21 hãng hàng không châu Âu sẽ chấm dứt tuyên bố gây hiểu lầm về môi trường
21 hãng hàng không châu Âu đã đồng ý thay đổi cách thức truyền thông và các tuyên bố liên quan đến môi trường, sau khi Mạng lưới Hợp tác Bảo vệ người tiêu dùng (CPC) của Liên minh châu Âu (EU) cho rằng một số tuyên bố hiện nay có thể gây hiểu lầm đối với hành khách.
Thỏa thuận này được đưa ra sau cuộc đối thoại giữa Ủy ban châu Âu (EC) và mạng lưới CPC, do Cơ quan Thanh tra Kinh tế Bỉ, Cơ quan Bảo vệ Người tiêu dùng và Thị trường Hà Lan, Cơ quan Bảo vệ Người tiêu dùng Na Uy cùng Cơ quan Tiêu dùng Tây Ban Nha phối hợp chủ trì.
Danh sách các hãng hàng không tham gia bao gồm nhiều tên tuổi lớn trong ngành như Air France, KLM, Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Finnair, SAS, TAP, EasyJet, Ryanair, Norwegian, Wizz Air, Vueling, Volotea, Eurowings, Air Baltic, Air Dolomiti, Transavia France, Transavia CV và Luxair. Các hãng này cam kết điều chỉnh những thông điệp quảng bá để bảo đảm tính trung thực, rõ ràng và nhất quán với quy định của EU về quyền được thông tin chính xác của người tiêu dùng.
Phó Chủ tịch EC phụ trách chủ quyền công nghệ, an ninh và dân chủ, Henna Virkkunen, đánh giá đây là bước tiến tích cực trong việc thúc đẩy trách nhiệm chung của ngành hàng không đối với xã hội. Bà Henna nhấn mạnh, việc minh bạch thông tin không chỉ giúp người tiêu dùng đưa ra lựa chọn đúng đắn, mà còn góp phần cải thiện thực tiễn hoạt động của ngành nhằm giảm thiểu tác động môi trường. Cao ủy châu Âu về dân chủ, công lý, pháp quyền và bảo vệ người tiêu dùng, ông Michael McGrath, khẳng định người tiêu dùng chính là động lực của nền kinh tế châu Âu. Theo ông, người dân ngày càng mong muốn đóng góp cho một tương lai bền vững hơn, và ngành hàng không cần đáp lại bằng sự trung thực trong các tuyên bố về môi trường. Người tiêu dùng có quyền được biết rõ tác động thực tế của việc đi lại bằng đường hàng không và những nỗ lực cụ thể của các hãng trong việc cắt giảm phát thải. Theo cam kết mới, các hãng hàng không sẽ ngừng sử dụng những tuyên bố mang tính “trung hòa carbon” hoặc “bù đắp khí thải” khi chưa có căn cứ khoa học cụ thể. Các hãng cũng sẽ không được khẳng định rằng lượng khí thải CO₂ từ những chuyến bay có thể được giảm trực tiếp nhờ việc khách hàng đóng góp tài chính cho các dự án bảo vệ khí hậu hay sử dụng nhiên liệu hàng không thay thế. Thay vào đó, các thông tin công bố phải phản ánh chính xác tác động môi trường và những biện pháp thực tế đang được áp dụng. Các cơ quan bảo vệ người tiêu dùng thuộc mạng lưới CPC sẽ theo dõi việc thực hiện những cam kết của từng hãng và đảm bảo tiến độ thực hiện đúng như thông báo. Bên cạnh đó, mạng lưới CPC cũng sẽ tiếp tục đánh giá các hãng hàng không khác hoạt động trong Thị trường chung châu Âu và, khi cần thiết, yêu cầu họ đưa ra những cam kết tương tự để bảo đảm cạnh tranh công bằng và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Việc các hãng hàng không đồng loạt cam kết điều chỉnh thông tin được xem là bước tiến quan trọng trong nỗ lực chống lại tình trạng “tẩy xanh” (greenwashing) trong lĩnh vực hàng không, một ngành có mức phát thải lớn và chịu nhiều sức ép chuyển đổi xanh. Động thái này thể hiện quyết tâm của EU trong việc xây dựng một môi trường kinh doanh minh bạch, bền vững và có trách nhiệm hơn, phù hợp với mục tiêu trung hòa carbon của khối vào giữa thế kỷ XXI.Tin liên quan
-
Kinh tế Thế giới
Các nước EU thông qua luật cắt giảm khí thải CO2 từ xe tải
06:30' - 14/05/2024
EU đã thông qua lần cuối luật cắt giảm khí thải CO2 từ các xe tải, theo đó yêu cầu hầu hết các phương tiện hạng nặng bán tại thị trường EU từ năm 2040 phải là xe không phát thải.
-
Ý kiến và Bình luận
LHQ chưa hài lòng với cam kết cắt giảm khí thải tại COP28
08:54' - 04/12/2023
Các cam kết cắt giảm khí thải tại Hội nghị Các bên tham gia công ước khung của LHQ về biến đổi khí hậu lần thứ 28 (COP28) vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu cấp thiết hiện tại.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích - Dự báo
IMF cảnh báo tăng trưởng toàn cầu chậm lại và lạm phát tăng cao
11:24' - 07/04/2026
Cuộc xung đột ở Trung Đông đang dẫn đến lạm phát cao hơn và tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại.
-
Phân tích - Dự báo
Phục hồi nguồn cung dầu khí toàn cầu có thể "mất nhiều năm"
08:02' - 27/03/2026
Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang, các chuyên gia cảnh báo dù eo biển Hormuz mở lại, việc khôi phục nguồn cung năng lượng toàn cầu sẽ kéo dài nhiều tháng đến nhiều năm.
-
Phân tích - Dự báo
Giải mã đợt sụt giảm kỷ lục của giá vàng giữa tâm bão Trung Đông
15:00' - 25/03/2026
Đợt sụt giảm gần 17% giá trị kể từ khi xung đột tại Trung Đông bắt đầu đã tạo ra kịch bản khác thường, buộc các nhà đầu tư phải đánh giá lại vai trò của kim loại quý này trong bối cảnh kinh tế mới.
-
Phân tích - Dự báo
Eurozone đối mặt nguy cơ lạm phát đình trệ
05:30' - 25/03/2026
Sản lượng của khu vực tư nhân tại Khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) trong tháng 3/2026 đã rơi xuống mức thấp nhất trong 10 tháng qua.
-
Phân tích - Dự báo
Xung đột Trung Đông đang làm giảm sức hấp dẫn của tài sản định giá bằng đồng USD
07:32' - 24/03/2026
Các chuyên gia phân tích thị trường cảnh báo, một cuộc xung đột kéo dài có thể làm xói mòn niềm tin vào đồng USD.
-
Phân tích - Dự báo
Goldman Sachs nâng dự báo giá dầu năm 2026 do cú sốc nguồn cung
13:40' - 23/03/2026
Ngân hàng đầu tư Goldman Sachs đã nâng dự báo giá dầu năm 2026 do sự gián đoạn kéo dài dòng chảy qua eo biển Hormuz, gây cú sốc nguồn cung chưa từng có đối với thị trường dầu thô toàn cầu.
-
Phân tích - Dự báo
An ninh lương thực - trụ cột sức mạnh của mỗi quốc gia
05:30' - 23/03/2026
Biến động nguồn cung và giá cả lương thực đang gắn chặt với an ninh, chính trị toàn cầu, khi kiểm soát thực phẩm ngày càng quyết định vị thế quốc gia.
-
Phân tích - Dự báo
WTO: Xung đột gây áp lực lên triển vọng thương mại toàn cầu
09:01' - 20/03/2026
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) cảnh báo cuộc xung đột ở Trung Đông có thể gây áp lực nặng nề lên thương mại toàn cầu.
-
Phân tích - Dự báo
Việt Nam vững vàng giữa biến động của thị trường năng lượng toàn cầu
16:17' - 19/03/2026
Xung đột tại Tây Á đẩy giá năng lượng tăng cao, song Việt Nam vẫn duy trì ổn định vĩ mô, với lạm phát dự kiến quanh 4% và dư địa ứng phó còn khá vững.

Máy bay của Hãng Air France đậu tại sân bay Paris-Charles de Gaulle ở Paris, Pháp. Ảnh: AFP/TTXVN