BNEWS Giám đốc điều hành Apple, Tim Cook, đã đến Trung Quốc lần thứ hai trong năm nay, khi tập đoàn công nghệ Mỹ nỗ lực thúc đẩy doanh số bán hàng đang sụt giảm tại một thị trường quan trọng ở nước ngoài.
Ông Cook cho biết trên tài khoản chính thức của mình trên nền tảng truyền thông xã hội Weibo rằng ông đã gặp gỡ các sinh viên đại học Trung Quốc đang sử dụng những thiết bị của Apple để thúc đẩy các hoạt động canh tác bền vững.
Lần trước ông Cook đến thăm Trung Quốc là vào tháng 3/2024 để khai trương một cửa hàng mới ở Thượng Hải và tham dự một diễn đàn ở Bắc Kinh cùng với các giám đốc điều hành hàng đầu khác.Nhà sản xuất iPhone vẫn được người tiêu dùng Trung Quốc ưa chuộng nhưng đã phải cạnh tranh với các đối thủ trong nước trong những năm gần đây khi quốc gia châu Á này phải đối mặt với tình trạng tăng trưởng kinh tế chậm lại và tiêu dùng trì trệ.
Apple báo cáo lợi nhuận 21,4 tỷ USD trong quý II/2024, với doanh thu 85,8 tỷ USD, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, Apple chịu sức ép từ các đối thủ trong nước như Huawei trong những năm gần đây. Theo số liệu của công ty phân tích thị trường Canalys, Apple chỉ là nhà cung cấp điện thoại thông minh lớn thứ sáu ở Trung Quốc trong quý II/2024, từ vị trí thứ ba trong cùng kỳ năm ngoái. Trước đó, Apple đã hợp tác với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD Co trong nhiều năm nhằm phát triển pin tầm xa giúp đặt nền móng cho công nghệ được sử dụng ngày nay. Hiện tại Apple đã từ bỏ dự án phát triển xe điện. Apple và công ty có trụ sở tại Thâm Quyến đã hợp tác vào khoảng năm 2017 để xây dựng hệ thống pin sử dụng pin lithium sắt phosphate. Công nghệ được thiết kế để có tầm xa hơn và an toàn hơn so với pin xe điện (EV) thông thường vào thời điểm đó. Mặc dù Apple không sở hữu bất kỳ công nghệ nào được sử dụng trong pin Blade hiện tại của BYD, nhưng mối quan hệ hợp tác này cho mức độ tiến xa hơn của nhà sản xuất iPhone trong nỗ lực sản xuất ô tô. "Gã khổng lồ" công nghệ này đã chi khoảng 1 tỷ USD mỗi năm trong thập kỷ qua cho dự án xe điện trước khi hủy vào tháng 2/2024. Công nghệ mà Apple phát triển cùng BYD sẽ được tùy chỉnh cao cho chiếc xe từng được lên kế hoạch. Là một phần của quan hệ đối tác “bí mật”, các kỹ sư của Apple đã mang đến chuyên môn về bộ pin tiên tiến và quản lý nhiệt. BYD đã đóng góp bí quyết sản xuất và những tiến bộ bằng cách sử dụng các cell lithium iron phosphate hay còn gọi là LFP. Ngày nay, toàn bộ dòng xe của BYD đều được cung cấp năng lượng bởi hệ thống Blade, sử dụng thiết kế bộ pin mà những người tham gia phát triển cho biết là được lấy cảm hứng từ các bài học từ công trình của Apple. Sự hợp tác khởi đầu cách đây khoảng một thập kỷ, khi công ty Mỹ này đang tìm kiếm các công nghệ cốt lõi cho dòng xe điện của mình.Các kỹ sư của BYD đã giới thiệu trước các phiên bản đầu tiên của pin Blade cho các giám đốc điều hành của Apple, những người rất ngưỡng mộ khả năng lưu trữ năng lượng và an toàn của công nghệ này. Cuối cùng, Apple đã tìm kiếm các tùy chỉnh có thể nâng cao phạm vi hoạt động của xe điện.
Vào thời điểm đó, Apple đã nghiên cứu một số loại pin khác nhau sử dụng các nguyên tố như nickel và kiềm. Apple cũng đã đầu tư hàng triệu USD vào thiết kế và kỹ thuật cụm pin để đưa vào càng nhiều ô pin càng tốt. Hai công ty đã tìm cách kết hợp các nỗ lực về cụm pin và ô pin riêng biệt để sản xuất một hệ thống pin an toàn, tầm xa cho xe Apple. Về phía Apple, sự hợp tác được dẫn dắt bởi Alexander Hitzinger, cựu Giám đốc điều hành cấp cao của Volkswagen AG và Porsche, người từng giám sát thiết kế sản phẩm cho dự án ô tô từ năm 2016 - 2019. Hãng cũng đã chiêu mộ Mujeeb Ijaz, một cựu nhân viên của công ty khởi nghiệp pin thất bại của Mỹ A123 Systems LLC, làm việc tại Apple từ năm 2014 - 2020. Sau nhiều năm hợp tác với BYD, Apple đã rút khỏi quan hệ đối tác và cân nhắc các hệ thống từ các nhà sản xuất pin khác. Sau đó Apple hủy dự án xe điện. Đây là một thất bại lớn hiếm hoi đối với công ty có giá trị nhất thế giới này. Tuy nhiên, nỗ lực kéo dài hàng thập kỷ này đã chứng minh được tính hữu ích theo một số cách. Ngoài những hiểu biết sâu sắc về pin thu được từ nỗ lực này, nó đã giúp phát triển các sản phẩm như tai nghe Vision Pro và bộ xử lý trí tuệ nhân tạo Neural Engine hiện có trong hầu hết các thiết bị của Apple. Công trình này cũng đã góp phần vào nỗ lực mới mẻ của hãng trong lĩnh vực robot.Tin liên quan
Kính Vision Pro giá rẻ của Apple có thể lên kệ vào năm 2025
Doanh nghiệp công nghệ Apple (Mỹ) dự kiến giới thiệu mẫu kính Vision Pro thế hệ mới vào năm 2025 với giá bán khoảng 2.000 USD, thấp hơn gần 50% so với phiên bản hiện tại của dòng sản phẩm này.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpVinachem đặt mục tiêu xuất khẩu vượt 1 tỷ USD vào năm 2030
Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) đang triển khai nhiều giải pháp để hiện thực mục tiêu kim ngạch xuất khẩu vượt 1 tỷ USD vào năm 2030 và doanh thu vượt 100 nghìn tỷ đồng vào năm 2030.
-
Doanh nghiệpAMD tung Helios, tăng tốc cạnh tranh Nvidia trong cuộc đua chip AI
AMD sẽ bàn giao hệ thống AI Helios từ cuối năm 2026, với Microsoft là một trong những khách hàng đầu tiên triển khai trên Azure, đánh dấu bước tiến mới trong tham vọng cạnh tranh Nvidia ở AI.
-
Doanh nghiệpBa “ông lớn” Nhật Bản hợp lực trong cuộc đua chip công suất
Mitsubishi Electric, Toshiba và Rohm đẩy nhanh kế hoạch hợp nhất mảng chip công suất vào tháng 9/2026 nhằm tăng sức cạnh tranh toàn cầu, đáp ứng nhu cầu bùng nổ từ AI, xe điện và trung tâm dữ liệu.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp hóa chất Nhật Bản tăng công suất phục vụ máy chủ AI
Ishihara Sangyo đầu tư 3,9 tỷ yen để tăng gấp đôi công suất titan dioxide độ tinh khiết cao phục vụ MLCC cho máy chủ AI, củng cố lợi thế công nghệ vật liệu của Nhật Bản.
-
Doanh nghiệpSamsung sắp ra mắt điện thoại gập mới và kính thông minh
Samsung Electronics sẽ tổ chức sự kiện Galaxy Unpacked với chủ đề "A New Shape Unfolds" vào ngày 22/7 (giờ Anh).
-
Doanh nghiệpLàm sạch mã số thuế: Chặn kẽ hở cho doanh nghiệp "ảo"
Ngành thuế triển khai chiến dịch làm sạch mã số thuế trên toàn quốc nhằm chuẩn hóa dữ liệu người nộp thuế, nhằm ngăn chặn doanh nghiệp "ảo".
-
Doanh nghiệpMỹ trao lại cho Boeing quyền tự chứng nhận an toàn cho máy bay 737 MAX
Sau nhiều tháng đánh giá, FAA kết luận quy trình kiểm tra an toàn cuối cùng của Boeing đáp ứng yêu cầu để bảo đảm máy bay đủ điều kiện khai thác.
-
Doanh nghiệpGiải bài toán chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia - Bài cuối: Chuyển đổi đồng bộ từ doanh nghiệp đến hạ tầng
Bài toán đặt ra không chỉ là tối ưu hoạt động của doanh nghiệp mà còn là hoàn thiện hạ tầng và hệ sinh thái logistics theo hướng đồng bộ, hiện đại và kết nối hiệu quả.
-
Doanh nghiệpGiải bài toán chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia - Bài 1: Áp lực chi phí tăng cao
Hệ sinh thái và chi phí logistics là một trong những yếu tố quyết định hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp và ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực cạnh tranh của cả nền kinh tế.










