"Vua" xe điện Trung Quốc kỳ vọng xuất khẩu tăng mạnh trên toàn cầu

Ba mẫu xe thuần điện BYD, gồm BYD DOLPHIN, BYD SEAL và BYD ATTO 3 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Theo South China Morning Post đưa tin, ông Li Yunfei - Tổng giám đốc thương hiệu và quan hệ công chúng của BYD cho biết, dự báo sẽ có từ 800.000 đến 1 triệu xe BYD được giao bên ngoài Trung Quốc đại lục vào năm 2025, so với tổng doanh số dự kiến là 4,6 triệu xe, ước tính tỷ lệ doanh số bán ra nước ngoài sẽ đạt 20% trong năm nay. Việc giao hàng quốc tế sẽ đóng góp lớn hơn trong những năm tới.

Năm 2024, doanh số bán hàng của BYD bên ngoài Trung Quốc đại lục chỉ chiếm chưa đến 10% trong tổng số 4,26 triệu xe được giao.

Ông Li Yunfei cho biết, đội tàu chở ô tô của BYD đã hỗ trợ cho sự gia tăng xuất khẩu này. BYD hiện có tám tàu lớn, trong đó tàu lớn nhất có thể vận chuyển 9.200 xe.

Các tàu này hoạt động trên các tuyến đường biển kết nối Trung Quốc với các thị trường nước ngoài lớn như Châu Âu và Đông Nam Á. Bên cạnh đó, BYD cũng sẽ nỗ lực mở rộng danh mục xe cho thị trường nước ngoài bằng cách giới thiệu tất cả các mẫu xe do Trung Quốc phát triển cho người lái xe quốc tế.

Những bình luận của ông Li Yunfei càng củng cố thêm bằng chứng cho thấy nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đang nhắm đến thị trường quốc tế để tăng lợi nhuận trong bối cảnh khoảng 50 công ty nội địa đang cạnh tranh để giành doanh số tại Trung Quốc.

Bên lề Triển lãm IAA Mobility hồi đầu tháng này, Stella Li - phó chủ tịch điều hành của BYD tiết lộ, BYD cũng có kế hoạch tăng gấp đôi số lượng phòng trưng bày tại châu Âu lên 2.000 vào năm 2026 và đặt mục tiêu tạo ra một chuỗi cung ứng nội địa hoàn chỉnh cho hoạt động sản xuất tại châu Âu, Nhà máy lắp ráp của BYD tại Hungary với công suất hàng năm là 150.000 xe, sẽ bắt đầu sản xuất vào đầu năm tới. Ngoài ra, BYD cũng vận hành các nhà máy tại Thái Lan và Brazil.

Theo các nhà phân tích, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, dẫn đầu là BYD, đang đi đầu trong công nghệ và sản xuất xe điện, được hỗ trợ bởi sự hỗ trợ của chính phủ và sự sẵn sàng đón nhận những đổi mới của người tiêu dùng. Xe điện do Trung Quốc sản xuất với pin hiệu suất cao, hệ thống giải trí trên xe tinh vi và phần mềm tự lái sơ bộ đang ngày càng phổ biến trên toàn cầu nhờ mức giá hấp dẫn.

Doanh số bán hàng dự kiến của BYD bên ngoài Trung Quốc đại lục trong năm nay sẽ vượt qua mục tiêu đầy tham vọng mà Bắc Kinh đặt ra trong chiến lược công nghiệp "Made in China 2025" (được công bố lần đầu tiên vào năm 2015). Chính phủ Trung Quốc hy vọng hai nhà sản xuất xe điện hàng đầu của nước này có thể bán hơn 10% số xe của họ ra thị trường nước ngoài.

Theo báo cáo thu nhập tạm thời của BYD được công bố vào ngày 29/8, doanh số bán hàng trong quý II bên ngoài Trung Quốc đại lục đã tăng 145% so với cùng kỳ năm trước - đạt 258.182 chiếc, tăng 25,3% so với quý trước. Doanh số bán hàng ở nước ngoài chiếm 22,5% tổng doanh số của BYD trong ba tháng tính đến tháng 6. BYD là một trong bốn nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc đã có lãi.

Đầu năm nay, Chính phủ Trung Quốc đã vào cuộc để kiểm soát thị trường xe điện sau khi cuộc chiến giảm giá leo thang làm mờ triển vọng thu nhập của tất cả các công ty xe điện.

Ngày 31/5, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc từng tuyên bố sẽ trừng phạt các nhà sản xuất ô tô đi đầu trong việc giảm giá, khiến các công ty lớn phải thu hẹp các khoản chiết khấu lớn và ưu đãi cho vay. Ông Li Yunfei nhấn mạnh: "Ngành xe điện trong nước, sau nhiều năm phát triển nhanh chóng, đã bước vào giai đoạn mà các cơ quan chính phủ cần thắt chặt giám sát. Tôi nghĩ rằng chính phủ cần vạch ra các hướng dẫn mới về định hướng tương lai của ngành."

Vào tháng 8, BYD đã khai trương một đường đua địa hình tại Trịnh Châu, thủ phủ tỉnh Hà Nam, nhằm thúc đẩy việc sử dụng rộng rãi xe điện. Đường đua này có một số khu vực trải nghiệm, chẳng hạn như công viên địa hình, cồn cát trong nhà và hồ bơi lội để giới thiệu hiệu suất của xe. Ông Li Yunfei khẳng định: “BYD, với tư cách là người dẫn đầu ngành, phải làm điều gì đó có ý nghĩa để thúc đẩy xe điện. Đua xe và văn hóa đua xe có thể giúp thể hiện hiệu suất và khả năng của xe khi chúng được đẩy đến giới hạn trên đường đua”.