BNEWS Các địa phương có nhiều phương tiện không truyền dữ liệu về Tổng cục nhất gồm Quảng Trị, Quảng Ngãi, Gia Lai, Bình Định, Bình Phước, Bắc Ninh, Tây Ninh, Quảng Ninh, Nghệ An, Điện Biên.
Ngày 30/5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có báo cáo phân tích về tình hình vi phạm và xử lý vi phạm từ dữ liệu thiết bị giám sát hành trình.
Theo đó, trong tháng 4/2017 bình quân chỉ có 60,6% tổng số phương tiện truyền dữ liệu về hệ thống của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Trong đó có 10 địa phương có nhiều phương tiện không truyền dữ liệu về Tổng cục nhất gồm Quảng Trị, Quảng Ngãi, Gia Lai, Bình Định, Bình Phước, Bắc Ninh, Tây Ninh, Quảng Ninh, Nghệ An, Điện Biên.
Cũng theo Tổng cục đường bộ Việt Nam, cả nước có tới hơn 50.900 lần vi phạm quá tốc độ; tỷ lệ vi phạm tốc độ bình quân tính trên 1.000km là 0,061 lần/1.000km, tăng 16,7% so với tháng 3/2017 và giảm 34% so với cùng kỳ năm 2016.
Trong tháng này, các Sở Giao thông Vận tải đã xử lý 1.453 xe; trong đó, thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến với thời hạn 1 tháng là 1.447 xe; từ chối cấp phù hiệu 6 xe.
Tính chung trong 4 tháng đầu năm 2017, các Sở Giao thông Vận tải đã xử lý vi phạm đối với 6.141 phương tiện; trong đó, thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến với thời hạn 1 tháng là 5.439 xe; từ chối cấp phù hiệu là 702 xe.
Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, Tổng cục đã có văn bản đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, đặc biệt là 10 địa phương có tỷ lệ phương tiện không truyền dữ liệu cao nhất nêu ở trên; chỉ đạo các Sở Giao thông Vận tải tăng cường công tác theo dõi, giám sát và xử lý vi phạm xe ô tô qua thiết bị giám sát hành trình.
Cùng với đó, các Sở Giao thông Vận tải cần tập trung kiểm tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh đối với các đơn vị kinh doanh vận tải có nhiều vi phạm khi trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình.
Đồng thời, thông báo trên trang thông tin của Sở giám sát hành trình về danh sách các xe bị xử lý thu hồi phù hiệu để người dân theo dõi, giám sát./.
Tin liên quan
Sẽ xây dựng hệ thống quản lý, giám sát thu phí đường bộ trong tháng 7/2017
Nhằm kiểm soát chặt chẽ thời gian hoàn vốn của dự án BOT. đồng thời, minh bạch hóa doanh thu, trong tháng 7/2017, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ xây dựng hệ thống quản lý giám sát thu phí đường bộ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNhiều yếu tố tạo áp lực lên chi phí sản xuất và giá hàng hóa trong nước
Xung đột tại khu vực Trung Đông làm gia tăng rủi ro đối với nguồn cung dầu khí, đồng thời đẩy chi phí vận tải, bảo hiểm và logistics quốc tế lên cao tại nhiều thời điểm.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất xây lối đi bộ ngầm kết nối Công viên Thủ Lệ với sông Tô Lịch
Đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chi tiết Công viên Thủ Lệ, tỷ lệ 1/500, đang được Hà Nội lấy ý kiến có đề xuất xây dựng lối đi bộ ngầm kết nối công viên với hành lang dạo bộ ven sông Tô Lịch.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long hỗ trợ người lao động đi làm việc ở nước ngoài
Năm 2026, Vĩnh Long đặt mục tiêu đưa 4.500 lao động đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng. Trong 9 tháng qua, toàn tỉnh đã đưa 4.022 lao động đi làm việc ở nước ngoài, đạt 89,3% kế hoạch năm.
-
Kinh tế Việt NamThái Nguyên đặt mục tiêu thu hút 8,1 tỷ USD vốn FDI
Thái Nguyên phấn đấu thu hút 8,1 tỷ USD vốn FDI và 30.000 tỷ đồng vốn đầu tư trong nước vào các khu công nghiệp năm 2026, đồng thời đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và phát triển hạ tầng.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh phấn đấu có ít nhất 700 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ vào năm 2030
Đến năm 2030, Bắc Ninh phấn đấu có từ 700 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trở lên hoạt động trong các ngành ưu tiên.
-
Kinh tế Việt NamThêm hơn 3.354 tỷ đồng vào Khu thương mại tự do Đà Nẵng
Dự án có quy mô khoảng 154 ha (xã Bà Nà, thành phố Đà Nẵng), tổng vốn đầu tư hơn 3.354 tỷ đồng, thời hạn hoạt động 70 năm kể từ ngày Nhà nước quyết định cho thuê đất.
-
Kinh tế Việt NamMở rộng cảng Cửa Việt, tăng kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây
Cảng Cửa Việt là cảng biển tổng hợp quan trọng của tỉnh Quảng Trị, phục vụ trực tiếp vận tải hàng hóa trên tuyến Hành lang kinh tế Đông-Tây.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Nội Bài - Lào Cai mở rộng: Tầm vóc mới cho trục huyết mạch quốc gia
Hơn một năm sau ngày bấm nút khởi công (1/10/2025), Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài – Lào Cai đoạn Yên Bái – Lào Cai đang bước vào đợt cao điểm tăng tốc.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Trung Quốc tăng hợp tác lập pháp, thương mại và đầu tư
Việt Nam và Trung Quốc nhất trí tăng trao đổi kinh nghiệm lập pháp, thúc đẩy hợp tác khoa học - công nghệ, hạ tầng, thương mại, đầu tư và logistics, góp phần nâng cao hiệu quả hợp tác song phương.












