BNEWS Giám đốc điều hành Apple, Tim Cook, đã đến Trung Quốc lần thứ hai trong năm nay, khi tập đoàn công nghệ Mỹ nỗ lực thúc đẩy doanh số bán hàng đang sụt giảm tại một thị trường quan trọng ở nước ngoài.
Ông Cook cho biết trên tài khoản chính thức của mình trên nền tảng truyền thông xã hội Weibo rằng ông đã gặp gỡ các sinh viên đại học Trung Quốc đang sử dụng những thiết bị của Apple để thúc đẩy các hoạt động canh tác bền vững.
Lần trước ông Cook đến thăm Trung Quốc là vào tháng 3/2024 để khai trương một cửa hàng mới ở Thượng Hải và tham dự một diễn đàn ở Bắc Kinh cùng với các giám đốc điều hành hàng đầu khác.Nhà sản xuất iPhone vẫn được người tiêu dùng Trung Quốc ưa chuộng nhưng đã phải cạnh tranh với các đối thủ trong nước trong những năm gần đây khi quốc gia châu Á này phải đối mặt với tình trạng tăng trưởng kinh tế chậm lại và tiêu dùng trì trệ.
Apple báo cáo lợi nhuận 21,4 tỷ USD trong quý II/2024, với doanh thu 85,8 tỷ USD, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, tại Trung Quốc, Apple chịu sức ép từ các đối thủ trong nước như Huawei trong những năm gần đây. Theo số liệu của công ty phân tích thị trường Canalys, Apple chỉ là nhà cung cấp điện thoại thông minh lớn thứ sáu ở Trung Quốc trong quý II/2024, từ vị trí thứ ba trong cùng kỳ năm ngoái. Trước đó, Apple đã hợp tác với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD Co trong nhiều năm nhằm phát triển pin tầm xa giúp đặt nền móng cho công nghệ được sử dụng ngày nay. Hiện tại Apple đã từ bỏ dự án phát triển xe điện. Apple và công ty có trụ sở tại Thâm Quyến đã hợp tác vào khoảng năm 2017 để xây dựng hệ thống pin sử dụng pin lithium sắt phosphate. Công nghệ được thiết kế để có tầm xa hơn và an toàn hơn so với pin xe điện (EV) thông thường vào thời điểm đó. Mặc dù Apple không sở hữu bất kỳ công nghệ nào được sử dụng trong pin Blade hiện tại của BYD, nhưng mối quan hệ hợp tác này cho mức độ tiến xa hơn của nhà sản xuất iPhone trong nỗ lực sản xuất ô tô. "Gã khổng lồ" công nghệ này đã chi khoảng 1 tỷ USD mỗi năm trong thập kỷ qua cho dự án xe điện trước khi hủy vào tháng 2/2024. Công nghệ mà Apple phát triển cùng BYD sẽ được tùy chỉnh cao cho chiếc xe từng được lên kế hoạch. Là một phần của quan hệ đối tác “bí mật”, các kỹ sư của Apple đã mang đến chuyên môn về bộ pin tiên tiến và quản lý nhiệt. BYD đã đóng góp bí quyết sản xuất và những tiến bộ bằng cách sử dụng các cell lithium iron phosphate hay còn gọi là LFP. Ngày nay, toàn bộ dòng xe của BYD đều được cung cấp năng lượng bởi hệ thống Blade, sử dụng thiết kế bộ pin mà những người tham gia phát triển cho biết là được lấy cảm hứng từ các bài học từ công trình của Apple. Sự hợp tác khởi đầu cách đây khoảng một thập kỷ, khi công ty Mỹ này đang tìm kiếm các công nghệ cốt lõi cho dòng xe điện của mình.Các kỹ sư của BYD đã giới thiệu trước các phiên bản đầu tiên của pin Blade cho các giám đốc điều hành của Apple, những người rất ngưỡng mộ khả năng lưu trữ năng lượng và an toàn của công nghệ này. Cuối cùng, Apple đã tìm kiếm các tùy chỉnh có thể nâng cao phạm vi hoạt động của xe điện.
Vào thời điểm đó, Apple đã nghiên cứu một số loại pin khác nhau sử dụng các nguyên tố như nickel và kiềm. Apple cũng đã đầu tư hàng triệu USD vào thiết kế và kỹ thuật cụm pin để đưa vào càng nhiều ô pin càng tốt. Hai công ty đã tìm cách kết hợp các nỗ lực về cụm pin và ô pin riêng biệt để sản xuất một hệ thống pin an toàn, tầm xa cho xe Apple. Về phía Apple, sự hợp tác được dẫn dắt bởi Alexander Hitzinger, cựu Giám đốc điều hành cấp cao của Volkswagen AG và Porsche, người từng giám sát thiết kế sản phẩm cho dự án ô tô từ năm 2016 - 2019. Hãng cũng đã chiêu mộ Mujeeb Ijaz, một cựu nhân viên của công ty khởi nghiệp pin thất bại của Mỹ A123 Systems LLC, làm việc tại Apple từ năm 2014 - 2020. Sau nhiều năm hợp tác với BYD, Apple đã rút khỏi quan hệ đối tác và cân nhắc các hệ thống từ các nhà sản xuất pin khác. Sau đó Apple hủy dự án xe điện. Đây là một thất bại lớn hiếm hoi đối với công ty có giá trị nhất thế giới này. Tuy nhiên, nỗ lực kéo dài hàng thập kỷ này đã chứng minh được tính hữu ích theo một số cách. Ngoài những hiểu biết sâu sắc về pin thu được từ nỗ lực này, nó đã giúp phát triển các sản phẩm như tai nghe Vision Pro và bộ xử lý trí tuệ nhân tạo Neural Engine hiện có trong hầu hết các thiết bị của Apple. Công trình này cũng đã góp phần vào nỗ lực mới mẻ của hãng trong lĩnh vực robot.Tin liên quan
Kính Vision Pro giá rẻ của Apple có thể lên kệ vào năm 2025
Doanh nghiệp công nghệ Apple (Mỹ) dự kiến giới thiệu mẫu kính Vision Pro thế hệ mới vào năm 2025 với giá bán khoảng 2.000 USD, thấp hơn gần 50% so với phiên bản hiện tại của dòng sản phẩm này.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpLiên thông dữ liệu, khơi thông dòng vốn cho doanh nghiệp
Bối cảnh hiện tại thông điệp "doanh nghiệp chỉ cung cấp thông tin một lần" dần được hiện thực hóa thông qua việc kết nối các cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, đăng ký kinh doanh, thuế và hải quan.
-
Doanh nghiệpQuảng Ninh tăng tốc phát triển điện mặt trời mái nhà
Việc đầu tư hệ thống điện mặt trời mái nhà phục vụ nhu cầu sử dụng điện tại chỗ đang được người dân, cơ sở kinh doanh và doanh nghiệp tại Quảng Ninh quan tâm.
-
Doanh nghiệpĐặt vé nhận ưu đãi cùng Vietjet trong ngày vàng từ 8-10/9
Ưu đãi giúp người dân và du khách dễ dàng lên kế hoạch cho những hành trình bay mới.
-
Doanh nghiệpHàng không châu Âu mất 82 triệu USD doanh thu tại Trung Đông
Doanh thu của 10 hãng hàng không châu Âu lớn nhất hoạt động tại Trung Đông giảm trung bình hơn 25% trong 6 tháng đầu năm nay so với cùng kỳ năm 2025.
-
Doanh nghiệp4 doanh nghiệp Mỹ rút khỏi Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ
Vài ngày trước khi Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ quốc tế đầu tiên diễn ra tại Paris (Pháp), 4 doanh nghiệp vũ trụ Mỹ đã quyết định không tham dự sự kiện ngày 9-10/9 này.
-
Doanh nghiệpNghị quyết 57-NQ/TW: Mô hình nhà máy thông minh mang lại lợi ích “kép”
Petrovietnam đang thúc đẩy chuyển đổi số, đưa AI, IoT và Digital Twin vào vận hành, hướng tới các nhà máy thông minh, tối ưu sản xuất và giảm phát thải.
-
Doanh nghiệpNgành đóng tàu Việt Nam lần đầu tiên ra mắt Hội chợ Hàng hải quốc tế Hamburg 2026
Lần đầu tham dự SMM Hamburg 2026, Công ty thiết kế tàu thuyền VIMATEC Engineering giới thiệu năng lực thiết kế tàu, mở cơ hội để ngành hàng hải Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Doanh nghiệpPhú Thọ nâng chất hợp tác xã, mở rộng liên kết chuỗi
Phú Thọ đặt mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 75% hợp tác xã hoạt động hiệu quả, đẩy mạnh liên kết chuỗi, chuyển đổi số và mở rộng thị trường.
-
Doanh nghiệpĐa Độ đưa dữ liệu thời gian thực vào quản lý, vận hành thủy lợi
Việc đưa dữ liệu thời gian thực vào điều hành không chỉ nâng cao hiệu quả quản trị mà còn giúp doanh nghiệp chủ động ứng phó thiên tai, phục vụ sản xuất và đời sống người dân.










