BNEWS Ngoài các tuyến bay trong nước và quốc tế đang được khai thác, tới đây Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ mở rộng kết nối tới các điểm trong và ngoài nước.
Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Lê Văn Thành khẳng định: Hải Phòng nằm ở vị trí trung tâm vùng duyên hải Bắc bộ, là đầu mối giao thông quan trọng và cửa chính ra biển của các tỉnh phía Bắc, giao lưu thuận lợi với các địa phương trong nước và quốc tế.
Sau khi hoàn thành nâng cấp mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, các điểm kết nối sẽ được mở rộng. Cụ thể, tuyến nội địa gồm Cần Thơ, Quy Nhơn, Tuy Hòa, Huế, Vinh, Điện Biên; tuyến quốc tế gồm Trung Quốc, Hồng Kông (Trung Quốc), Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Thái Lan, Malaysia.
Đây là thông tin đáng chú ý tại Hội nghị xúc tiến mở các tuyến hàng không đến Hải Phòng do UBND thành phố Hải Phòng, Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Việt Nam phối hợp tổ tại thành phố Hải Phòng ngày 21/4. Tại hội nghị, đại diện lãnh đạo UBND thành phố, các địa phương, Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Việt Nam, các công ty du lịch và các hãng hàng không chia sẻ nhiều thông tin hữu ích và tham gia ký kết Biên bản ghi nhớ về tăng cường khai thác các đường bay đi và đến Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.Hải Phòng hội đủ 5 phương thức vận tải (đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường biển và đường thủy nội địa). Kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, nhất là một số dự án lớn như: đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường và cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi… tạo điều kiện cho sự phát triển đột phá của thành phố và vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Theo ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, để mở rộng kết nối tới các điểm trong và ngoài nước, trong thời gian tới thành phố Hải Phòng cần tăng cường phối hợp với các địa phương, các doanh nghiệp du lịch lữ hành nghiên cứu, xây dựng các sản phẩm bay phù hợp cũng như các sản phẩm kết nối phù hợp.
Hiện tại, 3 hãng hàng không Việt Nam là Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific Airlines đang khai thác các tuyến bay đi và đến tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi với 5 đường bay nội địa gồm: Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Nha Trang, Pleiku, Buôn Mê Thuột.Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam đã cấp quyền vận chuyển hàng không cho Jetstar Pacific Airlines khai thác các đường bay quốc tế Hải Phòng - Ôn Châu/Cháng Sa (Trung Quốc)…
Ngày 12/5 tới, dự án đầu tư xây dựng mở rộng khu bay - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ chính thức hoàn thành, đưa vào hoạt động. Đây là dự án sân bay lớn, theo tiêu chuẩn sân bay hiện đại cấp 4E, là sân bay dự bị đầy đủ cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, đảm bảo cho các loại máy bay Boeing 777, Boeing 747, Boeing 767, A321 và tương đương cất hạ cánh an toàn. Quý I/2016, Cảng hàng không Cát Bi đón 363,6 nghìn lượt khách, tăng 48,7% và 1.610 tấn hàng hóa, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Dự kiến đến năm 2020, sản lượng thông qua Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ đạt 2,3 triệu lượt khách và hơn 11 nghìn tấn hàng hóa./.Tin liên quan
Kết cầu hạ tầng phụ vẫn thiếu trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đưa vào khai thác một thời gian nhưng một loạt các kết cấu hạ tầng phụ vụ vẫn đang thiếu mà cần kíp là thiếu các điểm dừng
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThương mại Việt Nam - Israel hướng tới mốc 4 tỷ USD
Nếu thị trường quốc tế không có biến động lớn trong những tháng cuối năm, kim ngạch thương mại hai chiều Việt Nam - Israel năm 2026 dự báo sẽ vượt 3,9 tỷ USD, cao hơn mức gần 3,65 tỷ USD năm 2025.
-
Kinh tế Việt NamBiến tài sản công dôi dư thành nguồn lực tăng trưởng - Bài cuối: Cách Nhật Bản “đánh thức” nhà đất bỏ trống
Nhật Bản chuyển từ tư duy “có tài sản thì giữ” sang tư duy “tài sản công phải được quản lý như một danh mục đầu tư”.
-
Kinh tế Việt NamBiến tài sản công dôi dư thành nguồn lực tăng trưởng - Bài 3: Khi trụ sở cũ bước vào “vòng đời mới”
Sau sắp xếp đơn vị hành chính, hàng trăm cơ sở nhà, đất công ở TP Hồ Chí Minh đang được rà soát, bố trí lại theo hướng ưu tiên chuyển đổi thành bệnh viện, trường học, các công trình phục vụ cộng đồng.
-
Kinh tế Việt NamDồn lực bứt phá để đạt tăng trưởng hai con số
Lãnh đạo một số tỉnh, thành phố đã làm rõ bức tranh kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, khẳng định quyết tâm thực hiện thắng lợi mức tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamBiến tài sản công dôi dư thành nguồn lực tăng trưởng - Bài 2: Phá thế ách tắc cho nhà, đất "đóng băng"
Có những trụ sở đã hoàn thành kiểm kê, phương án xử lý cũng đã được xây dựng, nhưng nhiều tháng sau vẫn đóng cửa vì còn chờ hoàn tất thủ tục.
-
Kinh tế Việt NamBiến tài sản công dôi dư thành nguồn lực tăng trưởng - Bài 1: Hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đang chờ "đánh thức"
Sau 1 năm sắp xếp và vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, quá trình tinh gọn bộ máy đã đạt nhiều kết quả quan trọng, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của hệ thống chính trị.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng xanh, đưa GRDP tăng hơn 10%/năm
Giai đoạn 2026 - 2030, Sở Công Thương Tây Ninh đặt mục tiêu cụ thể hóa các chỉ tiêu được Bộ Công Thương và UBND tỉnh giao, góp phần cùng tỉnh phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP 10 - 10,5%/năm.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh dẫn đầu cả nước về tỷ trọng kinh tế số trong GRDP
Theo Ban Chỉ đạo về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số tỉnh Bắc Ninh, tính đến tháng 6 năm 2026, tỷ trọng kinh tế số trong GRDP của Bắc Ninh đã đạt tới 46,3%.
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương
Sáng 4/7, Chính phủ tổ chức Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương dưới hình thức trực tiếp tại Trụ sở Chính phủ,












