Ảnh hưởng bão số 4 gây mưa lớn, Bộ Xây dựng ra công điện ứng phó khẩn tại 6 tỉnh phía Bắc

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Công điện về việc chủ động ứng phó mưa lũ sau bão số 4; trong đó nhấn mạnh: Công tác ứng phó cần tiếp tục được triển khai khẩn trương, quyết liệt, chuyển trọng tâm phù hợp sang chủ động phòng, chống và khắc phục hậu quả mưa lũ sau bão.

Theo ghi nhận của Bộ Xây dựng, bão số 4 và hoàn lưu bão đã gây mưa lớn, ngập lụt, sạt lở đất, chia cắt giao thông và thiệt hại về người, nhà ở, sản xuất, cơ sở hạ tầng tại một số địa phương khu vực Đông Bắc Bộ. Tình hình trên cho thấy, mặc dù bão số 4 còn diễn biến phức tạp trên khu vực Vịnh Bắc Bộ, tác động của hoàn lưu bão và mưa lớn tiếp tục gây nguy cơ cao về lũ trên các sông, ngập lụt vùng trũng thấp, lũ quét, sạt lở đất, chia cắt giao thông và mất an toàn công trình hạ tầng, nhất là tại các khu vực miền núi, ven sông, suối.

Để chủ động ứng phó mưa lũ sau bão số 4, Bộ Xây dựng đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Quảng Ninh và Hải Phòng tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 4 và tình hình mưa lũ sau bão; chủ động chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thuộc địa phương triển khai kịp thời, hiệu quả các phương án phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân và công trình hạ tầng, không để bị động, bất ngờ.

Các địa phương chỉ đạo Sở Xây dựng chủ động phối hợp với các đơn vị quản lý đường bộ khu vực và lực lượng chức năng của địa phương thực hiện các biện pháp khắc phục kịp thời các sự cố do bão, mưa, lũ gây ra; tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn; tập trung kiểm tra, rà soát ngay các khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún đất, ngập sâu, lũ quét trên các tuyến đường được giao quản lý; chuẩn bị phương tiện, thiết bị để kịp thời hỗ trợ người dân tại các khu vực bị ngập lụt, chia cắt.

Các địa phương, đơn vị theo dõi chặt chẽ tình hình lũ, nhất là tại các khu vực ven sông, suối, khu vực thấp trũng; kịp thời thông báo, cảnh báo đến người dân và các tổ chức, cá nhân đang hoạt động trong khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở; chủ động rà soát các tuyến giao thông, cầu, cống và công trình hạ tầng có nguy cơ bị ngập sâu, sạt lở, chia cắt để có phương án bảo đảm giao thông, hỗ trợ người dân và khắc phục hậu quả khi có tình huống xảy ra. Song song, kiểm tra, rà soát các vị trí có nguy cơ ngập úng, gây ách tắc giao thông; bố trí nhân lực, phương tiện, máy móc ứng trực để tiêu thoát nước sớm, hạn chế ngập úng tại các đô thị. Trong quá trình khắc phục ngập úng, phải đặc biệt chú ý bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Các địa phương, đơn vị cũng kiểm tra, rà soát, cắt tỉa các cây có nguy cơ gãy, đổ; chuẩn bị nhân lực, máy móc, thiết bị để kịp thời thu dọn, xử lý cây gãy, đổ, bảo đảm an toàn giao thông và công trình xây dựng. Đồng thời, chủ động rà soát, cập nhật phương án bảo đảm giao thông trên các tuyến đường trọng yếu, các khu vực có nguy cơ bị chia cắt; chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện, vật tư, thiết bị để kịp thời ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ, bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất.

Đặc biệt, tại các khu vực đang có lũ lớn, khu vực ven sông, suối, khu vực thấp trũng, có nguy cơ ngập sâu, sạt lở, lũ quét, cần tăng cường kiểm tra, cảnh báo, chủ động tổ chức phân luồng, cắm biển báo, rào chắn, bố trí lực lượng canh gác; kiên quyết không để người và phương tiện đi vào các khu vực nguy hiểm. Tổ chức trực ban nghiêm túc 24/24 giờ, thường xuyên cập nhật tình hình, kịp thời chỉ đạo xử lý các tình huống phát sinh; thực hiện chế độ thông tin, báo cáo theo quy định.

Giao nhiệm vụ cụ thể cho từng ngành, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tập trung kiểm tra, rà soát, triển khai các phương án bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường được giao quản lý; kịp thời khắc phục các tuyến giao thông bị sạt lở, ngập úng, chia cắt, bảo đảm giao thông thông suốt, nhất là các tuyến quốc lộ trọng điểm, trục giao thông chính.

Đặc biệt, Cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị rà soát các tuyến đường, cầu, ngầm tràn, khu vực ven sông, suối, khu vực miền núi có nguy cơ ngập sâu, sạt lở, lũ quét; chủ động bố trí lực lượng, phương tiện, vật tư, thiết bị để ứng phó ngay từ giờ đầu khi xảy ra sự cố.

Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng và lực lượng chức năng của địa phương tổ chức trực, phân luồng giao thông, cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu tại các vị trí đường bị ngập nước sâu, ngầm tràn, cầu, đường bị sạt lở, đứt gãy; kiên quyết không cho người và phương tiện đi vào khu vực nguy hiểm.

Đối với các khu vực đang có lũ lớn, các cơ quan, đơn vị ngành đường bộ chủ động phối hợp với chính quyền địa phương rà soát các tuyến đường có khả năng bị ngập, chia cắt để tổ chức giao thông phù hợp; chuẩn bị phương án hỗ trợ, hướng dẫn người dân di chuyển an toàn khi cần thiết. Bên cạnh đó, tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ, bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất.

Về phía Cục Đường sắt Việt Nam, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; các đoạn đường đèo dốc, khu vực hay xảy ra lũ quét, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước... sẵn sàng, chủ động ứng phó kịp thời khi xảy ra sự cố, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện.

Các cơ quan, đơn vị ngành đường sắt tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả mưa lũ và bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất. Ngoài ra, có kế hoạch dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi tình hình mưa lũ gây ngập úng, sụt trượt tại các khu gian phải dừng tàu.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa và các đơn vị có liên quan tiếp tục nắm chắc số lượng tàu, thuyền, phương tiện vận tải thủy đang neo đậu tại các khu neo đậu, cửa sông, cửa biển, vùng nước quanh các đảo, luồng lạch trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão, mưa lũ; hướng dẫn tàu, thuyền vào nơi neo đậu an toàn, duy trì liên lạc thường xuyên với các phương tiện đang hoạt động.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam và các đơn vị phối hợp chặt chẽ với Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự các địa phương, đặc biệt tại các khu vực có lũ trên sông ở Cao Bằng, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Ninh, Quảng Ninh và Hải Phòng để kịp thời thông báo diễn biến lũ cho các chủ phương tiện vận tải thủy, chủ lồng bè, chủ đầu tư có công trình đang xây dựng ven sông và các tổ chức, cá nhân hoạt động khai thác khoáng sản; chủ động triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho người, phương tiện, thiết bị, lồng bè và công trình.

Các cơ quan, đơn vị ngành hàng hải kiểm soát chặt chẽ hoạt động vận tải thủy trong khu vực có nguy cơ mất an toàn; kiên quyết yêu cầu tàu, thuyền di chuyển về nơi tránh trú an toàn hoặc ra khỏi khu vực nguy hiểm khi cần thiết. Đôn đốc các đơn vị quản lý, bảo trì đường thủy nội địa chủ động thu hồi phao tiêu, báo hiệu tại các khu vực có nguy cơ bị lũ cuốn, xô lệch hoặc hư hỏng; kịp thời triển khai lại hệ thống phao tiêu, báo hiệu sau khi mưa lũ kết thúc, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện tại các khu vực trọng điểm, sẵn sàng phối hợp triển khai nhanh nhất công tác tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ khi có tình huống xảy ra.

Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các Hãng hàng không, Công ty Bay dịch vụ hàng không theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết trong khu vực bị ảnh hưởng của bão, để điều chỉnh hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối hoạt động bay. Chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc, công tác điều hành, chỉ huy bay để kịp thời phát hiện và xử lý khắc phục các sự cố.

Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ cho Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn triển khai ngay các phương án bảo đảm an toàn đối với công trình đang thi công, đặc biệt là công trình tại khu vực ven sông, suối, khu vực có nguy cơ sạt lở, ngập lụt, lũ quét, sụt trượt. Kiểm tra, rà soát các công trình đang thi công dở dang, các hạng mục có nguy cơ mất an toàn do mưa lũ; chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện, vật tư, thiết bị để kịp thời xử lý sự cố.

Đối với các công trình xây dựng ven sông, suối tại khu vực đang có lũ, yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công chủ động theo dõi mực nước, diễn biến dòng chảy; có phương án bảo vệ người, thiết bị, vật tư, máy móc và công trình; không để xảy ra thiệt hại do chủ quan, bị động. Phối hợp với các cơ quan quản lý giao thông bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến vừa thi công vừa khai thác.