BNEWS Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh) có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, từng được kỳ vọng hoàn thành vào tháng 11/2025.
Tuy nhiên, đến nay, công trình vẫn chưa thể về đích khi hàng chục trụ điện còn nằm "cố thủ" giữa tuyến đường, dù mặt đường đã được thảm nhựa và vỉa hè cơ bản hoàn thiện.
Ghi nhận sáng 5/8, tuyến đường cơ bản đã được thảm nhựa, vỉa hè cũng đã hoàn thiện. Tuy nhiên, nhiều trụ điện vẫn nằm dưới lòng đường, gây cản trở việc lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Các trụ điện này hầu hết được bọc tôn xung quanh, sơn phản quang và lắp đặt biển cảnh báo nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông. Dù vậy, ghi nhận cho thấy, nhiều trụ chỉ có sơn phản quang, không được bọc tôn; thậm chí có trụ sắt chỉ được cột các nhánh cây xung quanh rất sơ sài.
Bà Lê Thị Thanh (buôn bán trên tuyến đường Chu Văn An) cho biết, ban ngày các trụ điện còn dễ nhận thấy, nhưng về đêm rất khó quan sát, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Chúng tôi mong muốn tuyến đường hoàn thành từ lâu để cho sạch đẹp và đảm bảo an toàn giao thông nhưng không biết bao giờ các trụ điện mới được di dời. Liên quan đến vấn đề này, ông Trần Hữu Tín, Phó Trưởng phòng Quản lý chất lượng công trình xây dựng (Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh) cho biết, dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng. Thời gian vừa qua, hạng mục di dời tạm hệ thống lưới điện trung, hạ thế còn một số khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện thủ tục theo quy định. Theo ông Tín, đến nay các vướng mắc cơ bản đã được tháo gỡ. Chủ đầu tư đang tập trung tổ chức thi công, phối hợp với Tổng Công ty Điện lực TP. Hồ Chí Minh và các đơn vị liên quan để hoàn thành công tác di dời hệ thống lưới điện, phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình trong năm 2026, bảo đảm phát huy hiệu quả đầu tư của dự án. Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An dài gần 600m, từ Ngã 5 Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh, được khởi công tháng 2/2025 với tổng mức đầu tư 1.067 tỷ đồng. Tuyến đường được mở rộng lên 23m với 4 làn xe; phần lớn kinh phí dành cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với 166 hộ dân bị ảnh hưởng. Đây là một trong những tuyến đường kết nối với các trục đường chính trên địa bàn quận Bình Thạnh cũ, do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh làm chủ đầu tư.Theo kế hoạch ban đầu, công trình thi công trong 10 tháng và hoàn thành vào tháng 11/2025. Thời điểm khởi công, lãnh đạo UBND TP. Hồ Chí Minh đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn thời gian thi công và hoàn thành dự án trong 6 - 8 tháng do điều kiện mặt bằng thi công thuận lợi.
Thực tế, dự án đã triển khai thi công rất nhanh giai đoạn đầu. Tuy nhiên, việc chậm di dời hệ thống điện, đặc biệt một số trụ điện và trạm biến áp nằm đúng vị trí thi công cống hộp, khiến nhiều hạng mục không thể triển khai đồng bộ, làm dự án kéo dài đến nay. Cuối năm 2025, UBND TP. Hồ Chí Minh đã có hướng dẫn về bồi thường, hỗ trợ và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh đã thuê đơn vị tư vấn, lập hồ sơ bồi thường, hỗ trợ di dời lưới điện trung, hạ thế trong phạm vi dự án; đồng thời làm việc với ngành điện lực để thỏa thuận phương án. Đến nay, nhiều trụ điện trên tuyến vẫn chưa được di dời, khiến dự án chưa thể hoàn thành, đồng thời ảnh hưởng đến an toàn giao thông và mỹ quan đô thị./. Tiến LựcTin liên quan
Tréo ngoe hàng chục trụ điện chơi vơi giữa con đường nghìn tỷ
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh) có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, từng được kỳ vọng hoàn thành vào tháng 11/2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiLịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 23/9/2026
Bnews. Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 23/9, sáng mai 24/9 các trận đấu trong nước, quốc tế đêm nay và sáng mai được cập nhật mới nhất, chính xác nhất. Lịch thi đấu ngoại hạng Anh, La Liga, Bundesliga.
-
Kinh tế xã hộiKỳ vọng sớm thu gom rác bằng xe ba bánh chạy điện thay xe tự chế
Từ thực tế hoạt động thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt tại các khu dân cư, ngõ nhỏ, nhiều đơn vị trên địa bàn thành phố Hải Phòng đang phải sử dụng các loại xe thu gom tự chế.
-
Kinh tế xã hộiASIAD 2026: Việt Nam giành HCV đầu tiên, U23 vào tứ kết
Trong ngày thi đấu 22/9, khi bộ ba Nguyễn Ngọc Trâm, Bùi Ngọc Nhi và Hoàng Thị Thu Uyên đánh bại đội Iran với tỷ số 5-0 ở chung kết kata đồng đội nữ môn karate.
-
Kinh tế xã hộiĐại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc hoàn tất công tác bảo hộ công dân đưa 10 thuyền viên bị mắc kẹt về nước
Nhờ sự phối hợp của các cơ quan chức năng Hàn Quốc và nỗ lực của Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc, 10 thuyền viên đã hoàn tất các thủ tục cần thiết và trở về Việt Nam.
-
Kinh tế xã hộiCần Thơ thúc đẩy chuyển đổi số trong khu vực kinh tế tập thể
Theo ông Võ Minh Cảnh, Chủ tịch Liên minh HTX thành phố Cần Thơ, chuyển đổi số tạo thêm cơ hội để khu vực kinh tế tập thể nâng hiệu quả hoạt động, tăng sức cạnh tranh và mở rộng thị trường.
-
Kinh tế xã hộiSTEM Innovation Petrovietnam: Đổi mới cách dạy, khơi mở cách học
Sau một năm triển khai, chương trình STEM Innovation Petrovietnam đã hình thành mạng lưới 108 phòng thực hành STEM, góp phần đổi mới phương pháp giảng dạy và khơi mở tư duy sáng tạo của học sinh.
-
Kinh tế xã hộiMưa lớn đúng giờ tan tầm, giao thông TP. Hồ Chí Minh ùn ứ
Chiều đến tối 22/9, mưa lớn xuất hiện trên diện rộng tại TP. Hồ Chí Minh, có thời điểm trút xuống trắng trời, khiến nhiều tuyến đường ngập cục bộ, giao thông ùn ứ.
-
Kinh tế xã hộiTăng cường hợp tác Việt – Hàn trong đào tạo bồi dưỡng cán bộ khu vực công
Ngày 22/9, đoàn đại biểu Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh do PGS, TS Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện đã làm việc với Viện Nghiên cứu hành chính công Hàn Quốc (KIPA).
-
Kinh tế xã hộiĐồng Nai tăng tốc triển khai dự án tiêu thoát nước kéo dài hơn 10 năm
Tình trạng ngập úng kéo dài hơn 10 năm tại khu vực vòng xoay Hùng Vương, đường Tôn Đức Thắng, Phú Riềng Đỏ (ĐT.741) và các tuyến đường lân cận.










