Chính thức thông toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
Chiều 5/12, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính (VIDIFI) đã tổ chức lễ thông xe toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, rút ngắn thời gian đi lại giữa Hà Nội và Hải Phòng từ 2,5 giờ đồng hồ xuống còn hơn 1giờ.
Đến dự và phát lệnh thông xe toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đạt tiêu chuẩn tiến tiến của thế giới, hiện đại nhất Việt Nam thời điểm hiện nay. Việc tuyến đường này đưa vào khai thác sẽ góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông phía Bắc cùng với các cao tốc Hà Nội - Ninh Bình, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên.
Tháng 6/2017, khi có thêm 25km cao tốc từ Hải Phòng đến Hạ Long và đường Tân Vũ ra cảng nước sâu Lạch Huyện sẽ góp phần đảm bảo quốc phòng an ninh cả khu vực Bắc Bộ.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đánh giá tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cùng với các tuyến đường cao tốc tại đồng bằng Bắc Bộ sẽ là xung lực, khâu đột phá để phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh của khu vực.
Ông Đào Văn Chiến, Chủ tịch Hội đồng Quản trị VIDIFI cho biết, dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tổng chiều dài 105,5 km và 6 làn xe trong đó 2 làn dừng khẩn cấp với tổng mức đầu tư 45.487 tỷ đồng.
Tuyến đường này cho phép ô tô chạy với vận tốc tối đa 120 km/h chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100 m, mặt đường rộng từ 32,5 đến 35 m.Đây là tuyến cao tốc được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, mặt đường được trải lớp tạo nhám dày 5 cm cho phép chạy tối đa 120 km/h. Gần khu dân cư có hệ thống tường cách âm giảm. Có 9 nút giao liên thông lớn tại các điểm giao cắt với quốc lộ, ngoài ra còn có 17 cầu lớn, 24 cầu trung, 22 cầu vượt và cầu nút giao (tổng chiều dài cầu khoảng 14 km).
Trên tuyến đường bố trí 2 trạm thu phí lớn tại vị trí đầu tuyến tại Km10+600 thuộc địa phận Hưng Yên với quy mô 14 làn thu phí và cuối tuyến tại Km94+900 thuộc địa phận Hải Phòng với quy mô 16 làn thu phí. Các trạm thu phí khác bố trí trên nút giao với các đường quốc lộ với quy mô 4-10 làn thu phí.
Tuyến đường được VIDIFI áp dụng mức phí khoảng 1.500 đồng/km với xe tiêu chuẩn, phân thành 5 nhóm xe và tính phí theo quãng đường thực đi. Theo đó, mức phí toàn tuyến thấp nhất cho mỗi lượt xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn là 160.000 đồng và cao nhất là 840.000 đồng cho xe tải trên 18 tấn, xe container.
Chặng Hà Nội đến nút giao quốc lộ 38B thuộc tỉnh Hải Dương có mức phí thấp nhất là 75.000 đồng, cao nhất là 100.000 đồng. Chặng Hà Nội đến nút giao quốc lộ 39 thuộc tỉnh Hưng Yên mức phí thấp nhất là 30.000 đồng, cao nhất là 170.000 đồng. Chặng từ Hà Nội đến nút giao đường tỉnh 353 để đi Đồ Sơn hoặc vào trung tâm Hải Phòng có mức phí thấp nhất là 145.000 đồng, cao nhất là 765.000 đồng.
Trên tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ có 1 trạm dịch vụ tại km53+600 (tỉnh Hải Dương), 2 trạm dừng chân tại Km 24+600 (tỉnh Hưng Yên) và tại Km 76+900 (Tp. Hải Phòng).
Dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 105,837 km đi qua các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Tp. Hải Phòng. Dự án được khởi công từ tháng 9/2008 với tổng mức đầu tư 45.487 tỷ đồng (hơn 2 tỷ USD). Tuyến đường có điểm đầu giao cắt với đường vành đai III Hà Nội (cách mố Bắc cầu Thanh Trì 1.025m về phía Bắc Ninh) thuộc địa phận thôn Thượng Hội, P.Thạch Bàn, Q. Long Biên, Hà Nội. Điểm cuối là cảng Đình Vũ, Quận Hải An, TP Hải Phòng./.
Quang Toàn/BNEWS/TTXVNTin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Kiện toàn Ban Chỉ đạo quốc gia phát triển ngành công nghiệp bán dẫn
19:16'
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 1046/QĐ-TTg ngày 11/6/2026 về việc kiện toàn Ban Chỉ đạo quốc gia về phát triển ngành công nghiệp bán dẫn.
-
Kinh tế Việt Nam
Ký kết 11 hợp đồng cho vay lại vốn ODA Nhật Bản với 8 tỉnh miền núi phía Bắc
19:04'
Trị giá 11 hợp đồng là 39,256 tỷ Yên, tương đương 6.680 tỷ VND.
-
Kinh tế Việt Nam
Tăng tốc thi công nâng cấp sân bay Liên Khương khi mùa mưa cận kề
16:33'
Hiện trung bình mỗi ngày, khối lượng thi công bê tông xi măng của cả 3 nhà thầu thi công đạt từ 1.900 m³ đến 2.400 m³.
-
Kinh tế Việt Nam
Nghị quyết số 36-NQ/TW: Định hình siêu đô thị kinh tế biển từ tầm nhìn quy hoạch chiến lược
16:32'
Từ vị thế cửa ngõ hàng hải lớn nhất miền Bắc, Hải Phòng đang tăng tốc hiện thực hóa khát vọng trở thành trung tâm kinh tế biển, logistics và công nghiệp công nghệ cao tầm cỡ quốc tế.
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh giữ mắt xích chiến lược trong phát triển logistics
16:11'
Báo cáo của Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh cho thấy, ngành logistics và vận tải đóng góp khoảng 19,1% GRDP của thành phố.
-
Kinh tế Việt Nam
Luật Thủ đô 2026 mở đường cho mô hình phát triển mới của Hà Nội
13:31'
Điểm đột phá đầu tiên của các nghị quyết triển khai Luật Thủ đô là chuyển mạnh từ cơ chế quản lý sang cơ chế kiến tạo phát triển.
-
Kinh tế Việt Nam
Thí điểm Kiosk thông minh và hệ thống xác thực, cấp bản sao số tài liệu điện tử
12:48'
Mô hình Kiosk thông minh mang lại hiệu quả thiết thực bởi được tích hợp dữ liệu từ Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, định danh điện tử VNeID kết hợp với thanh toán trực tuyến tiên tiến của Agribank.
-
Kinh tế Việt Nam
Cửa khẩu Việt – Trung đón cao điểm nông thủy sản tươi sống từ ASEAN
11:21'
Hai cửa khẩu biên giới Trung Quốc - Việt Nam gồm Hữu Nghị Quan và cầu Bắc Luân II thuộc cửa khẩu Đông Hưng đang bước vào mùa cao điểm nhập khẩu các mặt hàng nông sản.
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh hợp tác tập đoàn Trung Quốc thúc đẩy phát triển hạ tầng
11:20'
TP. Hồ Chí Minh và Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương ký kết hợp tác nghiên cứu, phát triển hạ tầng đô thị, chuyển giao công nghệ và thu hút nguồn lực cho các dự án trọng điểm.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng phát lệnh thông xe toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS
Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tổng chiều dài 105,5 km và 6 làn xe có tổng mức đầu tư 45.487 tỷ đồng. Ảnh: Quang Toàn
Bảng cước phí sử dụng đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.Ảnh: Quang Toàn/BNEWS