Bám sát tiến độ, khẩn trương thi công cao tốc Nội Bài - Lào Cai trước mùa mưa lũ

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu thi công Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang dồn lực huy động tối đa nhân lực, vật lực đẩy nhanh tiến độ nhằm bảo đảm hoàn thành những hạng mục theo kế hoạch đề ra, nhất là trước khi bước vào mùa mưa lũ.

Những ngày giữa tháng 4, ghi nhận của phóng viên trên công trường thi công cầu Ngòi Bục, tại Km150, thuộc địa phận xã Mậu A (Lào Cai) cho thấy, không khí thi công diễn ra hối hả, khẩn trương. Tại đây, từng tốp công nhân tất bật hoàn thiện những hạng mục cuối như gia cố ván khuôn, đúc dầm, kiểm tra kết cấu thép, lao lắp dầm, thi công bản mặt để chuẩn bị lắp đặt ván khuôn mặt cầu, lắp đặt cốt thép và đổ bê tông mặt cầu.

Dưới thời tiết 37 độ C, các công nhân Công ty cổ phần Thương mại và Xây dựng Việt Hoa vẫn đang chạy đua với thời gian để kịp tiến độ đề ra. Anh Vũ Văn Tuấn (quê ở Hưng Yên), Tổ trưởng Tổ thi công tại cầu Ngòi Bục chia sẻ, sau Tết do mưa nhiều nên anh em không thi công được thường xuyên, giờ tranh thủ thời tiết thuận lợi anh em tập trung nhân lực, máy móc để thi công cả ngày lẫn đêm. Mặc dù làm việc dưới thời tiết nắng nóng rất mệt, nhưng ai cũng xác định đây là công trình quan trọng nên cố gắng hết sức để hoàn thành tiến độ theo kế hoạch đề ra.

Còn anh Bùi Như Lượng, đến từ Hải Phòng tâm sự, để hoàn thành công trình theo đúng tiến độ, tranh thủ những ngày nắng anh em trên công trường làm việc đến tận khuya. Dù có khó khăn vất vả nhưng được góp sức của bản thân vào dự án anh thấy vui và cố gắng hoàn thành tiến độ để về với gia đình.

Cầu Ngòi Bục có chiều dài gần 200 m, gồm 6 nhịp. Đây là cây cầu đầu tiên trong số 4 cây cầu trên tuyến chuẩn bị tiến hành lắp ráp vào ngày 15/4. Gói thầu do Công ty cổ phần Thương mại và Xây dựng Việt Hoa thực hiện có giá trị 480 tỷ đồng, từ Km142 - Km152. Trong đó, gồm hai cầu lớn (cầu Ngòi Bục, cầu Ngòi Thia) và 16 hầm chui dân sinh.

Để bảo đảm tiến độ, đơn vị huy động hơn 200 kỹ sư, công nhân và 60 xe ô tô, máy móc thiết bị và trạm bê tông xi măng, trạm bê tông nhựa. Nhà thầu triển khai theo phương án cuốn gói, làm đến đâu xong tới đó; trước tiên hoàn thiện phần trụ dưới để ổn định trước mùa mưa lũ, tiếp đến đúc dầm, lao lắp dầm, lắp đặt bản mặt cầu tại các nhịp.

Anh Trần Ngọc Dương, Chỉ huy trưởng công trường thuộc Công ty cổ phần Thương mại và Xây dựng Việt Hoa cho biết, để kịp hoàn thành đấu nối các nhịp cầu trước mùa mưa lũ, đơn vị tranh thủ những ngày nắng ráo thi công cả ngày lẫn đêm trong thời gian từ 6 giờ sáng đến 18 giờ và tăng ca từ 19 giờ 30 phút đến 22 giờ 30 phút hằng ngày.

Đến nay, tiến độ cơ bản hoàn thành kết cấu phần dưới gồm: cọc khoan nhồi, bệ thân trụ, xà mũ, mố trụ cầu. Đơn vị tiếp tục triển khai kết cấu phần trên gồm đúc dầm, lao lắp dầm và thi công bản mặt cầu. Đối với nền đường, đơn vị đã thi công hoàn thiện lớp đất k95, k98, lớp cấp phối đá dăm loại 1. Hiện đang tiến hành thi công lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng (CTB) và lớp cấp phối đá chặt D25 gia cố nhựa (ATB) và trộn thử ở trạm các lớp cấp phối bê tông nhựa C19, C16.

Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài hơn 121 km (từ Km123+080 - Km244+155) với tổng mức đầu tư gần 7.700 tỷ đồng từ vốn ngân sách nhà nước và vốn VEC huy động. Phạm vi đầu tư dự án sẽ mở rộng mặt đường từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, bề rộng nền đường 24 m, có dải phân cách giữa đồng bộ với các đoạn đã được mở rộng trong giai đoạn 1.

Ông Trần Ngọc Hải, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc, thuộc Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho hay, bên cạnh những thuận lợi, quá trình thi công dự án cũng gặp nhiều khó khăn về thời tiết và biến động giá nhiên liệu, vật liệu tăng cao, nhiều vật liệu rất khan hiếm ảnh hưởng lớn đến thi công của dự án. Trước khó khăn trên, đơn vị có báo cáo gửi Tổng Công ty đề xuất với Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai xem xét điều chỉnh kịp thời các yếu tố biến động nguyên, nhiên liệu.

Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc cũng thường xuyên kiểm tra, đôn đốc nhà thầu thi công bám sát tiến độ thi công. Tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ bằng cách bổ sung máy móc, thiết bị, mũi thi công và làm tăng ca. Trong trường hợp mưa nhỏ vẫn tổ chức thi công các công việc phù hợp nhằm bảo đảm tiến độ của các gói thầu.

Sau hơn 5 tháng triển khai, Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã đạt trên 40% khối lượng. Hiện nay, việc thi công phần nền đường đã cơ bản hoàn thành (trừ các điểm cống chui, cầu vượt suối). Nền đường đã được rải lớp đá CTB gia cố xi măng, riêng đoạn thuộc gói thầu XL1-NBLC từ Km 123+080 - Km 190+420 có nhà thầu đã rải lớp bê tông nhựa. Nhiều đoạn nền đường thẳng đã được phủ lớp nhựa đầu tiên, các cây cầu, cống chui, taluy, rãnh thoát nước đang từng ngày hoàn thiện.

Tuyến đường hoàn thành sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng trên trục hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng cánh cửa phát triển cho Lào Cai và vùng Tây Bắc.