BNEWS Lợi thế cạnh tranh của ngành xe điện không còn phụ thuộc chủ yếu vào tài nguyên khoáng sản mà nằm ở năng lực xây dựng môi trường đầu tư, phát triển chuỗi cung ứng và thúc đẩy đổi mới sáng tạo.
Việt Nam đang nổi lên như điểm đến hấp dẫn của ngành công nghiệp xe điện nhờ môi trường đầu tư ổn định, chính sách công nghiệp nhất quán, nguồn nhân lực chất lượng và hệ sinh thái sản xuất được phát triển đồng bộ.
Đây là đánh giá của Giám đốc điều hành Trung tâm Nghiên cứu Chính sách The PRAKARSA, bà Victoria Fanggidae, và Điều phối viên dự án Yuanda Pangi Harahap, đưa ra trong bài bình luận đăng trên báo The Jakarta Post của Indonesia mới đây.
Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, trong bài bình luận, hai tác giả cho rằng lợi thế cạnh tranh của ngành xe điện hiện nay không còn phụ thuộc chủ yếu vào tài nguyên khoáng sản mà nằm ở năng lực xây dựng môi trường đầu tư, phát triển chuỗi cung ứng và thúc đẩy đổi mới sáng tạo.
Bài viết nhận định Việt Nam đang cho thấy cách tiếp cận toàn diện hơn trong phát triển ngành xe điện thông qua việc duy trì các chính sách ưu đãi dài hạn, đầu tư hạ tầng công nghiệp, phát triển nguồn nhân lực và từng bước hình thành hệ sinh thái sản xuất công nghệ cao. Chính sự ổn định và khả năng dự báo của chính sách đã tạo niềm tin cho các doanh nghiệp khi đưa ra quyết định đầu tư dài hạn.
Cũng theo các tác giả bài viết, Việt Nam đã triển khai đồng bộ nhiều chính sách như miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong thời gian dài, miễn thuế nhập khẩu linh kiện, giảm tiền thuê đất, đồng thời gắn các ưu đãi này với chiến lược phát triển chuỗi cung ứng và đào tạo nguồn nhân lực. Cách tiếp cận nhất quán đã tạo điều kiện để các doanh nghiệp trong nước như VinFast phát triển mạnh, đồng thời thu hút ngày càng nhiều dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài vào lĩnh vực xe điện và các ngành công nghệ cao.
Trong khi đó, bài viết cho rằng Indonesia vẫn phải đối mặt những thách thức như chính sách thiếu ổn định, sự phối hợp chưa đồng bộ giữa các cơ quan quản lý và tình trạng thiếu hụt lao động kỹ thuật chất lượng cao. Theo các tác giả, những yếu tố này đang làm giảm sức hấp dẫn của Indonesia đối với các nhà đầu tư, dù nước này sở hữu lợi thế rất lớn về nguồn nguyên liệu cho sản xuất pin xe điện.
Bài bình luận cũng nhấn mạnh phát triển nguồn nhân lực là một trong những điểm mạnh của Việt Nam.Hệ thống đào tạo nghề được mở rộng theo nhu cầu của doanh nghiệp, tập trung vào các lĩnh vực ưu tiên như xe điện, bán dẫn và sản xuất công nghệ cao, qua đó góp phần đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Dẫn Chỉ số Độ phức tạp Kinh tế (Economic Complexity Index), hai tác giả cho biết Việt Nam đã cải thiện thứ hạng từ 69 lên 45 trong hơn một thập kỷ qua, phản ánh sự gia tăng năng lực sản xuất các sản phẩm có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng cao.
Theo The Jakarta Post, kinh nghiệm của Việt Nam cho thấy tài nguyên thiên nhiên chỉ là một phần của lợi thế cạnh tranh. Điều quan trọng hơn là xây dựng được một hệ sinh thái công nghiệp dựa trên chính sách ổn định, nguồn nhân lực chất lượng cao và năng lực đổi mới sáng tạo – những yếu tố đang giúp Việt Nam gia tăng sức hút trong cuộc đua thu hút đầu tư xe điện ở khu vực Đông Nam Á.
Tin liên quan
Luật hóa "nhà ở thương mại giá phù hợp", siết an toàn sạc xe điện chung cư
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) với nhiều điểm mới tác động trực tiếp đến thị trường bất động sản và đời sống người dân đô thị.
Tin cùng chuyên mục
-
Ý kiến và Bình luậnMở rộng không gian hợp tác Việt Nam – Ba Lan sang các lĩnh vực công nghệ cao
Chuyến thăm Việt Nam sắp tới của Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk diễn ra trong bối cảnh quan hệ Việt Nam – Ba Lan đang ở giai đoạn hết sức tốt đẹp.
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia: Thuế quan Mỹ có thể gây thiệt hại nặng cho kinh tế Canada
Theo mạng tin financialpost.com ngày 20/10, bóng ma suy thoái đã bao trùm lên Canada kể từ khi Tổng thống Mỹ Donald Trump phát động cuộc chiến thuế quan vào đầu năm 2025.
-
Ý kiến và Bình luậnTrung Quốc đề xuất ba định hướng để ổn định kinh tế và thúc đẩy thịnh vượng chung cho APEC
Bộ trưởng Tài chính Trung Quốc Lam Phật An nhấn mạnh rằng, là đầu tàu của nền kinh tế toàn cầu, khu vực châu Á - Thái Bình Dương gánh vác trách nhiệm lớn hơn đối với sự phát triển chung của thế giới.
-
Ý kiến và Bình luậnChủ tịch VINPA đề xuất quản lý tập trung Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Trao đổi với phóng viên TTXVN, Tiến sĩ Bùi Ngọc Bảo - Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) đề xuất quản lý tập trung Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, không nên để tại doanh nghiệp như hiện nay.
-
Ý kiến và Bình luậnTừ thay đổi tư duy đến động lực bứt phá quốc gia
Ngày 14/10/2026, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã ký ban hành Quy định số 224-QĐ/TW về đảng viên tham gia hoạt động đầu tư kinh doanh.
-
Ý kiến và Bình luậnTruyền thông quốc tế: Cơ hội mở rộng thương mại và đầu tư giữa Việt Nam với châu Âu
Nhiều hãng truyền thông quốc tế đánh giá hiệp định không chỉ mở rộng cơ hội thương mại và đầu tư mà còn phản ánh nỗ lực của các bên nhằm đa dạng hóa quan hệ kinh tế.
-
Ý kiến và Bình luậnCủng cố sự ổn định tổng thể của quan hệ Việt Nam - Trung Quốc
Chuyến thăm chính thức của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đến Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng trong việc củng cố nền tảng ổn định của quan hệ Việt Nam - Trung Quốc.
-
Ý kiến và Bình luậnViệt Nam và Lào phấn đấu sớm đạt kim ngạch thương mại 5 tỷ USD
Việt Nam và Lào thống nhất ưu tiên các dự án kết nối giao thông, logistics, năng lượng, kinh tế số, hướng tới nâng kim ngạch thương mại song phương lên 5 tỷ USD.
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia đánh giá cao về tiềm năng hợp tác kinh tế Việt Nam – EFTA
Một loạt lĩnh vực tiềm năng có thể tiếp tục được đẩy mạnh hợp tác giữa hai quốc gia như công nghiệp chế tạo chính xác và tự động hóa










