BNEWS Sau hơn 15.000 km trải nghiệm, nhiều chủ xe đánh giá Jaecoo J7 SHS-P nổi bật nhờ tiết kiệm nhiên liệu, vận hành linh hoạt và phù hợp cả di chuyển đô thị lẫn roadtrip dài ngày.
Sau hơn một năm sử dụng mẫu SUV plug-in hybrid Jaecoo J7 SHS-P, anh Nguyễn Ngọc Minh Đức cho biết chiếc xe không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, mà dần trở thành người bạn đồng hành trong những chuyến đi và nhịp sống hàng ngày.
Trong buổi trò chuyện với chúng tôi mới đây, anh Đức kể rằng bản thân vốn là người yêu thích những chuyến roadtrip và camping cùng bạn bè. Trước đây anh sử dụng một mẫu sedan Nhật tiết kiệm nhiên liệu, nhưng khi nhu cầu di chuyển xa ngày càng nhiều, anh bắt đầu tìm kiếm một mẫu xe gầm cao rộng rãi hơn nhưng vẫn phải tiết kiệm chi phí vận hành.
“Từ ngày lấy chiếc J7 SHS-P về, mình thích lái xe hơn hẳn. Nhiều lúc rảnh chỉ muốn chạy vài vòng quanh thành phố, nghe nhạc rồi ngắm đường phố thôi cũng thấy thư giãn”, anh Đức chia sẻ.
Là người từng có hơn 3 năm sử dụng xe điện, anh Đức cho biết bản thân hiểu khá rõ ưu và nhược điểm của dòng xe này. Theo anh, xe điện vận hành êm ái và rất phù hợp khi di chuyển trong đô thị, tuy nhiên với các chuyến đi dài vẫn tồn tại những giới hạn nhất định về quãng đường và hạ tầng sạc.
“Đi xe điện trong phố rất thích, nhưng đi xa thì phải tính chuyện sạc ở đâu, nghỉ ở đâu. Mình không muốn phải lên kế hoạch quá nhiều cho mỗi chuyến đi”, anh nói.
Theo anh Đức, chính sự kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện trên Jaecoo J7 SHS-P đã giúp việc di chuyển trở nên linh hoạt hơn. “Đi làm hàng ngày trong thành phố mình gần như chỉ dùng điện. Nhưng cuối tuần muốn đi đâu xa thì cứ đổ xăng rồi đi thôi, không cần bận tâm tìm trạm sạc”, anh chia sẻ.
Sau hơn 15.000 km sử dụng, điều khiến anh bất ngờ nhất là mức tiêu hao nhiên liệu. Anh cho biết bản thân mới chỉ đổ đầy bình khoảng 9-10 lần trong suốt thời gian sử dụng xe.
“Một bình xăng đầy cùng pin đầy có thể đi hơn 1.200 km rất thoải mái. Điều đó khiến những chuyến đi xa nhẹ nhàng hơn nhiều”, anh Đức nói.
Không chỉ gây ấn tượng bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mẫu SUV plug-in hybrid này còn khiến anh thích thú nhờ khả năng cấp điện trực tiếp từ xe trong những chuyến camping.
“Mình có thể dùng điện từ xe cho bếp điện, bình đun nước hay hệ thống đèn khi dựng lều. Những buổi tối ngồi ngoài trời, mở nhạc, pha cà phê cùng bạn bè bằng nguồn điện lấy trực tiếp từ xe mang lại cảm giác rất chill”, anh cười chia sẻ.
Cùng chung trải nghiệm, anh Phan Duy Dương cho biết, Jaecoo J7 SHS-P đang thay đổi đáng kể thói quen di chuyển hàng ngày của mình.
Làm công việc kinh doanh và thường xuyên đi lại, anh Dương cho biết quãng đường di chuyển mỗi ngày chỉ khoảng 30-40 km nên xe gần như hoạt động như một mẫu EV trong đô thị.
“Bình thường mình chỉ sạc điện để đi làm hàng ngày, rất ít khi dùng tới xăng. Có lúc gần 2 tháng mình mới phải đổ xăng lại”, anh Dương nói.
Theo anh, điều khiến bản thân hài lòng nhất là sự linh hoạt của mẫu SUV này. “Đi trong phố thì êm ái và tiết kiệm như xe điện, nhưng khi đi du lịch hay đi xa với gia đình thì chỉ cần đổ xăng rồi đi, không phải lo tìm trạm sạc”, anh chia sẻ.
Trong câu chuyện với chúng tôi, anh Đức nhớ nhất không phải những chuyến roadtrip dài ngày mà là lần đưa mẹ đi tái khám bệnh.
“Hôm đó sau khi khám xong, hai mẹ con ngồi nghỉ ngay trên xe giữa trưa nắng. Ghế ngả rộng, bật điều hòa lên rất thoải mái. Lúc đó mình mới cảm nhận rõ chiếc xe này thực sự hữu ích với cuộc sống hàng ngày”, anh kể.
Câu chuyện của anh Nguyễn Ngọc Minh Đức hay anh Phan Duy Dương chỉ là hai trong số nhiều khách hàng tiên phong lựa chọn Jaecoo J7 SHS-P. Với họ, chiếc xe không đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà dần trở thành người bạn đồng hành trong cuộc sống hàng ngày – nơi những chuyến đi trở nên nhẹ nhàng hơn, thoải mái hơn và đáng tận hưởng hơn rất nhiều.
Ra mắt tại Việt Nam từ tháng 3/2025, Omoda & Jaecoo nhanh chóng thu hút sự chú ý với công nghệ Super Hybrid System (SHS) trên Jaecoo J7 SHS-P, kết hợp trải nghiệm vận hành của xe điện và sự chủ động của xe xăng trong những hành trình dài.
Tin liên quan
Nissan hủy dự án linh kiện xe điện tại Anh vì doanh số lao dốc
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan Motor đã dừng kế hoạch sản xuất bộ phận truyền động xe điện tại Anh sau khi doanh số các mẫu xe điện chủ lực tại châu Âu sụt giảm mạnh, buộc hãng thu hẹp đầu tư.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyDoanh số bán xe điện tăng mạnh tại châu Âu
Theo số liệu của ngành ô tô, doanh số EV tại Liên minh châu Âu (EU) tăng 40,5% trong nửa đầu năm nay so với cùng kỳ năm 2025, lên hơn 1,2 triệu xe, chiếm 20,7% tổng doanh số ô tô.
-
Ô tô xe máyÔ tô Trung Quốc gia tăng sức ép, hãng Hàn Quốc lép vế tại Đông Nam Á
Các hãng ô tô Trung Quốc tăng tốc mở rộng thị phần Đông Nam Á nhờ lợi thế giá và công nghệ, gây sức ép ngày càng lớn lên Hyundai, Kia và các đối thủ Nhật Bản.
-
Ô tô xe máyHonda Việt Nam tìm ra 18 nhân viên dịch vụ khách hàng xuất sắc
Công ty Honda Việt Nam (HVN) vừa tổ chức thành công vòng chung kết “Hội thi Nhân viên Dịch vụ khách hàng xuất sắc” dành cho hệ thống Nhà Phân phối Honda Ô tô trên toàn quốc.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Mỹ đẩy nhanh đà rút khỏi thị trường Trung Quốc
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đang đẩy nhanh quá trình rút khỏi thị trường Trung Quốc, trong khi các hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đang từng bước tiến gần hơn đến thị trường Mỹ.
-
Ô tô xe máyFord Việt Nam khai mạc chuỗi trải nghiệm Ready Set Ford trên toàn quốc
Ngày 22/8, Ford Việt Nam chính thức khai mạc chuỗi sự kiện “Sẵn Sàng Bứt Phá Cùng Ready Set Ford” tại Hà Nội, mở đầu hành trình trải nghiệm và lái thử xe Ford tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước.
-
Ô tô xe máyÔ tô Nhật chạy đua xe tự lái AI, tăng tốc bắt kịp Mỹ và Trung Quốc
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hợp tác với các công ty khởi nghiệp đang chạy đua phát triển xe tự lái tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), nhằm bắt kịp các công ty hàng đầu của Mỹ và Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyVinFast hợp tác ngân hàng Ấn Độ, tăng sức mạnh tài chính cho đại lý
Sáng 21/8, VinFast công bố vừa ký Biên bản ghi nhớ (MOU) với Federal Bank, ngân hàng tư nhân lớn nhất tại Ấn Độ, nhằm cung cấp giải pháp tài trợ hàng tồn kho cho hệ thống đại lý độc quyền.
-
Ô tô xe máyCác nhà cung cấp linh kiện ô tô Đức tiếp tục mất thị phần toàn cầu
Các nhà cung cấp linh kiện ô tô Đức đang tiếp tục mất thị phần trên thị trường toàn cầu, trong khi các đối thủ Trung Quốc tăng tốc nhờ lợi thế trong chuỗi giá trị xe điện, đặc biệt là sản xuất pin.
-
Ô tô xe máyLựa chọn xe tay ga nào phù hợp cho học sinh cấp 3?
Nhu cầu mua xe cho học sinh THPT tăng trước năm học mới 2026-2027, trong đó xe tay ga 50cc được nhiều gia đình lựa chọn nhờ không cần bằng lái, dễ sử dụng và đa dạng giá bán từ 22,5 - 29 triệu đồng.













