Bà Rịa-Vũng Tàu phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ
Ngày 26/8, tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Sở Công Thương tỉnh đã tổ chức hội thảo "Giải pháp thu hút đầu tư, phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ" với sự tham dự của các sở, ban, ngành liên quan, các trường đào tạo nghề, các chuyên gia trong ngành công nghiệp hỗ trợ…
Tại hội nghị, ông Nguyễn Thành Long, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu nhấn mạnh, Bà Rịa-Vũng Tàu là một trong những địa phương có nhận thức sâu sắc về vấn đề phát triển công nghiệp hỗ trợ.
Tỉnh đang triển khai mạnh mẽ các hoạt động thu hút đầu tư và phát triển công nghiệp hỗ trợ để thực hiện mục tiêu xây dựng Bà Rịa-Vũng Tàu thành tỉnh công nghiệp hiện đại.
Theo Sở Công Thương tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, hiện trạng ngành công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn tỉnh vẫn còn nhỏ bé và hầu như chưa phát triển. Số lượng doanh nghiệp sản xuất trên địa bàn tỉnh còn ít, lực lượng doanh nghiệp dân doanh yếu. Doanh nghiệp FDI hầu hết có quy mô lớn, chưa thu hút được doanh nghiệp FDI nhỏ và vừa.
Bên cạnh đó, sự liên kết giữa các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp sản xuất lắp ráp còn yếu kém, thiếu sự phối hợp liên kết giữa nhà lắp ráp với nhà sản xuất hỗ trợ, giữa các nhà sản xuất công nghiệp hỗ trợ với nhau, giữa doanh nghiệp FDI và nội địa.
Song song đó là việc thiếu nguồn nhân lực cho phát triển công nghiệp hỗ trợ và hệ thống đào tạo nguồn nhân lực chưa đủ mạnh, trong khi nhu cầu về nhân lực chất lượng cao, nhất là các ngành kỹ thuật.
Tiến độ triển khai đầu tư của khu công nghiệp Phú Mỹ III và khu công nghiệp Đá Bạc chưa đảm bảo đúng như cam kết cũng ảnh hưởng lớn đến quá trình kêu gọi nhà đầu tư.
Đại diện Sở Công Thương đã đưa ra các giải pháp thu hút đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ. Đó là hoàn thiện cơ chế, chính sách cho phát triển công nghiệp hỗ trợ như xây dựng các cơ chế chính sách liên quan đến khu công nghiệp chuyên sâu, khu công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn; xây dựng chính sách khuyến khích các công ty có vốn đầu tư nước ngoài, các tập đoàn đa quốc gia đang đầu tư sản xuất tại Việt Nam kêu gọi các công ty cung ứng, công ty vệ tinh đầu tư sản xuất tại Bà Rịa-Vũng Tàu.Tỉnh cũng chú trọng đổi mới phương thức thu hút đầu tư; phát triển khoa học công nghệ cho công nghiệp hỗ trợ; nâng cao chất lượng nguồn nhân lực; tăng cường liên kết hợp tác và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng trong và ngoài các khu, cụm công nghiệp tạo điều kiện cho công nghiệp hỗ trợ phát triển cũng là giải pháp nhằm thu hút đầu tư phát triển công nghiệp hỗ trợ được đưa ra tại hội thảo.
Tiến sỹ Lê Ngọc Trân, Khoa Điện - Điện tử, trường Đại học Bà Rịa-Vũng Tàu đã phân tích sâu các nguyên nhân dẫn đến thất bại của công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam như: quá phụ thuộc vào nguyên liệu nhập khẩu từ nước ngoài; chưa xác định rõ các sản phẩm chiến lược.
Cùng với đó là doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam hoạt động riêng rẽ, không tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu, thiếu các chính sách và vốn để hỗ trợ doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ.
Cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng, nguồn nhân lực chất lượng còn thiếu cũng được cho là các nguyên nhân dẫn tới sự thất bại của công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam.
Tiến sỹ Lê Ngọc Trân cũng đưa ra các giải pháp thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp hỗ trợ tại Bà Rịa-Vũng Tàu là phải xác định được công nghiệp mũi nhọn phù hợp với thế mạnh của tỉnh và thu hút các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ để sản xuất phụ kiện cho ngành công nghiệp mũi nhọn này.
Các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ phải nằm tập trung tại các khu công nghiệp chuyên sâu và thực hiện nhiệm vụ sản xuất, cung ứng các linh kiện cho ngành công nghiệp mũi nhọn.
Bên cạnh đó, Bà Rịa-Vũng Tàu cần thành lập khu nghiên cứu công nghệ cao liên kết với các trường đại học địa phương hoặc các viện với vai trò hỗ trợ đầu vào (đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cao, nghiên cứu, chuyển giao công nghệ) và hỗ trợ đầu ra (tìm thị trường trong và ngoài nước).
Ngoài ra, cần thành lập các Ban quản lý để truyền tải các chính sách của Nhà nước và tìm hiểu các khó khăn của doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ để hỗ trợ kịp thời, tạo sự gắn kết giữa các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng…./.
Hoàng Nhị
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Khẩn trương phân bổ, điều chuyển vốn tăng tốc giải ngân đầu tư công
12:09'
Bộ Tài chính yêu cầu đẩy nhanh phân bổ, điều chuyển vốn linh hoạt, siết kỷ luật và tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2026.
-
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dâng hương tưởng niệm các Vua Hùng tại Phú Thọ
10:13'
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước dâng hương tưởng niệm các Vua Hùng, khơi dậy truyền thống đoàn kết, yêu nước.
-
Kinh tế Việt Nam
Sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
08:52'
Một loạt sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua như: Chính phủ quy định mức doanh thu miễn thuế; Công bố kế hoạch vay, trả nợ công năm 2026…
-
Kinh tế Việt Nam
Đà Nẵng phát triển kinh tế biển trụ cột trong chiến lược tăng trưởng bền vững
19:35' - 25/04/2026
Thành phố Đà Nẵng với không gian phát triển mới, tiềm năng kinh tế biển ngày càng mở rộng về quy mô, mở ra cơ hội hình thành một siêu đô thị biển mang tầm quốc tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Quảng Ninh giám sát chặt chẽ giá vé vận tải thủy ra các tuyến đảo
19:35' - 25/04/2026
Đến nay dù giá xăng dầu trên thị trường đã giảm mạnh, các mức giá cước vận tải thủy đi các tuyến đảo vẫn chưa được điều chỉnh giảm tương ứng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân.
-
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Xây dựng Đà Nẵng trở thành một cực tăng trưởng lớn của cả nước
17:46' - 25/04/2026
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước chỉ rõ, giai đoạn tới sẽ nhiều thách thức hơn, Đà Nẵng phải phấn đấu mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều khó khăn.
-
Kinh tế Việt Nam
Hơn 18 km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hoàn thành, đảm bảo đưa vào khai thác
17:36' - 25/04/2026
Tuyến chính có vận tốc thiết kế 100 km/h; quy mô mặt cắt ngang linh hoạt theo từng đoạn; trong đó, nhiều đoạn có quy mô 6 làn xe - 8 làn xe (các nút giao lớn, lưu lượng phương tiện đông.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Nai – từ thương cảng sầm uất đến thành phố sân bay
17:36' - 25/04/2026
Trải qua 328 năm, từ dinh Trấn Biên đến nay Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với những dấu ấn và đóng góp quan trọng cho quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Khai thác lợi thế đường thủy nội địa, mở “hành lang xanh” cho logistics
17:35' - 25/04/2026
Tây Ninh hiện đang sở hữu một trong những hệ thống đường thủy nội địa có quy mô lớn tại khu vực phía Nam, với hơn 3.400 km sông, kênh, rạch cùng mạng lưới cảng, bến phân bố rộng khắp.

Ảnh minh họa (www.baria-vungtau.gov.vn)