BNEWS UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản về việc thực hiện thu phí điện tử không dừng tại Trạm thu phí BOT Định An; đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh đối với các phương tiện ô tô trên địa bàn.
Tại văn bản này, UBND tỉnh có ý kiến thống nhất thực hiện thu phí hoàn toàn tự động không dừng đối với tất cả các làn thu phí tại Trạm này kể từ 9 giờ ngày 1/8/2022.
Cũng theo văn bản này, thành phố Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) đang vào mùa cao điểm du lịch nên thực hiện thu phí bằng hình thức trên để hạn chế tối đa việc ùn tắc giao thông, mất an toàn giao thông, an ninh, trật tự và đẩy nhanh tiến độ dán thẻ định danh (gọi tắt là dán thẻ) đối với các phương tiện ô tô trên địa bàn tỉnh.Từ lý do trên, UBND tỉnh yêu cầu Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hùng Phát là đơn vị quản lý tuyến đường cao tốc Liên Khương - Prenn và Công ty Trách nhiệm hữu hạn thu phí tự động VETC khẩn trương hoàn thành lắp đặt các làn thu phí hoàn toàn tự động không dừng đối với tuyến đường cao tốc này trước ngày 1/8/2022.
Hiện tại, tỷ lệ dán thẻ trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng mới đạt khoảng 60% tổng số xe trên địa bàn tỉnh. Trong khi đó, đặc thù của Trạm BOT Định An là không có chỗ quay đầu, không có đường tránh xe nên trước mắt sẽ để 1 làn ETC + xử lý sự cố cho đến hết ngày 10/9/2022 để xử lý những xe chưa dán thẻ hoặc đã dán thẻ nhưng chưa nạp tiền, lỗi nhận diện, lỗi tích hợp thẻ định danh… Trạm bố trí nhân viên tại các làn thu phí để hướng dẫn các xe dán thẻ theo quy định. Các đơn vị trên được yêu cầu xây dựng phương án thu phí hoàn toàn tự động theo hình thức điện tử không dừng tại Trạm thu phí Định An; xây dựng các kịch bản, phương án tổ chức giao thông và xử lý các tình huống có thể xảy ra, rà soát, khắc phục các tồn tại, lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí điện tử không dừng, đảm bảo hạn chế tối đa lỗi trong quá trình triển khai, nhất là lỗi nhận diện thẻ định danh; tổ chức thực hiện treo băng-rôn, pa-no tuyên truyền phổ biến rộng rãi cho người dân, du khách biết bố trí dán thẻ tại chỗ ở 2 đầu trạm thu phí, bảo đảm nhanh chóng, thuận tiện; bổ sung các điểm dán thẻ tại các khu vực đầu và cuối tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn… Sở Giao thông Vận tải và Công an tỉnh Lâm Đồng được yêu cầu hoàn thiện hệ thống vạch chỉ đường, biển báo đảm bảo cho người điều khiển phương tiện nhận biết từ xa; phối hợp với UBND thành phố Đà Lạt lựa chọn vài vị trí phù hợp để thực hiện việc dán thẻ cho du khách và người dân địa phương; triển khai các giải pháp đảm bảo an ninh trật tự, an toàn xã hội và an toàn giao thông tại trạm thu phí cùng các điểm đầu, điểm cuối tuyến cao tốc; xử phạt nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với phương tiện cố tình vi phạm hoạt động thu phí ETC, gây mất trật tự an toàn giao thông trong giai đoạn sau ngày 10/9/2022… Tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn dài 19,2 km nối Cảng Hàng không Liên Khương - sân bay lớn nhất Tây Nguyên với với chân đèo Prenn - cửa ngõ thành phố Đà Lạt. Đường cao tốc này được khánh thành và đưa vào sử dụng vào tháng 6/2008.Địa bàn tỉnh Lâm Đồng còn 1 trạm thu phí BOT khác là Trạm thu phí Liên Đầm (Quốc lộ 20) thuộc địa bàn huyện Di Linh. Cả hai trạm thu phí này cùng nằm trên tuyến đường nối thành phố Đà Lạt với Thành phố Hồ Chí Minh và đã thực hiện thu phí không dừng ETC từ hơn 1 năm qua trên 1 đến 2 làn. Các làn còn lại vẫn thực hiện thu phí trả tiền trực tiếp./.
Tin liên quan
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chính thức chỉ thu phí không dừng
Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình chính thức chỉ thu phí tự động không dừng ETC, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết mốc tiến độ của Chính phủ đề ra.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCần hành trang pháp lý khi sáng tạo nội dung trên không gian số
Sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, hoạt động sáng tạo nội dung đang mở ra cơ hội lớn cho KOC, KOL, nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu ngày càng cao về hiểu biết và tuân thủ pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
Đà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khẩn cấp ứng phó sạt lở
Sạt lở bờ sông, kênh rạch và bờ biển diễn biến phức tạp, xuất hiện cả mùa mưa lẫn mùa khô, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản, giao thông và các công trình thiết yếu.
-
Kinh tế Việt NamKết nối đa phương thức, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam
Khi hạ tầng ngày càng trở thành yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, những công trình được quyết định hôm nay sẽ định hình đất nước trong nhiều thập niên tới.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát chặt phát thải mê-tan ngay từ kho cảng nhập khẩu
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đang được xem là một trong những nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Động lực 'hút' FDI vào kinh tế xanh
Cùng với thay đổi từ phía doanh nghiệp, mô hình các khu công nghiệp cũng đang dịch chuyển theo hướng sinh thái. Đây được xem là một yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà đầu tư mới.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ báo động sạt lở, công bố tình huống khẩn cấp ở 4 xã, phường
UBND thành phố Cần Thơ vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở nguy hiểm tại nhiều khu vực bờ sông, bờ kênh và bờ biển.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
Tăng trưởng du lịch trong giai đoạn mới không thể chỉ đo bằng số lượng khách mà cần quan tâm đến chất lượng dòng khách, thời gian lưu trú, mức chi tiêu, khả năng quay trở lại.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội vận động hợp thửa, hợp khối để ngăn nhà “siêu mỏng, siêu méo”
Phương án hợp thửa, hợp khối là hướng xử lý cần ưu tiên đối với các phần đất nhỏ, hẹp, vừa bảo đảm quyền sử dụng đất của người dân, vừa hạn chế hình thành những công trình có hình dạng bất hợp lý.









