hàng hải quốc tế đi qua Biển Đông; rất có tiềm năng phát triển, phù hợp với mục tiêu đưa Việt Nam trở thành một đầu mối hàng hải, logistics trong khu vực.
Thủ tướng yêu cầu, các bộ, ngành, đơn vị liên quan thúc đẩy quá trình nghiêm cứu, xây dựng đề án phù hợp với tổng thể quy hoạch phát triển cảng biển Việt Nam; phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ và cả nước; đánh giá năng lực cạnh tranh với các cảng trong khu vực như tại các nước Singapore, Malaysia...; tổ chức đánh giá kỹ tác động môi trường từ dự án; xây dựng các hạ tầng giao thông kết nối… Cùng với đó, chủ động tiến hành đào tạo nguồn nhân lực và các yếu tố cần thiết sẵn sàng vận hành cảng theo hướng: thông minh, đẩy mạnh tự động hóa, quản lý vận hành bằng công nghệ số, quản trị hiện đại, xây dựng cảng xanh, cảng sạch, không gây ô nhiễm môi trường; đảm bảo hài hòa giữa Nhà nước, người dân, doanh nghiệp. Thủ tướng Chính phủ khẳng định, Chính phủ sẽ đồng hành cùng Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh vùng Đông Nam Bộ thực hiện hiệu quả Nghị quyết 24 của Bộ Chính trị, Nghị quyết 98 của Quốc hội và Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết 24 để Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và vùng Đông Nam Bộ nói chung phát triển nhanh, bền vững./.Tin liên quan
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Cần có cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Đông Nam Bộ, thúc đẩy liên kết vùng
Thủ tướng cho rằng cần có cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Đông Nam Bộ, thúc đẩy liên kết vùng; trước mắt, tập trung thực hiện 3 đột phá chiến lược là tiêu dùng, đầu tư, xuất khẩu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhẩn trương hoàn thiện phương án vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên
Việc xây dựng, hoàn thiện phương án tổ chức vận hành tuyến buýt điện liên tỉnh Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên là nhiệm vụ cấp bách, yêu cầu tiến độ rất khẩn trương.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 1/10/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 1/10/2026.
-
Kinh tế Việt NamĐưa Quảng Trị bứt phá thành trung tâm năng lượng miền Trung
Thời gian qua, nhiều dự án điện đã được triển khai, tuy nhiên vẫn còn nhiều dự án chưa khởi công, chậm triển khai hoặc chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND 2 tỉnh, thành phố
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng vừa ký các Quyết định phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND thành phố Bắc Ninh và tỉnh Hưng Yên nhiệm kỳ 2026 - 2031.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng rà soát, chấn chỉnh việc thi công kéo dài tại các dự án cải tạo vỉa hè
Ghi nhận thực tế trên tuyến đường, nhiều đoạn vỉa hè bị đào lên nham nhở, vật liệu xây dựng, gạch đá chất thành từng đống, cản trở lối đi bộ của người dân.
-
Kinh tế Việt NamGiải thể 2 Ban Chỉ đạo về quản lý, điều hành kinh tế vĩ mô và Chương trình đánh giá khu vực tài chính
Hai quyết định nêu trên có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký 30/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh phát triển điện mặt trời mái nhà tại doanh nghiệp
Qua rà soát, doanh nghiệp còn gặp khó khăn về hiệu quả đầu tư, nguồn vốn, hình thức đầu tư; hiện trạng và khả năng chịu lực của mái nhà xưởng...
-
Kinh tế Việt NamSửa Luật Đấu giá tài sản: Làm rõ trách nhiệm khi kết quả bị hủy
Một số trường hợp kết quả đấu giá bị hủy sau khi người mua đã hoàn tất nghĩa vụ tài chính đang đặt ra yêu cầu phải hoàn thiện pháp luật theo hướng bảo vệ người mua ngay tình.
-
Kinh tế Việt NamXác định thẩm quyền thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án
Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành văn bản gửi Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố về việc xác định thẩm quyền thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án.











