BNEWS 21 hãng hàng không châu Âu đã đồng ý thay đổi cách thức truyền thông và các tuyên bố liên quan đến môi trường có thể gây hiểu lầm đối với hành khách.
21 hãng hàng không châu Âu đã đồng ý thay đổi cách thức truyền thông và các tuyên bố liên quan đến môi trường, sau khi Mạng lưới Hợp tác Bảo vệ người tiêu dùng (CPC) của Liên minh châu Âu (EU) cho rằng một số tuyên bố hiện nay có thể gây hiểu lầm đối với hành khách.
Thỏa thuận này được đưa ra sau cuộc đối thoại giữa Ủy ban châu Âu (EC) và mạng lưới CPC, do Cơ quan Thanh tra Kinh tế Bỉ, Cơ quan Bảo vệ Người tiêu dùng và Thị trường Hà Lan, Cơ quan Bảo vệ Người tiêu dùng Na Uy cùng Cơ quan Tiêu dùng Tây Ban Nha phối hợp chủ trì.
Danh sách các hãng hàng không tham gia bao gồm nhiều tên tuổi lớn trong ngành như Air France, KLM, Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Finnair, SAS, TAP, EasyJet, Ryanair, Norwegian, Wizz Air, Vueling, Volotea, Eurowings, Air Baltic, Air Dolomiti, Transavia France, Transavia CV và Luxair. Các hãng này cam kết điều chỉnh những thông điệp quảng bá để bảo đảm tính trung thực, rõ ràng và nhất quán với quy định của EU về quyền được thông tin chính xác của người tiêu dùng.
Phó Chủ tịch EC phụ trách chủ quyền công nghệ, an ninh và dân chủ, Henna Virkkunen, đánh giá đây là bước tiến tích cực trong việc thúc đẩy trách nhiệm chung của ngành hàng không đối với xã hội. Bà Henna nhấn mạnh, việc minh bạch thông tin không chỉ giúp người tiêu dùng đưa ra lựa chọn đúng đắn, mà còn góp phần cải thiện thực tiễn hoạt động của ngành nhằm giảm thiểu tác động môi trường. Cao ủy châu Âu về dân chủ, công lý, pháp quyền và bảo vệ người tiêu dùng, ông Michael McGrath, khẳng định người tiêu dùng chính là động lực của nền kinh tế châu Âu. Theo ông, người dân ngày càng mong muốn đóng góp cho một tương lai bền vững hơn, và ngành hàng không cần đáp lại bằng sự trung thực trong các tuyên bố về môi trường. Người tiêu dùng có quyền được biết rõ tác động thực tế của việc đi lại bằng đường hàng không và những nỗ lực cụ thể của các hãng trong việc cắt giảm phát thải. Theo cam kết mới, các hãng hàng không sẽ ngừng sử dụng những tuyên bố mang tính “trung hòa carbon” hoặc “bù đắp khí thải” khi chưa có căn cứ khoa học cụ thể. Các hãng cũng sẽ không được khẳng định rằng lượng khí thải CO₂ từ những chuyến bay có thể được giảm trực tiếp nhờ việc khách hàng đóng góp tài chính cho các dự án bảo vệ khí hậu hay sử dụng nhiên liệu hàng không thay thế. Thay vào đó, các thông tin công bố phải phản ánh chính xác tác động môi trường và những biện pháp thực tế đang được áp dụng. Các cơ quan bảo vệ người tiêu dùng thuộc mạng lưới CPC sẽ theo dõi việc thực hiện những cam kết của từng hãng và đảm bảo tiến độ thực hiện đúng như thông báo. Bên cạnh đó, mạng lưới CPC cũng sẽ tiếp tục đánh giá các hãng hàng không khác hoạt động trong Thị trường chung châu Âu và, khi cần thiết, yêu cầu họ đưa ra những cam kết tương tự để bảo đảm cạnh tranh công bằng và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Việc các hãng hàng không đồng loạt cam kết điều chỉnh thông tin được xem là bước tiến quan trọng trong nỗ lực chống lại tình trạng “tẩy xanh” (greenwashing) trong lĩnh vực hàng không, một ngành có mức phát thải lớn và chịu nhiều sức ép chuyển đổi xanh. Động thái này thể hiện quyết tâm của EU trong việc xây dựng một môi trường kinh doanh minh bạch, bền vững và có trách nhiệm hơn, phù hợp với mục tiêu trung hòa carbon của khối vào giữa thế kỷ XXI.Tin liên quan
Các nước EU thông qua luật cắt giảm khí thải CO2 từ xe tải
EU đã thông qua lần cuối luật cắt giảm khí thải CO2 từ các xe tải, theo đó yêu cầu hầu hết các phương tiện hạng nặng bán tại thị trường EU từ năm 2040 phải là xe không phát thải.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích - Dự báoMỹ phát tín hiệu sắp triển khai đợt áp thuế mới
Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer ngày 21/7 đã báo hiệu rằng một đợt áp thuế quan mới của Tổng thống Donald Trump sắp được triển khai.
-
Phân tích - Dự báoKỷ nguyên mới của đầu tư mạo hiểm tại Mỹ
Ngành công nghiệp đầu tư mạo hiểm tại Mỹ đang trải qua một cuộc tái cấu trúc lịch sử khi các công ty khởi nghiệp duy trì trạng thái tư nhân lâu hơn.
-
Phân tích - Dự báoLời cảnh báo của IMF trước ngày nước Anh có tân Thủ tướng
Thông điệp mà IMF gửi tới chính phủ dưới quyền ông Andy Burnham rất rõ ràng: nước Anh không đủ khả năng tăng chi tiêu công trong bối cảnh triển vọng ngân sách "đầy thách thức".
-
Phân tích - Dự báoỨng dụng AI kiến tạo đô thị thông minh, kinh tế số và xanh
Trong xu thế phát triển của khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo, phát triển và kiến tạo thành phố thông minh, hướng đến nền kinh tế số và xanh là yêu cầu tất yếu.
-
Phân tích - Dự báoIEA cảnh báo rủi ro đối với kinh tế toàn cầu nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị tê liệt
Giám đốc IEA Fatih Birol cảnh báo việc gián đoạn kéo dài tại eo biển Hormuz có thể gây khó khăn cho kinh tế toàn cầu, đe dọa nguồn cung năng lượng và hàng hóa thiết yếu.
-
Phân tích - Dự báoQuyết định cấm xuất khẩu diesel của Nga gây áp lực lên thị trường nhiên liệu
Quyết định cấm xuất khẩu dầu diesel của Nga trong tuần này đã làm gia tăng sức ép lên thị trường nhiên liệu toàn cầu, đẩy giá dầu diesel tăng mạnh tại cả Mỹ và châu Âu.
-
Phân tích - Dự báoFAO: Chìa khóa để tăng sức chống chịu thị trường lương thực toàn cầu
FAO cảnh báo bảo hộ thương mại có thể làm trầm trọng khủng hoảng lương thực toàn cầu, đồng thời nhấn mạnh hợp tác quốc tế và thương mại mở là chìa khóa nâng cao khả năng chống chịu của thị trường.
-
Phân tích - Dự báoThị trường dần thích ứng với các cú sốc năng lượng từ Trung Đông
Lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đang giảm xuống gần như đình trệ sau các đợt không kích và đáp trả quân sự giữa Mỹ và Iran trong những ngày gần đây.
-
Phân tích - Dự báoIMF hạ dự báo tăng trưởng toàn cầu năm 2026
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ngày 8/7 một lần nữa hạ dự báo tăng trưởng kinh tế thế giới năm 2026.










