BNEWS Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải ghi nhận Ban Quản lý dự án đường sắt đã thực hiện nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, đảm bảo chất lượng, tiến độ giải ngân dự án được giao.
Cần đảm bảo chất lượng, tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm. Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2022, triển khai nhiệm vụ công tác năm 2023 của Ban Quản lý dự án đường sắt tổ chức chiều 6/1 tại Hà Nội. Cụ thể, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đánh giá, năm 2022 Ban Quản lý dự án đường sắt đã thực hiện nhiều nhiệm vụ Bộ Giao thông Vận tải giao, trong đó có việc đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh gói 7.000 tỷ đồng vốn trung hạn 2016-2020; đồng thời chuẩn bị đầu tư dự án, thực hiện dự án đối với các dự án vốn trung hạn 2021-2025. Riêng dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Hà Nội - Tp. Hồ Chí Minh gói 7.000 tỷ đồng, Ban Quản lý dự án đường sắt đã vượt qua nhiều thách thức đến từ khó khăn trong giải phóng mặt bằng, dự án trải dài qua nhiều địa phương. Tuy nhiên đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành đưa vào sử dụng, góp phần nâng cao năng lực vận tải của ngành đường sắt. Trong giai đoạn tới, Ban Quản lý dự án đường sắt tiếp tục được giao nhiệm vụ triển khai gói nâng cấp đường sắt 3.000 tỷ đồng với những điều kiện khó khăn tương tự. Cùng với đó là dự án nâng cấp cầu Đuống (cầu đường sắt) và nhiều dự án trọng điểm của ngành đường sắt. Vì vậy, Ban cần nỗ lực tập trung hơn nữa để đẩy nhanh các bước chuẩn bị cho việc triển khai đảm bảo các dự án này về đích đúng hạn, phát huy hiệu quả. Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt Vũ Hồng Phương cho biết, để hoàn thành các nhiệm vụ được giao, ngay từ đầu năm 2022, đơn vị đã khẩn trương và chủ động triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng đối với các dự án trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư; được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt 6 dự án và giao Ban làm Chủ đầu tư để triển khai thực hiện, tạo việc làm, duy trì sự ổn định phát triển của Ban trong thời gian tới. Công tác giao kế hoạch vốn, giải ngân vốn đầu tư công năm 2022 được thực hiện tốt, kết quả giải ngân các dự án của Ban cơ bản đạt theo kế hoạch, đạt hơn 95% kế hoạch vốn. "Trong công tác chuẩn bị đầu tư dự án, Ban được Bộ Giao thông Vận tải giao quản lý thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 22 dự án đường sắt, bao gồm: 15 dự án nhóm A trở lên, 7 dự án nhóm B, trong đó có 16 dự án đã được đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025. Trong đó, Ban đã được cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt đầu tư 5 dự án nhóm B, nguồn vốn 2021-2025", ông Vũ Hồng Phương thông tin. Cũng theo ông Vũ Hồng Phương, Ban cũng đang rà soát, lập đề cương nhu cầu các công trình/dự án ưu tiên cần được nghiên cứu đầu tư xây dựng để trong năm 2023 sẽ báo cáo Bộ Giao thông Vận tải xem xét cho phép thực hiện trong giai đoạn 2023-2025 và trung hạn 2026-2030, tạo tiền đề và giải quyết việc làm của Ban trong giai đoạn tiếp theo.
Tin liên quan
Ngành đường sắt xác định 3 trụ cột để phát triển trong năm 2023
Chiều 5/1, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2023.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp lãnh đạo một số tập đoàn lớn của Hàn Quốc
Chiều 8/9 tại Seoul, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp lãnh đạo Samsung, SK, LG Innotek và Lotte, nhằm thúc đẩy mở rộng đầu tư tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamCà Mau hút dòng vốn đầu tư vào khu công nghiệp, khu kinh tế
Cà Mau tập trung hoàn thiện hạ tầng, cải cách thủ tục hành chính, tạo quỹ đất và thu hút nhà đầu tư chiến lược vào các khu, cụm công nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamĐốc thúc triển khai tiến độ dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận
Khánh Hòa yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 trước ngày 15/10, tập trung tháo gỡ vướng mắc về nguồn gốc đất.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ "điểm nghẽn" định hình mô hình công nghiệp xanh
Ngành công nghiệp Lào Cai tăng trưởng ổn định từ đầu năm 2026 đến nay, nhưng thiếu nguyên liệu, mặt bằng và hạ tầng đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để nâng giá trị sản xuất.
-
Kinh tế Việt NamMỗi lao động Việt Nam phải chi bình quân 125,7 triệu đồng để đi làm việc ở nước ngoài
Làm việc ở nước ngoài giúp người lao động tăng thu nhập, nâng cao kỹ năng nghề nghiệp, đồng thời đóng góp nguồn nhân lực và tài chính cho đất nước khi trở về.
-
Kinh tế Việt Nam3 cảng hàng không quốc tế Việt Nam vào nhóm dẫn đầu khu vực về mức cải thiện kết nối
Sự cải thiện kết nối tại 3 cảng hàng không này góp phần nâng cao khả năng tiếp cận Việt Nam bằng đường hàng không, đồng thời tạo thêm điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch...
-
Kinh tế Việt NamNâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc nhập khẩu trong ngành điện tử
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc khẳng định Chính phủ cam kết đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư, mở rộng sản xuất kinh doanh lâu dài và thành công ở Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Mông Cổ phát huy lợi thế, mở rộng cơ hội hợp tác
Quan hệ Việt Nam-Mông Cổ đang mở ra nhiều dư địa hợp tác khi hai nền kinh tế có tính bổ trợ cao từ thương mại, đầu tư, nông nghiệp, năng lượng đến công nghệ, logistics và phát triển chuỗi cung ứng.
-
Kinh tế Việt NamThủy sản trước sức ép tăng trưởng và cạnh tranh bền vững
Các chuyên gia thị trường nhận, định mục tiêu vượt 12 tỷ USD xuất khẩu thủy sản trong năm 2026 vẫn khả thi nếu nhu cầu tại Trung Quốc duy trì và đơn hàng mùa cao điểm không bị gián đoạn.












