BNEWS Tỉnh Bình Dương và Bình Phước đã thống nhất hướng tuyến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành (đoạn qua hai tỉnh) có chiều dài 45,6 km có tổng mức vốn đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng.
Cụ thể, dự án đường cao tốc Tp.Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có hướng tuyến bắt đầu từ nút giao Gò Dưa đi dọc theo tỉnh lộ 43 thuộc thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh) và sau đó nối hướng tuyến trùng các đường ĐT743B; ĐT743A, ĐT747B của tỉnh Bình Dương; trong đó đoạn cao tốc từ cầu Khánh Vân thuộc phường Khánh Bình, thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương đến giao lộ Cổng Xanh là đoạn có chiều dài hơn 20 km đi ngang qua thị xã Tân Uyên.
Đường cao tốc sau khi qua địa bàn thị xã Tân Uyên sẽ kết nối song song với ĐT.741 thuộc địa bàn huyện Phú Giáo sau đó thông đường đến giao lộ với Quốc lộ 14 thuộc thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.
Như vậy, dự án đường cao tốc từ tỉnh Bình Dương đến tỉnh Bình Phước được thống nhất hướng tuyến có chiều dài 45,6 km, với số vốn đầu tư trong kế hoạch là hơn 17.000 tỷ đồng.
Dự kiến, đường cao tốc sẽ triển khai và hoàn thành vào năm 2026; trong đó đoạn cao tốc đi qua tỉnh Bình Phước dài 7km, do UBND tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư theo hình thức vốn đầu tư công hơn 1.500 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước Trần Tuệ Hiền, cho biết tỉnh đã sẵn sàng đầu tư xây dựng sau khi thống nhất phương án hướng tuyến kết nối với tỉnh Bình Dương được hai tỉnh thông qua.
Tuyến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một - Chơn Thành là tuyến huyết mạch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.
Sau khi hoàn thành sẽ tạo động lực lớn cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, rút ngắn thời gian và lộ trình từ Tp. Hồ Chí Minh đến Bình Dương và tỉnh Bình Phước; trong đó chính quyền và nhân dân, doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Bình Phước đặc biệt quan tâm về dự án này./.
Tin liên quan
Nghiên cứu nhiều phương án mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh kiến nghị nghiên cứu nhiều phương án mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương thời gian tới.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh thu hút FDI có chọn lọc, ưu tiên công nghệ cao và liên kết chuỗi giá trị
Bắc Ninh xác định chuyển mạnh tư duy từ thu hút đầu tư theo số lượng sang chú trọng chất lượng, hiệu quả và tính lan tỏa.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội của Việt Nam trong làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng ở Đông Nam Á
Trước những biến động địa chính trị, căng thẳng thương mại và xu hướng đa dạng hóa nguồn cung ứng toàn cầu, Đông Nam Á đang trở thành điểm đến ngày càng quan trọng của dòng vốn đầu tư quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp xuất nhập khẩu đang vướng gì với thủ tục hải quan?
Ngày 3/11, Chi cục Hải quan khu vực XX tổ chức Hội nghị đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp và tập huấn, hướng dẫn về "Số hóa chứng từ trong thực hiện thủ tục hải quan".
-
Kinh tế Việt NamXuất nhập khẩu vượt 1.000 tỷ USD: Nâng chất tăng trưởng
Sau 10 tháng năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam ước vượt mốc 1.000 tỷ USD, tăng 32,3% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt NamGiảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng nhưng quan trọng hơn phải tăng dự trữ
Bên cạnh việc đưa thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0%, các chuyên gia cũng cho rằng giải pháp nền tảng để bình ổn thị trường nhiên liệu này vẫn phải là tăng dự trữ.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ thúc đẩy triển khai Dự án phát triển hạ tầng du lịch sử dụng vốn vay ADB
Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình đang chỉ đạo các đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến thẩm định của Sở Xây dựng đối với báo cáo nghiên cứu khả thi, hoàn thiện hồ sơ để trình thẩm định lần thứ ba.
-
Kinh tế Việt NamAPEC 2027: Hành lang pháp lý đặc thù tháo gỡ điểm nghẽn trên đại công trường
Mọi quy trình thẩm định, phê duyệt đều được rút gọn thời gian xử lý xuống mức tối đa nhưng vẫn bảo đảm tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamThắt chặt hợp tác truyền thông đa phương diện giữa TTXVN và Yonhap
Đoàn đại biểu của Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN), do Tổng Giám đốc Vũ Việt Trang dẫn đầu, làm việc cùng Lãnh đạo Hãng thông tấn Yonhap tại trụ sở của Hãng ở thủ đô Seoul.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng: Tăng tốc giải phóng mặt bằng
Các địa phương đang nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, phấn đấu bàn giao tối thiểu 20 km mặt bằng tuyến chính trước ngày 25/11/2026.








