BNEWS Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam tại buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải sáng 4/3 cam kết sẽ tập trung giải quyết dứt điểm vướng mắc trong đền bù, giải phóng mặt bằng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Lãnh đạo tỉnh Quảng Nam cũng cam kết sẽ bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công vào trước ngày 15/3.
Đến ngày 4/3, trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã có 4/7 huyện, thị xã, thành phố gồm: Huyện Quế Sơn, Duy Xuyên, Thăng Bình và thành phố Tam Kỳ cơ bản hoàn thành việc đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư cho hộ dân bị ảnh hưởng.
Hầu hết các hộ chưa nhận tiền đền bù đều do không thống nhất giá cả đền bù đối với nhà cửa. Một số hộ không nhận tiền đền bù, giải phóng mặt bằng vì cho rằng suất hỗ trợ tái định cư và cơ sở hạ tầng khu tái định cư chưa đáp ứng được yêu cầu. Diện tích đất bố trí tại khu tái định cư chưa tương ứng với diện tích đất ở bị thu hồi.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đề nghị, công tác đền bù, giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nói chung và đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Nam nói riêng đã đi vào giai đoạn cuối.
Vì vậy, địa phương và các đơn vị có liên quan cần tập trung giải quyết từng trường hợp cụ thể hợp tình, hợp lý để người dân chấp thuận nhận tiền đền bù, bàn giao cho đơn vị thi công.
Thứ trưởng yêu cầu chủ đầu tư phải bố trí đầy đủ vốn để địa phương chi trả kịp thời cho hộ bị ảnh hưởng đến nhà cửa, đất đai, vật kiến trúc. Các đơn vị thi công tập trung tối đa vật tư, nhân lực, thiết bị để thi công đạt sản lượng kế hoạch đã đề ra.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cũng ghi nhận những kiến nghị của địa phương trong việc điều chỉnh phù hợp các vị trí khớp nối giữa đường cao tốc với các tuyến quốc lộ, giữa đường cao tốc với các tuyến đường gom, đường dân sinh trên địa bàn.
Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dài gần 140 km, có tổng vốn đầu tư gần 1,7 tỷ USD, chia thành 13 gói thầu xây lắp; trong đó, 8 gói thầu thuộc phần vốn JICA tài trợ và 5 gói thầu thuộc phần vốn vay của tổ chức WB.
Dự kiến đến cuối năm nay sẽ hoàn tất toàn bộ hạng mục mặt đường bằng bê tông nhựa đối với 8 gói thầu thuộc phần vốn của JICA tài trợ. Với 5 gói thầu thuộc vốn vay của WB, đến cuối năm 2016 sẽ hoàn thành việc thi công các hạng mục gồm: cầu, cống, nền đường, móng đường và các hạng mục quan trọng khác.
Để đạt được mục tiêu trên, ông Hoàng Việt Hưng, Gíam đốc Ban Quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cam kết cung cấp đầy đủ, kịp thời nguồn vốn cho các nhà thầu, cung cấp kịp thời nguồn kinh phí để các địa phương chi trả cho hộ dân, giải quyết các phát sinh, thay đổi trong quá trình triển khai dự án.
Đồng thời, xử lý nhanh các thủ tục nghiệm thu, thanh toán và những khó khăn vướng mắc trên công trường. Tích cực phối hợp với các địa phương giải quyết dứt điểm những tồn tại trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành toàn bộ dự án đưa vào khai thác vào năm 2018./.
Tin liên quan
Khởi động dự án đường nối cao tốc Nội Bài-Lào Cai lên Sa Pa
Dự án có tổng mức đầu tư trên 2.518 tỷ đồng, được triển khai từ quý I/2016 và hoàn thành trong quý I/2019. Thời gian thu phí hoàn vốn toàn bộ dự án khoảng 24 năm.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Tăng cường năng lực ký kết, thực hiện hiệu quả thỏa thuận quốc tế
Theo chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 7/11, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường, biểu quyết thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamCần giải pháp đồng bộ ứng phó nguy cơ hạn hán, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long
Hiện tượng El Nino có khả năng xuất hiện với cường độ mạnh trong giai đoạn 2026–2027, kết hợp xu thế nóng lên toàn cầu đặt Nam Bộ trước nguy cơ gia tăng hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026.
-
Kinh tế Việt NamHàng hóa Việt Nam đứng trước cơ hội lớn tiến sâu hơn vào thị trường Australia
Sự kết hợp hài hòa giữa các hoạt động xúc tiến kinh tế và giao lưu văn hóa được kỳ vọng sẽ thắt chặt hơn nữa sợi dây gắn kết giữa doanh nghiệp và người dân Việt Nam với bang Tây Australia.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Không để khoảng trống trong quản lý môi trường
Các đại biểu đề nghị làm rõ cơ chế điều phối và trách nhiệm quản lý không gian biển, các chế tài trong xử lý các hành vi gây ô nhiễm, làm suy thoái môi trường...
-
Kinh tế Việt NamLuật Dầu khí 2026: Kỳ vọng đột phá từ phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục
Góp ý Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí 2026, Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam kiến nghị làm rõ phân quyền cho Petrovietnam, rút ngắn quy trình lựa chọn nhà đầu tư, hoàn thiện cơ chế thí điểm CCS.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị Việt Nam chuyển mình để trở thành động lực tăng trưởng mới
Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2026 do Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức ngày 6/11, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân các Chương trình mục tiêu quốc gia mới đạt hơn 11% kế hoạch
Bộ Tài chính lưu ý các địa phương chủ động bố trí vốn đối ứng, lồng ghép các nguồn vốn hợp pháp; ưu tiên công trình, nhiệm vụ thiết yếu, địa bàn khó khăn và hoạt động hỗ trợ trực tiếp người dân.
-
Kinh tế Việt NamLưới điện thông minh trước yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo
Hội nghị ASGC9 thảo luận giải pháp phát triển lưới điện thông minh, đáp ứng yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo và xe điện hướng tới giảm phát thải.











