Chốt thời gian ký hợp đồng tín dụng dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm
Liên quan đến việc thu xếp tín dụng của dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam, đoạn Nha Trang – Cam Lâm theo hình thức PPP (hợp tác công tư), trao đổi với phóng viên TTXVN chiều 22/12, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, do thời gian qua việc thu xếp vốn tín dụng cho các dự án PPP rất khó khăn, hiện nhà đầu tư với ngân hàng cho vay đang đàm phán ký kết hợp đồng, dự kiến xong trong tháng 12 này.
Về tiến độ dự án trên công trường, đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho hay, mặc dù khó khăn trong thu xếp vốn tín dụng của dự án nhưng trong thời gian qua, nhà đầu tư của dự án (Tập đoàn Sơn Hải) đã huy động vốn của doanh nghiệp để triển khai. Đến nay, sản lượng trên công trường đạt được khoảng 650 tỷ đồng. Cũng theo đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, do chưa ký được hợp đồng tín dụng cho dự án, vì vậy dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm chưa thể giải ngân phần vốn hỗ trợ của nhà nước (VGF) cho dự án, dự kiến Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh sẽ bắt đầu giải ngân phần vốn này trong tháng 1/2022 và phấn đấu sẽ giải ngân hết phần vốn đã bố trí cho dự án. Theo tìm hiểu của phóng viên TTXVN, tổ chức tín dụng cho vay dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam, đoạn Nha Trang – Cam Lâm là Ngân hàng thương mại cổ phần Phát triển Thành phố Hồ Chí Minh (HDBank).Một trong những nguyên nhân dẫn đến chậm trễ ký hợp đồng tín dụng cho dự án này theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải là do ảnh hưởng của dịch COVID-19 từ giữa tháng 7 vừa qua. Dịch COVID-19 đã làm quá trình thẩm định dự án của phía ngân hàng bị chậm lại.
Trước đó, liên quan đến dự án này, TTXVN đã đưa tin về việc Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục có công văn gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền) và Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (doanh nghiệp dự án) về việc huy động nguồn vốn thực hiện dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, đoạn Nha Trang - Cam Lâm theo phương thức PPP (hợp tác công tư).
Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án khẩn trương đàm phán hợp đồng tín dụng với các tổ chức ngân hàng. Hoặc, có phương án huy động các nguồn vốn hợp pháp khác đảm bảo nguồn vốn thực hiện dự án theo đúng quy định hợp đồng. “Bộ Giao thông Vận tải sẽ xử lý vi phạm hợp đồng trong trường hợp nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án không huy động đủ và đúng hạn nguồn vốn hợp pháp để thực hiện dự án”, công văn của Bộ Giao thông Vận tải nêu rõ. Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tăng cường đôn đốc, phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư, doanh nghiệp trong quá trình đàm phán hợp đồng tín dụng với các tổ chức ngân hàng. Hoặc, huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện dự án.Cùng đó, tổng hợp, kịp thời báo cáo Bộ Giao thông Vận tải kết quả, các khó khăn vướng mắc trong quá trình huy động nguồn vốn thực hiện dự án.
Vào ngày 6/5/2021, Bộ Giao thông Vận tải đã cùng Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã ký kết hợp đồng BOT dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Dự án được thực hiện tại Khánh Hòa, dài khoảng 50km với điểm đầu tại km5+783, thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, điểm cuối tại km54 thuộc xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa). Trong giai đoạn đầu, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Đoạn cao tốc này có 1 hầm đường xuyên núi Dốc Sạn dài khoảng 700m với 2 ống hầm và một số cầu lớn. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 5.524 tỷ đồng gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 2.556 tỷ đồng (trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư chiếm 20%), nguồn vốn nhà nước khoảng 2.967 tỷ đồng. Thời gian xây dựng dự án 2 năm, vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng. Theo quy định, sau khi ký hợp đồng BOT, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải có 6 tháng để ký kết hợp đồng tín dụng với ngân hàng để triển khai thi công dự án. Như vậy, căn cứ vào thời gian ký kết hợp đồng giữa Bộ Giao thông Vận tải và nhà đầu tư, đến thời điểm này, dự án đã bị trễ 16 ngày trong việc ký kết hợp đồng tín dụng (thời hạn 6/5/2021-6/11/2021). Trường hợp nhà đầu tư không ký kết được hợp đồng vay vốn đáp ứng yêu cầu về mức vốn vay, điều kiện giải ngân theo quy định để giải ngân vốn cho dự án, cơ quan nhà nước có thẩm quyền có quyền đơn phương chấm dứt Hợp đồng và tịch thu bảo đảm thực hiện hợp đồng. Trao đổi với một chuyên gia pháp lý, vị chuyên gia này cho biết, trong trường hợp bất khả kháng như dịch COVID-19 thì nhà đầu tư và cơ quan quản lý nhà nước có thể đàm phán để gia hạn thời gian tìm kiếm tổ chức tín dụng cho vay vốn. Như vậy, 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) giai đoạn 2016-2020 là Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo đến thời điểm này, mới chỉ có Cam Lâm - Vĩnh Hảo đã hoàn thành việc huy động vốn để thực hiện dự án nhờ đa dạng nguồn vốn, không phụ thuộc hoàn toàn vào tín dụng.Còn lại dự án thành cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt cũng đang gặp khó khăn như đoạn Nha Trang - Cam Lâm như đã đề cập ở trên…/.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Chuẩn bị đầu tư cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột hơn 17.400 tỷ đồng
15:55' - 22/12/2021
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, dự án có tổng mức đầu tư ước hơn 17.400 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt Nam
Nhà thầu thi công yếu kém tại cao tốc Cam Lộ-La Sơn sẽ bị cắt chuyển khối lượng
14:52' - 22/12/2021
Tại dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhà thầu năng lực còn hạn chế, nếu đã được cảnh báo, nhắc nhở mà không có sự chuyển biến tích cực sẽ cắt chuyển khối lượng giao nhà thầu khác đủ năng lực thi công.
-
Kinh tế Việt Nam
Đề xuất sử dụng vốn vay ODA đầu tư cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh
19:26' - 21/12/2021
Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, sử dụng vốn vay ODA.
-
Kinh tế Việt Nam
Đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận
20:24' - 20/12/2021
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu UBND tỉnh Tiền Giang chỉ đạo nhà đầu tư Dự án đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (Dự án) và các đơn vị có liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Đưa vào hoạt động nhiều trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc - Nam dịp nghỉ lễ
17:45'
Cục Đường cao tốc Việt Nam đã có văn bản về việc tổ chức các điểm dừng nghỉ tạm dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với những đoạn đã hoàn thành nhưng chưa có trạm dừng nghỉ.
-
Kinh tế Việt Nam
Thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5
17:39'
Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn thông tin, phía Cục Thương mại Bằng Tường, Trung Quốc thông báo việc làm thủ tục thông quan xuất nhập khẩu hàng hóa trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
-
Kinh tế Việt Nam
Giá vé máy bay dự báo tăng theo xu hướng toàn cầu
17:05'
Báo cáo xu hướng toàn cầu (Global Trend Report) do FCM Consulting dự báo giá vé máy bay toàn cầu sẽ tăng từ 3-7% trong năm 2024 và sẽ tiếp tục tăng trong những năm tiếp theo.
-
Kinh tế Việt Nam
Ban Chấp hành Trung ương Đảng đồng ý để đồng chí Vương Đình Huệ thôi giữ các chức vụ
16:48'
Ngày 26/4/2024, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII đã họp xem xét, cho ý kiến về công tác cán bộ như sau:
-
Kinh tế Việt Nam
Đoàn bay 919 của Vietnam Airlines kỷ niệm 65 năm thành lập
15:26'
Cách đây 65 năm, vào ngày 1/5/1959, Trung đoàn Không quân vận tải 919 (nay là Đoàn bay 919) được thành lập, trở thành đơn vị bay vận tải quân sự - hàng không dân dụng đầu tiên của Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Chính thức thông xe tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo
14:27'
Với 2 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đưa vào khai thác dịp 30/4/2024, tổng chiều dài đường bộ cao tốc đang khai thác trên tuyến Bắc - Nam được nâng lên 1.206 km.
-
Kinh tế Việt Nam
“Sáng tạo” ra những không gian mới cho tăng trưởng kinh tế
11:43'
TS. Nguyễn Thị Hồng Minh, Viện trưởng CIEM cho rằng, chúng ta phải không ngừng đổi mới, cả về tư duy, cách làm và mô hình để “sáng tạo” ra những không gian mới cho tăng trưởng kinh tế”.
-
Kinh tế Việt Nam
Lần đầu tiên Việt Nam đứng thứ 5 xuất khẩu thủy sản vào Singapore
19:36' - 25/04/2024
Quý I/2024, đánh dấu mốc Việt Nam đã vượt qua Nhật Bản, vươn lên từ vị trí đối tác lớn thứ 6 lần đầu tiên lên vị trí đối tác xuất khẩu thủy sản lớn thứ 5 vào Singapore.
-
Kinh tế Việt Nam
Gia tăng kim ngạch xuất nhập khẩu hai chiều giữa Việt Nam và Singapore
15:24' - 25/04/2024
Kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Singapore trong tháng 3/2024 tiếp tục thể hiện tín hiệu tích cực, đặc biệt là chiều xuất khẩu sang Singapore vẫn giữ được mức tăng tốt.