BNEWS Giai đoạn 10 ngày đầu sẽ chưa thực hiện việc xử phạt vi phạm, tập trung tuyên truyền, hướng dẫn, phân luồng giao thông cho các xe đi đúng làn dành riêng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bắt đầu từ ngày 11/11, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với lực lượng công an và thanh tra giao thông, các nhà đầu tư BOT, triển khai đồng loạt ra quân tuyên truyền, nhắc nhở trên các tuyến về những xe không dán thẻ đi vào làn thu phí không dừng (ETC). Đầu tiên tiến hành tại trạm BOT Hà Nội - Bắc Giang, sau đó sẽ triển khai đồng loạt ở các trạm khác.
"Giai đoạn 10 ngày đầu sẽ chưa thực hiện việc xử phạt vi phạm, tập trung tuyên truyền, hướng dẫn, phân luồng giao thông cho các xe đi đúng làn dành riêng. Giai đoạn tiếp theo sẽ thực hiện việc xử phạt vi phạm Luật Giao thông đường bộ tại trạm thu phí", Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết.
Theo ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thu phí tự động không dừng là dự án đặc thù, có độ phức tạp về công nghệ cũng như tính pháp lý, lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam trên diện rộng, nhiều đơn vị và cá nhân chưa hiểu đúng về dự án.
"Tổng cục đã tăng cường tuyên truyền nhưng vẫn xảy ra tình trạng nhiều phương tiện dán thẻ nhưng chưa nạp tiền vào tài khoản để sử dụng. Bên cạnh đó, vẫn còn nhiều xe không dán thẻ đi vào làn thu phí không dừng", ông Nguyễn Mạnh Thắng chia sẻ.
Ông Hồ Trọng Vinh, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH thu phí tự động VETC cho biết, đến nay mới có 800.000 trong tổng số 3 triệu phương tiện dán thẻ thu phí không dừng. Tỷ lệ nạp thẻ sử dụng dịch vụ mới đạt khoảng 30%.
"Sau khi phân làn rõ ràng, chắc chắn số lượng phương tiện dán thẻ và sử dụng dịch vụ sẽ tăng cao. Với trên 200 điểm dán thẻ của VETC và tại các trung tâm đăng kiểm trên cả nước sẽ đảm bảo việc dán thẻ cho chủ phương tiện", ông Hồ Trọng Vinh cho hay.
Ông Hoàng Thế Lực, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế - Thanh tra (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) thông tin, tại Khoản 5 Nghị định 46/2016/NĐ-CP về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định 3 mức phạt: Mức 1 là tại Điểm a Khoản 1 quy định phạt 100.000 - 200.000 đồng đối với hành vi không chấp hành biển chỉ dẫn, vạch kẻ đường.
Mức 2 là tại Khoản 4 Điều 5 phạt từ 800.000 - 1,2 triệu đồng đối với xe đi không đúng làn đường theo quy định.
Mức 3 là phạt từ 1,2 - 2 triệu đồng đối với hành vi không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc của cảnh sát giao thông.
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan và nhà đầu tư BOT về tuyên truyền và xử lý các phương tiện có hành vi vi phạm tại trạm thu phí khi bố trí làn thu phí tự động không dừng.
Tổng cục Đường bộ cho biết, nhằm đảm bảo thuận lợi cho các xe có dán thẻ thu phí tự động không dừng, khi đi qua các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ đã có làn đường dành riêng thu phí không dừng (ETC), Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các nhà đầu tư BOT, BOO và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) điều chỉnh tổ chức giao thông tại trạm thu phí như: thực hiện việc sơn kẻ đường, lắp đặt các biển báo hiệu phân làn cho các loại xe, cử người phân luồng giao thông, tuyên truyền cho các lái xe tại trạm thu phí.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị tuyên truyền, hướng dẫn cho người điều khiển phương tiện đi đúng làn đường dành riêng cho các xe có gắn thiết bị thu phí tự động không dừng.
Đồng thời xử lý người điều khiển phương tiện có hành vi vi phạm không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông tại trạm thu phí.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đề nghị Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) chỉ đạo công an tỉnh, thành phố (có đặt trạm thu phí) cử 1 tổ công tác thực hiện việc xử lý vi phạm tại trạm thu phí.
Các Cục Quản lý đường bộ khu vực thành lập tổ công tác phối hợp xử lý vi phạm và điều phối, phân luồng giao thông.
Về thời gian thực hiện, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bắt đầu từ ngày 11/11, các lực lượng phối hợp có mặt tại trạm thu phí Km152+080, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang để triển khai thực hiện tuyên truyền. Từ ngày 15/11, các lực lượng sẽ thực hiện đồng loạt tại các trạm thu phí trên Quốc lộ 1 như: trạm thu phí Đông Hà - Quảng Trị, Km763+800, Quảng Trị; trạm thu phí Km1212+550, Bình Định; Sông Lũy Km1661+600, Bình Thuận... Từ ngày 26/11, triển khai tại các trạm thu phí còn lại (đã có làn ETC)./.
Tin liên quan
Vì sao nhà đầu tư thu phí tự động xin dừng triển khai dự án tại trạm BOT?
Công ty TNHH thu phí tự động VETC vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho dừng thực hiện hợp đồng thu phí không dừng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThanh Hóa - TP. Hồ Chí Minh mở rộng không gian hợp tác đầu tư
Thanh Hóa và TP Hồ Chí Minh tăng cường kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác từ thương mại sang đầu tư, logistics, du lịch và tham gia các chuỗi giá trị.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 18/9/2026
Thị trường chứng khoán chuẩn bị nâng hạng, tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa tăng nhanh, cùng tin tức về năng lượng, nhà ở, hạ tầng và xuất khẩu là những thông tin nổi bật trong ngày 19/8/2026.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác đầu tư giữa địa phương Việt Nam và các đối tác Đức
Đoàn công tác tỉnh Gia Lai làm việc với nhiều đối tác Đức, thúc đẩy hợp tác trong năng lượng tái tạo, nông nghiệp, chế biến, công nghệ và đào tạo nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamPhối hợp liên vùng, chủ động quản lý nguồn nước Đồng bằng sông Cửu Long
Các địa phương và đơn vị quản lý thủy lợi tăng cường chia sẻ dữ liệu, phối hợp vận hành công trình, chủ động kiểm soát nguồn nước và ứng phó hạn hán, xâm nhập mặn mùa khô 2026-2027.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Thúc đẩy chuyển đổi số giao thương biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc
Thương mại quốc tế đang chứng kiến sự thay đổi nhanh chóng về phương thức sản xuất, lưu thông và tiêu dùng.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Nai tập trung giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm
Đồng Nai đang tập trung nguồn lực, tăng cường đối thoại và tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm, phấn đấu hoàn thành thu hồi đất trong năm nay.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc kết nối đường Vành đai 5 – vùng Thủ đô Hà Nội
Theo phương án nghiên cứu, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 54,5 - 55 km, quy mô thiết kế tiêu chuẩn 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120 km/h.
-
Kinh tế Việt NamThị trường văn phòng cho thuê Hà Nội gia tăng cạnh tranh về chất lượng
Nhiều doanh nghiệp có nhu cầu nâng cấp không gian làm việc, đồng thời tìm cách kiểm soát chi phí trong bối cảnh mô hình sử dụng văn phòng thay đổi.
-
Kinh tế Việt NamAustralia điều chỉnh chính sách di trú: Việt Nam vẫn là thị trường được quan tâm
Australia vẫn cần sinh viên quốc tế và lao động có kỹ năng, nhưng muốn bảo đảm các loại thị thực tạm trú được sử dụng đúng mục đích ban đầu.












