21 hãng hàng không châu Âu sẽ chấm dứt tuyên bố gây hiểu lầm về môi trường
21 hãng hàng không châu Âu đã đồng ý thay đổi cách thức truyền thông và các tuyên bố liên quan đến môi trường, sau khi Mạng lưới Hợp tác Bảo vệ người tiêu dùng (CPC) của Liên minh châu Âu (EU) cho rằng một số tuyên bố hiện nay có thể gây hiểu lầm đối với hành khách.
Thỏa thuận này được đưa ra sau cuộc đối thoại giữa Ủy ban châu Âu (EC) và mạng lưới CPC, do Cơ quan Thanh tra Kinh tế Bỉ, Cơ quan Bảo vệ Người tiêu dùng và Thị trường Hà Lan, Cơ quan Bảo vệ Người tiêu dùng Na Uy cùng Cơ quan Tiêu dùng Tây Ban Nha phối hợp chủ trì.
Danh sách các hãng hàng không tham gia bao gồm nhiều tên tuổi lớn trong ngành như Air France, KLM, Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Finnair, SAS, TAP, EasyJet, Ryanair, Norwegian, Wizz Air, Vueling, Volotea, Eurowings, Air Baltic, Air Dolomiti, Transavia France, Transavia CV và Luxair. Các hãng này cam kết điều chỉnh những thông điệp quảng bá để bảo đảm tính trung thực, rõ ràng và nhất quán với quy định của EU về quyền được thông tin chính xác của người tiêu dùng.
Phó Chủ tịch EC phụ trách chủ quyền công nghệ, an ninh và dân chủ, Henna Virkkunen, đánh giá đây là bước tiến tích cực trong việc thúc đẩy trách nhiệm chung của ngành hàng không đối với xã hội. Bà Henna nhấn mạnh, việc minh bạch thông tin không chỉ giúp người tiêu dùng đưa ra lựa chọn đúng đắn, mà còn góp phần cải thiện thực tiễn hoạt động của ngành nhằm giảm thiểu tác động môi trường. Cao ủy châu Âu về dân chủ, công lý, pháp quyền và bảo vệ người tiêu dùng, ông Michael McGrath, khẳng định người tiêu dùng chính là động lực của nền kinh tế châu Âu. Theo ông, người dân ngày càng mong muốn đóng góp cho một tương lai bền vững hơn, và ngành hàng không cần đáp lại bằng sự trung thực trong các tuyên bố về môi trường. Người tiêu dùng có quyền được biết rõ tác động thực tế của việc đi lại bằng đường hàng không và những nỗ lực cụ thể của các hãng trong việc cắt giảm phát thải. Theo cam kết mới, các hãng hàng không sẽ ngừng sử dụng những tuyên bố mang tính “trung hòa carbon” hoặc “bù đắp khí thải” khi chưa có căn cứ khoa học cụ thể. Các hãng cũng sẽ không được khẳng định rằng lượng khí thải CO₂ từ những chuyến bay có thể được giảm trực tiếp nhờ việc khách hàng đóng góp tài chính cho các dự án bảo vệ khí hậu hay sử dụng nhiên liệu hàng không thay thế. Thay vào đó, các thông tin công bố phải phản ánh chính xác tác động môi trường và những biện pháp thực tế đang được áp dụng. Các cơ quan bảo vệ người tiêu dùng thuộc mạng lưới CPC sẽ theo dõi việc thực hiện những cam kết của từng hãng và đảm bảo tiến độ thực hiện đúng như thông báo. Bên cạnh đó, mạng lưới CPC cũng sẽ tiếp tục đánh giá các hãng hàng không khác hoạt động trong Thị trường chung châu Âu và, khi cần thiết, yêu cầu họ đưa ra những cam kết tương tự để bảo đảm cạnh tranh công bằng và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Việc các hãng hàng không đồng loạt cam kết điều chỉnh thông tin được xem là bước tiến quan trọng trong nỗ lực chống lại tình trạng “tẩy xanh” (greenwashing) trong lĩnh vực hàng không, một ngành có mức phát thải lớn và chịu nhiều sức ép chuyển đổi xanh. Động thái này thể hiện quyết tâm của EU trong việc xây dựng một môi trường kinh doanh minh bạch, bền vững và có trách nhiệm hơn, phù hợp với mục tiêu trung hòa carbon của khối vào giữa thế kỷ XXI.Tin liên quan
-
Kinh tế Thế giới
Các nước EU thông qua luật cắt giảm khí thải CO2 từ xe tải
06:30' - 14/05/2024
EU đã thông qua lần cuối luật cắt giảm khí thải CO2 từ các xe tải, theo đó yêu cầu hầu hết các phương tiện hạng nặng bán tại thị trường EU từ năm 2040 phải là xe không phát thải.
-
Ý kiến và Bình luận
LHQ chưa hài lòng với cam kết cắt giảm khí thải tại COP28
08:54' - 04/12/2023
Các cam kết cắt giảm khí thải tại Hội nghị Các bên tham gia công ước khung của LHQ về biến đổi khí hậu lần thứ 28 (COP28) vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu cấp thiết hiện tại.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích - Dự báo
BoK nâng mạnh dự báo tăng trưởng kinh tế của Hàn Quốc
10:00' - 28/05/2026
Ngân hàng trung ương Hàn Quốc đã nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Hàn Quốc năm 2026 lên 2,6% nhờ xuất khẩu bán dẫn và nhu cầu AI toàn cầu tăng mạnh.
-
Phân tích - Dự báo
AMRO cảnh báo tăng trưởng ASEAN+3 chậm lại vì xung đột Trung Đông
07:00' - 28/05/2026
Văn phòng Nghiên cứu Kinh tế Vĩ mô ASEAN+3 (AMRO) dự báo tăng trưởng kinh tế của khu vực ASEAN+3 sẽ chậm lại còn khoảng 4% trong giai đoạn 2026–2027.
-
Phân tích - Dự báo
ECB cảnh báo rủi ro tài chính từ xung đột Iran và căng thẳng thương mại
06:30' - 28/05/2026
Báo cáo ổn định tài chính định kỳ bán niên của ECB công bố ngày 27/5 chỉ ra rằng thị trường tài chính dường như đang phớt lờ các rủi ro từ cuộc xung đột tại Iran.
-
Phân tích - Dự báo
Nvidia: Thị trường chip Trung Quốc sẽ sớm mở cửa cho doanh nghiệp Mỹ
12:04' - 19/05/2026
Ngày 18/5, ông Jensen Huang, Giám đốc điều hành tập đoàn sản xuất chip Nvidia, bày tỏ niềm tin rằng thị trường Trung Quốc sẽ sớm mở cửa trở lại cho các nhà cung cấp chip của Mỹ.
-
Phân tích - Dự báo
Mỹ - Trung chưa thể tháo gỡ các “hồ sơ nóng”
10:30' - 16/05/2026
Ngay sau khi rời Bắc Kinh trên chuyên cơ Air Force One, Tổng thống Trump viết trên mạng xã hội Truth Social rằng ông hy vọng quan hệ Mỹ - Trung sẽ “mạnh mẽ hơn và tốt đẹp hơn bao giờ hết”.
-
Phân tích - Dự báo
Giá xăng có thể giảm mạnh khi OPEC đứng trước nguy cơ tan rã
09:51' - 16/05/2026
Theo Fox Business ngày 15/5, các chuyên gia dự đoán giá xăng có thể giảm mạnh trong thời gian tới khi Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) đang đứng trước nguy cơ tan rã.
-
Phân tích - Dự báo
Chính phủ Đức dự báo kinh tế giảm tốc trong quý II/2026
08:57' - 16/05/2026
Trong báo cáo tháng được công bố cùng ngày, Bộ Kinh tế Đức cho biết các chỉ báo hiện nay cho thấy “một cú hãm phanh rõ rệt trong quý II”.
-
Phân tích - Dự báo
Kỳ vọng về những thay đổi lớn của Fed với tân Chủ tịch Kevin Warsh
17:15' - 15/05/2026
Tân Chủ tịch Fed Kevin Warsh thúc đẩy kế hoạch cải tổ toàn diện chính sách và truyền thông của Fed, song đối mặt áp lực lớn từ lạm phát, lãi suất và bất đồng quan điểm nội bộ.
-
Phân tích - Dự báo
Chuỗi cung ứng nhựa châu Á: Hiệu ứng domino
13:44' - 08/05/2026
Cuộc khủng hoảng nhựa đang lan rộng khắp châu Á, khi các nhà sản xuất trong khu vực cảnh báo nguồn cung bao bì cho thực phẩm, thiết bị y tế và tiêu dùng đang cạn dần do cú sốc dầu mỏ từ Trung Đông.

Máy bay của Hãng Air France đậu tại sân bay Paris-Charles de Gaulle ở Paris, Pháp. Ảnh: AFP/TTXVN