Cân nhắc áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nước giải khát có đường
Thảo luận về dự thảo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) sáng 9/5, các đại biểu Quốc hội tập trung vào các quy định liên quan đến nước giải khát có đường, xe điện, điều hòa và xăng... nhằm thúc đẩy phát triển khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, năng lượng sạch và bảo vệ người nông dân, doanh nghiệp sản xuất trong nước, cũng như doanh nghiệp vừa và nhỏ.
*Cần có lộ trình để doanh nghiệp thích ứng
Trước đó, trình bày Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội Phan Văn Mãi cho biết, về đối tượng chịu thuế là điều hòa nhiệt độ, hiện nay nhu cầu sử dụng điều hòa đã trở nên phổ biến để đáp ứng nhu cầu của người dân.
Do đó, tiếp thu ý kiến đại biểu Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất với đề xuất của Chính phủ để chỉnh lý dự thảo Luật theo hướng quy định điều hòa nhiệt độ có công suất trên 18.000 BTU đến 90.000 BTU thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt (không thu thuế với máy điều hòa có công suất nhỏ hơn 18.000 BTU và trên 90.000 BTU).
Về việc bổ sung nước giải khát có đường vào diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính nêu rõ: Đề xuất áp thuế đối với nước giải khát có đường là bước đi đầu tiên trong tiến trình thực hiện các giải pháp nhằm hạn chế việc sản xuất, tiêu dùng các sản phẩm có nhiều đường trong thực phẩm, đồ uống, góp phần định hướng sản xuất, tiêu dùng.Đây là một trong các nguyên nhân chính gây thừa cân, béo phì và các bệnh không lây nhiễm liên quan đến chế độ ăn. Vì vậy, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xin Quốc hội cho giữ như dự thảo Luật, đồng thời đề nghị Chính phủ tiếp tục nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế để có thể cân nhắc khả năng bổ sung các sản phẩm khác có chứa đường vào diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Ngoài ra, vì mặt hàng này mới được bổ sung vào đối tượng chịu thuế nên cần có lộ trình thực hiện để các doanh nghiệp có thời gian thích ứng, điều chỉnh kế hoạch sản xuất, kinh doanh, từng bước chuyển đổi sang các sản phẩm có hàm lượng đường thấp. Do đó, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất với đề xuất của cơ quan soạn thảo xin được chỉnh lý dự thảo Luật theo hướng quy định lộ trình thực hiện: Từ năm 2027 áp dụng thuế suất 8%, từ năm 2028 áp dụng thuế suất 10%.
Về thuế suất đối với mặt hàng rượu, bia, thuốc lá, để có thể tác động mạnh đến giá bán của các mặt hàng có hại cho sức khỏe, làm giảm tiêu dùng, khắc phục các hệ lụy nghiêm trọng của việc lạm dụng rượu, bia và tác hại của thuốc lá, dự thảo Luật trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8 đã đưa ra 2 phương án tăng thuế và đề xuất áp dụng theo Phương án 2 (là phương án tăng thuế triệt để hơn) đối với rượu, bia, thuốc lá.Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế - xã hội hiện nay, cùng với mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên, Chính phủ đề nghị áp dụng theo phương án 1 với mức thuế thấp hơn so với phương án 2 và bắt đầu áp dụng từ năm 2027 đề phù hợp với bối cảnh và tình hình mới.
Vì vậy, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xin Quốc hội cho chỉnh lý dự thảo Luật như đề nghị của Chính phủ. Theo đó, dự thảo Luật quy định với rượu trên 20 độ và bia, mức thuế suất được đề xuất tăng theo từng năm, mỗi năm tăng 5%. Cụ thể, từ năm 2027 đến 2031, mức thuế suất cho mặt hàng này sẽ tăng từ 70% đến 90%. *Đề nghị không áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu Tại hội trường, góp ý vào dự thảo Luật, đại biểu Nguyễn Trường Giang (Đắk Nông) đề nghị không quy định xăng là mặt hàng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt để đúng với bản chất của thuế tiêu thụ đặc biệt là thuế đánh vào một số hàng hóa, dịch vụ mang tính chất xa xỉ nhằm điều tiết việc sản xuất, nhập khẩu và tiêu dùng của xã hội. Theo đại biểu, xăng là mặt hàng thiết yếu trong đời sống của người dân và là đầu vào của nhiều ngành sản xuất. Mặt khác, xăng cũng đã thuộc đối tượng chịu thuế bảo vệ môi trường. Do vậy, lý giải của cơ quan chủ trì soạn thảo về việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng để bảo vệ môi trường là chưa thuyết phục Đại biểu cho rằng, nếu trong trường hợp thấy cần phải tăng thuế bảo vệ môi trường để bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng, thì cần tăng giá trị tuyệt đối đánh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng và không đưa mặt hàng này là hàng hóa phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt để đúng với bản chất.Đối với mặt hàng điều hòa, đại biểu Nguyễn Trường Giang đánh giá cao việc cơ quan chủ trì soạn thảo đã tiếp thu ý kiến của các đại biểu Quốc hội, theo hướng quy định điều hòa nhiệt độ có công suất trên 18.000 BTU đến 90.000 BTU thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Tuy nhiên, đại biểu phân tích, hiện nay ở các đô thị, đối với các khu chung cư, căn hộ chung cư thông thường có từ 1 đến 2 phòng và 1 phòng khách. Qua tham khảo một số kỹ sư trong lĩnh vực điện lạnh, đại biểu cho biết, đối với căn hộ có 3 phòng mà lắp một điều hòa 24.000 BTU cho cả 3 phòng này thì vừa tiết kiệm điện và vừa tiết kiệm chi phí của người dân.Đây là thực tế rất phổ biến ở các khu đô thị, đặc biệt là đối với các chung cư. Do đó, đại biểu đề nghị áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với điều hòa nhiệt độ trên 24.000 BTU đến 90.000 BTU để phù hợp với thực tế, đặc biệt là tại các khu đô thị.
Từ thực tế đời sống, đại biểu Mai Văn Hải (Thanh Hóa) nhấn mạnh, điều hòa là mặt hàng phổ biến, dần trở thành thiết yếu trong đời sống của người dân. Mặt khác, đây không phải là mặt hàng xa xỉ, nên đại biểu kiến nghị không áp thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng điều hòa. Việc áp thuế sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp sản xuất trong nước, khó cạnh tranh với hàng nhập khẩu; đồng thời làm tăng chi phí cho các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp khi đầu tư lắp đặt điều hòa phục vụ công việc, sản xuất. Đại biểu Hoàng Đức Thắng (Quảng Trị) cho rằng, cần xem xét chưa áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nước giải khát có đường khi chưa có đầy đủ cơ sở khoa học cho rằng đây là nguyên nhân của bệnh béo phì, thừa cân, tiểu đường... cũng như chưa đánh giá tác động, ảnh hưởng đầy đủ, toàn diện của chính sách thuế. Theo đại biểu, nước giải khát có đường cũng như các sản phẩm có đường khác không phải là nguyên nhân và nguyên nhân duy nhất trong việc làm thừa cân, béo phì như thuyết minh của dự án Luật mà nguyên nhân chính là do sử dụng quá mức. Nhấn mạnh "nguyên nhân ở đâu khắc phục ở đó, chứ không chỉ chăm chăm vào việc đánh thuế", đại biểu nêu rõ cần tập trung tuyên truyền để nâng cao nhận thức, từ đó thay đổi hành vi tiêu dùng của người dân. Đây mới là biện pháp căn cơ, đúng bản chất, hiệu quả.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Hôm nay (9/5) Quốc hội thảo luận 4 dự án Luật quan trọng
08:12' - 09/05/2025
Ngày 9/5, Quốc hội sẽ thảo luận 4 dự án Luật quan trọng, trong đó có Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt Nam
Bên lề Quốc hội: Việt Nam có thể đạt được mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên
17:45' - 08/05/2025
Với mức tăng trưởng GDP trong quý I/2025 đạt 6,93%, Việt Nam hoàn toàn có thể tin tưởng mục tiêu tăng trưởng GDP của cả năm 2025 sẽ đạt được 8% trở lên.
-
Kinh tế Việt Nam
Quốc hội bàn về xóa bỏ tư duy "biên chế suốt đời”
10:57' - 07/05/2025
Dự Luật sửa đổi tiếp tục thể chế hóa các chủ trương, định hướng của Đảng về công vụ và cán bộ, công chức, siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính; xóa bỏ tư duy "biên chế suốt đời".
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 16/6/2026
21:32' - 16/06/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 16/6 có các tin nổi bật như thúc đẩy tận dụng RCEP, mở rộng thị trường Halal, phát triển hạ tầng AI, thu hút FDI, thêm quỹ ETF đầu tư vào Việt Nam....
-
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Báo chí phải bám sát thực tiễn, tôn trọng sự thật, lấy lợi ích của nhân dân làm điểm xuất phát
20:38' - 16/06/2026
Trong thời gian tới, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh, báo chí phải góp phần củng cố niềm tin xã hội, bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng.
-
Kinh tế Việt Nam
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Phấn đấu hoàn thành cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trong năm 2026
20:31' - 16/06/2026
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh, việc hoàn thành Cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng nhằm đổi mới phương thức quản trị quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Thành lập Hội đồng thẩm định Dự án Vành đai 5 Vùng Thủ đô Hà Nội
20:16' - 16/06/2026
Chính phủ thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước đối với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, tuyến giao thông chiến lược dài khoảng 340km qua 7 địa phương.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng Lê Minh Hưng tới Nga dự Hội nghị Cấp cao ASEAN - Nga
20:09' - 16/06/2026
Thủ tướng Lê Minh Hưng dẫn đầu đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tới Kazan tham dự Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN - Nga, thúc đẩy hợp tác chiến lược và mở rộng kết nối Á - Âu.
-
Kinh tế Việt Nam
Thông quan tập trung giúp giảm 16% thời gian giải phóng hàng hóa
20:05' - 16/06/2026
Sau hai tuần triển khai mô hình thông quan tập trung, Chi cục Hải quan khu vực III rút ngắn 16% thời gian xử lý mỗi tờ khai, góp phần giảm chi phí logistics và thúc đẩy chuyển đổi số ngành Hải quan.
-
Kinh tế Việt Nam
Nghị quyết 36-NQ/TW: Mở rộng không gian kinh tế từ biển
18:12' - 16/06/2026
Với hơn 330 km bờ biển cùng hệ sinh thái cảng biển, logistics và công nghiệp biển, TP. Hồ Chí Minh đứng trước cơ hội chuyển từ khai thác tài nguyên sang kiến tạo không gian phát triển biển bền vững.
-
Kinh tế Việt Nam
Cần Thơ tập trung vào ba khu vực kinh tế chủ lực
18:12' - 16/06/2026
Sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính và ổn định bộ máy, kinh tế của thành phố Cần Thơ những tháng đầu năm 2026 tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực với mức tăng khá.
-
Kinh tế Việt Nam
AmCham đưa 350 đại biểu Mỹ dự Tuần lễ Kinh tế Đà Nẵng 2026
17:45' - 16/06/2026
Tuần lễ Kinh tế, Tài chính và Công nghệ Đà Nẵng 2026 dự kiến quy tụ hàng nghìn đại biểu, trong đó AmCham đưa 350 đại biểu Hoa Kỳ tham dự, thúc đẩy kết nối đầu tư, tài chính và công nghệ.

Quang cảnh phiên họp. Ảnh: Doãn Tấn - TTXVN
Đại biểu Quốc hội tỉnh Hải Dương Nguyễn Thị Việt Nga phát biểu. Ảnh: Phạm Kiên - TTXVN
Đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông Nguyễn Trường Giang phát biểu. Ảnh: Phạm Kiên - TTXVN