BNEWS Trong giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Tuyên Quang đặt mục tiêu phát triển công nghiệp theo hướng hiện đại, xanh, bền vững, lấy doanh nghiệp làm trung tâm.
Cùng với đó là lấy khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm động lực phát triển.
Trong đó, ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo; chế biến sâu nông, lâm sản, thực phẩm; công nghiệp nhẹ; sản xuất vật liệu xây dựng; năng lượng và từng bước thu hút các ngành công nghiệp công nghệ cao, có giá trị gia tăng lớn, thân thiện với môi trường.
Theo UBND tỉnh Tuyên Quang, đây là cơ sở quan trọng để phát huy hiệu quả Nghị quyết 86-NQ/TU ngày 24/4/2026 của Tỉnh ủy về phát triển công nghiệp trên địa bàn.
Đồng thời, phát huy tiềm năng, lợi thế của tỉnh, tạo bước chuyển mạnh mẽ trong phát triển công nghiệp theo hướng hiện đại, xanh và bền vững, góp phần thực hiện mục tiêu xây dựng Tuyên Quang trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực Trung du và miền núi Bắc Bộ vào năm 2030, hướng tới nền công nghiệp có năng lực cạnh tranh cao vào năm 2050.
Từ nay đến năm 2030, Tuyên Quang phấn đấu tốc độ tăng trưởng bình quân giá trị tăng thêm ngành công nghiệp đạt khoảng 17,8%/năm; tỷ lệ sản phẩm chế biến sâu tăng bình quân 10%/năm; thu hút các dự án công nghiệp chế biến, chế tạo ứng dụng công nghệ tiên tiến, thân thiện môi trường.
Cùng đó, 100% khu công nghiệp đang hoạt động có hệ thống xử lý nước thải tập trung đạt quy chuẩn môi trường và tỷ lệ lấp đầy đạt trên 70%; hình thành 12 khu công nghiệp với tổng diện tích trên 3.000 ha, phát triển theo mô hình xanh, thông minh, đồng bộ, hiện đại; tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt từ 72% trở lên, trong đó lao động có bằng cấp, chứng chỉ đạt từ 30%...
Để thực hiện mục tiêu khó khăn này, Tuyên Quang sẽ tập trung huy động các nguồn lực xã hội đầu tư hạ tầng giao thông, điện, nước, logistics, viễn thông phục vụ phát triển công nghiệp; ưu tiên thu hút các tập đoàn, doanh nghiệp lớn đầu tư vào lĩnh vực chế biến, chế tạo, công nghiệp hỗ trợ, điện tử, cơ khí, công nghệ cao, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước tham gia sâu vào chuỗi giá trị trong nước và quốc tế.
Rà soát, điều chỉnh cơ cấu ngành công nghiệp; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao; thúc đẩy công nghiệp xanh, kinh tế tuần hoàn; cải thiện mạnh mẽ môi trường đầu tư, kinh doanh; phát triển các ngành công nghiệp có lợi thế cạnh tranh; đầu tư đồng bộ hạ tầng khu, cụm công nghiệp; hỗ trợ doanh nghiệp đổi mới công nghệ, chuyển đổi số; tăng cường quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường và nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước.
Sở Công Thương Tuyên Quang là cơ quan đầu mối theo dõi, đôn đốc, tổng hợp kết quả thực hiện; chủ trì tham mưu phát triển công nghiệp, cụm công nghiệp và phối hợp với các sở, ngành, địa phương trong tỉnh triển khai 25 nhiệm vụ, đề án, chương trình trọng tâm trong giai đoạn 2026 - 2030.
Theo ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Tuyên Quang, tỉnh đang tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công. Đây là một trong những giải pháp quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm và nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực đầu tư.
Từ đầu năm đến nay, giá trị giải ngân vốn đầu tư công đạt 1.896,6 tỷ đồng, bằng 35% kế hoạch; nếu không tính phần vốn được giao bổ sung trong năm thì đạt 54,8% kế hoạch.
Ngoài việc thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm, môi trường đầu tư tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực khi có tới 546 doanh nghiệp thành lập mới, tăng 76% so với cùng kỳ; 150 doanh nghiệp hoạt động trở lại; 12 dự án hoàn thành, đi vào hoạt động, góp phần bổ sung nguồn lực cho phát triển kinh tế và tạo thêm việc làm cho người lao động; 11 dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư với tổng vốn đăng ký trên 3.000 tỷ đồng...
Tin liên quan
Bất thường điểm thi Toán ở Tuyên Quang: Tạm giữ một giáo viên trường chuyên
Tối 5/7, Bộ Giáo dục và Đào tạo đã có thông tin tiếp theo về việc kiểm tra kết quả điểm thi môn Toán tại Hội đồng thi tỉnh Tuyên Quang.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 23/10/2026
Dự toán chi ngân sách năm 2027 tăng hơn 915 nghìn tỷ đồng; khơi thông dòng vốn tín dụng Đông Nam Bộ; sân bay Long Thành hướng tới vận hành thông minh và hành trình không giấy tờ.
-
Kinh tế Việt NamTàu container YM WAYFINDER lần đầu cập Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép
Chiều 23/10, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT, thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) đã đón tàu container YM WAYFINDER của hãng tàu Yang Ming lần đầu tiên cập cảng.
-
Kinh tế Việt NamGỡ điểm nghẽn, khơi thông dòng vốn tín dụng vùng Đông Nam Bộ
Dư nợ tín dụng vùng Đông Nam Bộ đạt gần 6,8 triệu tỷ đồng cuối tháng 9/2026. Tháo gỡ vướng mắc pháp lý và đa dạng hóa nguồn vốn là giải pháp khơi thông tín dụng, thúc đẩy tăng trưởng vùng.
-
Kinh tế Việt NamDự toán chi ngân sách nhà nước năm 2027 tăng hơn 915 nghìn tỷ đồng
Bộ Tài chính dự toán thu ngân sách nhà nước năm 2027 đạt 3.334,3 nghìn tỷ đồng, bội chi khoảng 4,5% GDP, đồng thời tăng chi đầu tư phát triển lên 43% tổng chi ngân sách.
-
Kinh tế Việt NamTăng hiệu quả xuất khẩu qua đổi mới xúc tiến thương mại
Mời nhà mua hàng quốc tế đến TP. Hồ Chí Minh giúp doanh nghiệp Việt tiết kiệm chi phí xúc tiến, tiếp cận nhu cầu thực tế và mở rộng cơ hội ký kết đơn hàng xuất khẩu.
-
Kinh tế Việt NamTăng sức hút dòng vốn đầu tư công nghệ cao
Sau 24 năm hoạt động, Khu Công nghệ cao TP. Hồ Chí Minh thu hút 165 dự án với tổng vốn FDI hơn 11 tỷ USD, tiếp tục hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu châu Á.
-
Kinh tế Việt NamDự án phục vụ APEC 2027 phải hoàn thành các công trình trước ngày 30/6/2027
Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các dự án phục vụ APEC 2027 phải hoàn thành các công trình trước ngày 30/6/2027.
-
Kinh tế Việt NamSân bay Long Thành chuẩn bị vận hành với hành trình không giấy tờ
Cuối năm nay Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn đưa vào khai thác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamHiệp định CEPA: Mở rộng cửa cho hàng Việt vào UAE, Trung Đông và châu Phi
UAE giữ vai trò là thị trường giàu tiềm năng, đồng thời là trung tâm thương mại, logistics và trung chuyển chiến lược tại khu vực Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC), Trung Đông và châu Phi.











