Top 10 mẫu xe bán ít nhất thị trường ô tô Việt Nam tháng 11/2025

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 11/2025 tiếp tục ghi nhận sự phân hóa mạnh khi nhiều mẫu xe rơi vào nhóm doanh số thấp. Dữ liệu thống kê cho thấy, phần lớn các mẫu xe bán ít nhất tháng đều thuộc những phân khúc vốn đang giảm nhiệt, hoặc chịu cạnh tranh lớn từ các dòng SUV đô thị, MPV cỡ nhỏ và các mẫu xe mới.

Đáng chú ý, hai mẫu xe đứng đầu danh sách tiếp tục “trắng” doanh số tháng thứ hai liên tiếp, cho thấy xu hướng thay đổi rõ rệt trong hành vi lựa chọn xe của người tiêu dùng.

Báo cáo mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố cho thấy, tổng doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên đạt 39.338 xe các loại, tăng 6,5% so với cùng kỳ năm trước.

Mặc dù vậy, doanh số trên chưa phản ánh toàn cảnh thị trường ô tô Việt Nam, bởi ngoài các thành viên VAMA còn có nhiều thương hiệu khác như Audi, BYD, Jaguar Land Rover, Geely, GAC, Lynk & Co, Omoda & Jaecoo, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen, Volvo... Các hãng này hiện không công bố kết quả kinh doanh, dù có thị phần đáng kể ở hầu hết các phân khúc.

Tính thêm số liệu từ VinFast và Hyundai vừa công bố, các hãng này có doanh số lần lượt 23.186 xe và 5.463 xe; nâng tổng số xe tiêu thụ trên toàn thị trường trong tháng 11/2025 lên 67.987 xe các loại.

Dựa theo số liệu trên, bên cạnh Top 10 mẫu ô tô bán chạy, BNEWS.VN tổng hợp Top 10 mẫu xe bán ít nhất thị trường ô tô Việt Nam tháng 11/2025 có so sánh doanh số (DS) với tháng 10/2025 cùng tổng doanh số 11 tháng và giá bán mỗi mẫu xe đi kèm:

Mẫu xe	DS T11/2025	DS T10/2025	DS năm 2025	Phiên bản - Giá bán
Mazda6	0	0	56	5 phiên bản (769–899 triệu đồng)
Mitsubishi Outlander	0	0	362	3 phiên bản (825 triệu–1,1 tỷ đồng)
Honda Accord	8	3	40	1 phiên bản (1,319 tỷ đồng)
KIA Morning	16	29	263	4 phiên bản (349–469 triệu đồng)
Mitsubishi Pajero Sport	27	0	75	2 phiên bản (1,13–1,365 tỷ đồng)
Isuzu Mu-X	29	33	248	5 phiên bản (928 triệu–1,269 tỷ đồng)
Toyota Altis	30	29	257	3 phiên bản (719–870 triệu đồng)
Suzuki Jimny	30	17	243	2 phiên bản (789–799 triệu đồng)
KIA K5	33	23	232	3 phiên bản (849–957 triệu đồng)
KIA Soluto	33	22	270	3 phiên bản (386–422 triệu đồng)

Đứng đầu danh sách xe bán ít nhất tháng 11/2025 là Mazda6. Mẫu sedan hạng D này không có bất kỳ chiếc nào được bán ra trong tháng, tương tự tháng 10 trước đó. Tổng doanh số năm chỉ đạt 56 chiếc, phản ánh sự thu hẹp mạnh của phân khúc sedan cỡ lớn tại Việt Nam. Dù đang được bán với 5 phiên bản, giá từ 769 – 899 triệu đồng, Mazda6 vẫn gặp khó khi thị trường chuyển dịch sang SUV nhiều hơn, đồng thời phải cạnh tranh với các mẫu xe có thiết kế và công nghệ mới mẻ hơn.

Xếp thứ hai trong danh sách là Mitsubishi Outlander, cũng không có doanh số trong tháng 11. Đây là tháng thứ ba mẫu xe này rơi vào tình trạng “đóng băng”, dù tổng doanh số năm vẫn duy trì ở mức 362 chiếc. Outlander, với 3 phiên bản giá từ 825 triệu đến 1,1 tỷ đồng, đang dần mất sức hút trước các đối thủ cùng phân khúc SUV 5+2 vốn có thiết kế hiện đại và mức giá cạnh tranh hơn.

Ở vị trí thứ ba, Honda Accord ghi nhận 8 xe bán ra trong tháng 11, tăng nhẹ so với 3 xe của tháng 10. Tổng doanh số năm đạt 40 xe, cho thấy phân khúc sedan hạng D không còn hấp dẫn với phần lớn khách hàng. Giá bán của Accord hiện ở mức 1,319 tỷ đồng – mức giá được đánh giá khó cạnh tranh trong bối cảnh SUV cỡ C đang chiếm ưu thế mạnh.

Đứng thứ tư, KIA Morning bán được 16 xe trong tháng 11, giảm đáng kể so với 29 xe tháng trước. Tổng doanh số năm đạt 263 xe, phản ánh xu hướng sụt giảm của phân khúc hatchback cỡ A, nhất là sau khi thị trường xuất hiện nhiều lựa chọn sedan hạng B giá rẻ. Morning hiện có 4 phiên bản, giá 349 – 469 triệu đồng.

Xếp thứ năm, Mitsubishi Pajero Sport bán được 27 xe trong tháng 11, cải thiện đáng kể so với mức 0 xe của tháng 10. Tuy vậy, tổng doanh số năm mới đạt 75 xe – khá khiêm tốn trong nhóm SUV 7 chỗ. Giá bán từ 1,13 – 1,365 tỷ đồng khiến mẫu xe gặp nhiều cạnh tranh khi đặt cạnh các đối thủ đang được ưa chuộng hơn.

Đứng thứ sáu, Isuzu Mu-X ghi nhận 29 xe trong tháng 11, giảm nhẹ so với 33 xe của tháng 10. Tổng doanh số năm đạt 248 xe. Dù có lợi thế về độ bền và chi phí vận hành thấp, Mu-X vẫn chưa tạo được sức hút mạnh, một phần do thiết kế thiên hướng thực dụng. Mẫu xe có 5 phiên bản, giá từ 928 triệu đến 1,269 tỷ đồng.

Ở vị trí thứ bảy là Toyota Altis với 30 xe bán ra – tương đương tháng trước. Tổng doanh số năm đạt 257 xe cho thấy mẫu sedan từng rất phổ biến giờ không còn giữ vị thế trước sự bùng nổ của SUV và các mẫu xe đời mới. Altis hiện có 3 phiên bản, giá 719 – 870 triệu đồng.

Đứng thứ tám, Suzuki Jimny đạt 30 xe, tăng so với 17 xe của tháng trước. Tổng doanh số năm đạt 243 xe. Dù không nằm trong nhóm xe bán chạy, Jimny vẫn có lượng khách hàng riêng nhờ thiết kế độc đáo, mang phong cách off-road. Giá bán 789 – 799 triệu đồng cho 2 phiên bản.

Ở vị trí thứ chín và thứ mười lần lượt là KIA K5 và KIA Soluto, cùng đạt 33 xe trong tháng 11. KIA K5 – mẫu sedan hạng D – có tổng doanh số năm đạt 232 xe, còn KIA Soluto – sedan hạng B – đạt 270 xe. Soluto hiện có lợi thế giá rẻ (386 – 422 triệu đồng), nhưng phải cạnh tranh với nhiều mẫu xe mới ra mắt trong phân khúc.

Danh sách Top 10 mẫu xe bán ít nhất tháng 11/2025 cho thấy sự thay đổi rõ rệt trong thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam. Những mẫu sedan hạng D và SUV truyền thống dần bị thay thế bởi các dòng SUV đô thị và xe cỡ nhỏ giàu công nghệ, giá cạnh tranh.