BNEWS Bộ Giáo dục và Đào tạo vừa ban hành Công văn số 4306/BGDĐT-NGCBQLGD ngày 14/8/2023 về bổ nhiệm chức danh nghề nghiệp giáo viên mầm non, phổ thông.
Cụ thể, Công văn này hướng dẫn về quy định thời gian giữ hạng tương đương như sau:
Trường hợp 1: Bổ nhiệm, chuyển xếp chức danh nghề nghiệp giáo viên tiểu học, trung học cơ sở (THCS) từ hạng II cũ theo Thông tư liên tịch 21/2015/TTLT-BGDĐT-BNV, 22/2015/TTLT-BGDĐT-BNV sang hạng II mới theo Thông tư 02/2021/TT-BGDĐT, 03/2021/TT-BGDĐT:
- Thời gian để được xét bổ nhiệm vào chức danh nghề nghiệp giáo viên tiểu học, THCS hạng II mới bao gồm:
- Thời gian công tác có đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc;
- Thời gian giữ các ngạch giáo viên, thời gian giữ chức danh nghề nghiệp giáo viên hạng III và hạng II;
- Thời gian khác được cơ quan có thẩm quyền xác định tương đương khi thực hiện chuyển chức danh nghề nghiệp (không kể thời gian tập sự).
Trường hợp 2: Giáo viên tiểu học, THCS hạng III thi/xét thăng hạng lên chức danh nghề nghiệp giáo viên tiểu học, THCS hạng II
Từ thời điểm giáo viên đạt tiêu chuẩn về trình độ đào tạo của cấp học, thời gian được xác định tương đương với thời gian giữ chức danh nghề nghiệp giáo viên tiểu học, THCS hạng III mới bao gồm:
- Thời gian công tác có đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc;
- Thời gian giữ các ngạch giáo viên tương đương với hạng IV và hạng III;
- Thời gian giữ chức danh nghề nghiệp giáo viên hạng IV và hạng III;
- Thời gian khác được cơ quan có thẩm quyền xác định tương đương với hạng IV và hạng III khi thực hiện chuyển chức danh nghề nghiệp (không kể thời gian tập sự)./.
Tin liên quan
Thiếu giáo viên, có thể xem xét điều chỉnh biên chế theo từng vùng miền
Theo thống kê sơ bộ, cả nước còn thiếu 118.253 giáo viên, tăng thêm 11.308 người so với năm học 2021 - 2022.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế và pháp luậtHàn Quốc: Thêm vụ rò rỉ dữ liệu cá nhân của khoảng 24.000 người
Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, ngày 5/10, KEPCO cho biết công ty phát hiện thông tin cá nhân của nhân viên bị đăng tải trên một trang web bên ngoài vào khoảng 15h59 ngày 1/10.
-
Kinh tế và pháp luậtPhilippines bắt giữ 244 người nước ngoài liên quan đến lừa đảo trực tuyến
Thông cáo của cơ quan di trú Philippines cho biết quân đội và các cơ quan thực thi pháp luật khác đã đột kích 2 địa điểm ở khu vực phía Nam đảo Mindanao ngày 2/10.
-
Kinh tế và pháp luậtUAE: Cơ phó trên chuyến bay của Flydubai âm mưu tấn công khủng bố
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông-Bắc Phi, cơ phó đã dùng rìu thoát hiểm được trang bị trong buồng lái để tấn công cơ trưởng và âm mưu giành quyền kiểm soát hệ thống điều khiển máy bay.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố thêm 7 bị can trong vụ khiêng quan tài diễu phố
Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 5 - thành phố Cần Thơ cho biết vừa phê chuẩn quyết định của Cơ quan Cảnh sát điều tra về việc khởi tố thêm 7 bị can có liên quan đến vụ khiêng quan tài diễu phố.
-
Kinh tế và pháp luậtPhá chuyên án ma túy lớn, thu giữ 20 bánh heroin
Chiều 3/10, Công an tỉnh Lai Châu biểu dương, khen thưởng tập thể, cá nhân có thành tích trong đấu tranh Chuyên án 0926V về hành vi mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy, thu giữ 20 bánh heroin.
-
Kinh tế và pháp luậtKhởi tố Giám đốc công ty xây dựng trốn thuế
Công an thành phố Cần Thơ cho biết vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can (cấm đi khỏi nơi cư trú) đối với Võ Tấn Đạt (sinh năm 1967, trú tại xã An Thạnh, thành phố Cần Thơ) về hành vi trốn thuế.
-
Kinh tế và pháp luậtTriệt phá đường dây tổ chức cho người nước ngoài xuất, nhập cảnh trái phép
Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các lực lượng chức năng triệt phá đường dây tổ chức, môi giới cho người nước ngoài xuất, nhập cảnh trái phép.
-
Kinh tế và pháp luậtBộ đội Biên phòng tạm giữ tàu chở 50.000 lít dầu không rõ nguồn gốc
Tổ công tác đã lập biên bản vụ việc, tiến hành dẫn giải phương tiện ĐT 93686 TS cùng người và hàng hóa về cảng Hải đoàn để tiếp tục xác minh, làm rõ và xử lý theo quy định của pháp luật.
-
Kinh tế và pháp luậtKhông chờ xe ra đường, Huế kiểm soát quá tải từ điểm bốc xếp
Tình trạng phương tiện chở hàng quá khổ, quá tải không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông mà còn góp phần làm gia tăng áp lực lên kết cấu hạ tầng đường bộ.










