Xe Trung Quốc tăng tốc tại Mexico bất chấp thuế cao

Ông lớn ô tô Trung Quốc BYD giới thiệu các sản phẩm xe điện chủ lực. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Công ty phân tích JD Power Mexico hôm 30/3 dự báo doanh số bán xe ô tô Trung Quốc tại Mexico trong năm 2026 sẽ đạt khoảng 267.320 xe, tăng 16%, bất chấp tác động của các biện pháp thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu từ quốc gia châu Á này.

Phóng viên TTXVN tại Mexico dẫn Báo cáo “Tầm nhìn thị trường ngành công nghiệp ô tô” của JD Power Mexico cho biết, thị phần xe Trung Quốc tại Mexico dự kiến đạt 16,4% vào cuối năm nay. Giám đốc cấp cao kiêm Tổng Giám đốc quốc gia của JD Power Mexico, ông Gerardo Gómez nhận định các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trong 5 năm qua.

Cụ thể, thị phần của các hãng xe Trung Quốc tại Mexico chỉ ở mức 2,6% vào năm 2021, song dự kiến sẽ tăng mạnh lên 16,4% vào cuối năm 2026. Con số này được tính toán trên cơ sở dữ liệu chính thức và cả các nguồn chưa được báo cáo đầy đủ.

Trong năm 2026, Mexico áp thuế nhập khẩu tới 50% đối với ô tô từ một số quốc gia như Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia và Hàn Quốc nhằm bảo vệ việc làm trong ngành công nghiệp ô tô trong nước. Tuy nhiên, theo dự kiến, tổng doanh số xe bán ra tại Mexico sẽ vượt 1,63 triệu chiếc, bao gồm các phương tiện được sản xuất tại Mexico và nhập khẩu từ nhiều quốc gia như Trung Quốc, Mỹ, Brazil, Ấn Độ, Nhật Bản, Thái Lan, Indonesia, Đức, Hàn Quốc và các nước châu Âu khác.

Sự hiện diện của ô tô Trung Quốc tại Mexico bắt đầu gia tăng mạnh kể từ đại dịch COVID-19, khi năm 2021 ghi nhận doanh số hơn 26.590 xe. Trong hai tháng đầu năm 2026, bất chấp việc Mexico đã áp thuế nhập khẩu đối với hàng hóa từ Trung Quốc, doanh số bán xe Trung Quốc tại quốc gia Mỹ Latinh này vẫn đạt hơn 43.655 chiếc.

Bộ trưởng Kinh tế Mexico Marcelo Ebrard cho biết, do thị trường Mexico đang tiếp nhận các dòng xe phổ thông giá thấp, do vậy đây được xem chiến lược của các hãng nhằm gia tăng thị phần. Ông Ebrard cảnh báo xu hướng này có thể đặt ngành công nghiệp ô tô Mexico trước nguy cơ ảnh hưởng tới khoảng 320.000 việc làm nếu tiếp diễn.

Báo cáo của JD Power Mexico cũng cho thấy các thương hiệu Trung Quốc đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang các dòng xe thân thiện môi trường tại Mexico, bao gồm xe hybrid, hybrid sạc điện và xe điện chạy pin, đặc biệt thu hút nhóm khách hàng trẻ.

Tuy nhiên, quá trình này vẫn đối mặt với nhiều thách thức, trong đó bao gồm các hạn chế về hạ tầng trạm sạc và những lo ngại liên quan đến chất lượng cũng như độ tin cậy của sản phẩm.

Các chuyên gia nhận định cơ hội đối với các nhà phân phối nằm ở việc hỗ trợ khách hàng trong toàn bộ quá trình mua sắm, cung cấp thông tin rõ ràng về công nghệ mới, đảm bảo dịch vụ ổn định và đơn giản hóa các thủ tục hành chính.

Trong bối cảnh áp lực thuế quan từ Mexico và Mỹ gia tăng, các hãng xe Trung Quốc đang cân nhắc đầu tư xây dựng nhà máy và dây chuyền sản xuất tại nền kinh tế lớn thứ hai Mỹ Latinh nhằm duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường.