Đại hội đồng cổ đông PVOIL năm 2023 chốt kế hoạch sản xuất kinh doanh thận trọng

*Lập kỷ lục về sản lượng và doanh thu

Trình bày báo cáo tại đại hội, ông Đỗ Mạnh Bình, Trưởng Ban Kế hoạch PVOIL cho biết năm 2022 là năm dị thường của thị trường xăng dầu khi 6 tháng đầu năm giá xăng dầu tăng đột biến trong khi 6 tháng cuối năm giảm đột ngột. Tuy nhiên, PVOIL đã ứng phó tốt với những biến động về giá dầu và nguồn cung trên thị trường, áp dụng đồng bộ các giải pháp kinh doanh, tận dụng tối đa các cơ hội thị trường, phát huy tốt chuỗi liên kết nguyên liệu – sản xuất – tồn chứa, phân phối trong lĩnh vực dầu thô và sản phẩm dầu với các đơn vị trong ngành.

Với các giải pháp ứng phó hiệu quả, sản lượng kinh doanh cả năm 2022 đạt mức cao nhất trừ trước đến nay với hơn 4 triệu tấn xăng dầu, tăng 27% so với 2021. Đồng thời, tổng doanh thu hợp nhất cả năm 2022 cũng đạt kỉ lục 104.833 tỷ đồng, hoàn thành 233% kế hoạch và tăng trưởng 80% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 912 tỷ đồng, gấp 1,8 lần kế hoạch giao; lợi nhuận trước thuế công ty mẹ đạt 657 tỷ đồng, gấp 1,6 lần kế hoạch giao.

Nộp ngân sách nhà nước hợp nhất cả năm (không bao gồm số liệu nộp ngân sách của các đơn vị tại nước ngoài cho chính phủ nước sở tại) đạt 6.706 tỷ đồng, hoàn thành 79% kế hoạch năm và bằng 78% so với cùng kỳ (do Nhà nước giảm thuế bảo vệ môi trường).

Năm 2022, PVOIL đã phát triển mới 54 cửa hàng xăng dầu, nâng tổng số cửa hàng xăng dầu trong hệ thống lên 655 cửa hàng; 267 cửa hàng có kết hợp lắp đặt trụ sạc pin xe ô tô điện của Vinfast.

Tính đến ngày 31/12/2022, hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu hợp nhất 1,6 lần và Công ty Mẹ 1,4 lần, trong giới hạn an toàn. Khả năng thanh toán hiện thời đảm bảo, trong đó con số hợp nhất là 1,3 và Công ty Mẹ là 1,4 đều >1. Lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) Công ty Mẹ bằng 5,1%. Với tiêu chí bảo toàn vốn góp của chủ sở hữu: Lợi nhuận sau thuế đạt 555,35 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu được bảo toàn và cao hơn vốn điều lệ 1,04 lần.

Đặc biệt, từ tháng 9 đến tháng 11 năm 2022, nguồn cung trên thị trường đặc biệt khan hiếm, chi phí nhập khẩu tăng cao, nhiều công ty kinh doanh xăng dầu cả vốn nhà nước lẫn là vốn tư nhân đều thua lỗ; nhiều đầu mối xăng dầu bị thua lỗ đến mức phải rút khỏi thị trường, rất nhiều là cây xăng phải đóng cửa. Trong khi đó, với việc triển khai hiệu quả các giải pháp ứng phó và tận dụng tốt lợi thế quan trọng là mắt xích trong chuỗi giá trị từ thăm dò khai thác đến chế biến xăng dầu của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), PVOIL đã đảm bảo được nguồn cung cho các khách hàng của mình trong khi vẫn đảm bảo hiệu quả kinh doanh cả năm và được đánh giá là điểm sáng trong lĩnh vực kinh xăng dầu của năm 2022.  Với vai trò là thương nhân đầu mối lớn thứ hai của Nhà nước, PVOIL đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp đảm bảo nguồn hàng nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao đột biến trong hệ thống phân phối, góp phần bình ổn thị trường và đảm bảo an ninh năng lượng theo chỉ đạo của Chính phủ.

*Tăng trưởng gắn với hiệu quả và bảo toàn vốn

Đại hội đồng cổ đông PVOIL năm 2023 đã thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh thận trọng với chỉ tiêu xuất bán kinh doanh dầu thô đạt 9,185 triệu tấn; sản xuất dầu mỡ nhờn đạt 484 nghìn tấn; kinh doanh xăng dầu là 3,3 triệu m3 tấn, tăng 5% so với kế hoạch năm 2022. Với giá dầu thô kế hoạch là 70 USD/thùng, doanh thu hợp nhất năm 2023 mục tiêu 50.000 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế hợp nhất mục tiêu 600 tỷ đồng, tăng 20% so với kế hoạch năm 2022. PVOlL cũng phấn đấu phát triển thêm 58 cửa hàng xăng dầu trong năm nay để nâng tổng số lên 700 cửa hàng xăng dầu trong hệ thống phân phối, tiếp tục hợp tác với Vinfast trong triển khai các trụ sạc điện cho ô tô tại các cửa hàng xăng dầu PVOIL.

Trả lời câu hỏi của các cổ đông về kế hoạch sản xuất kinh doanh cả năm 2023 khá thận trọng so với năm 2022 khi các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh và tài chính đều thấp hơn con số thực hiện của năm 2022, Chủ tịch PVOIL Cao Hoài Dương cho biết, tăng trưởng sản lượng kinh doanh xăng dầu rất quan trọng với doanh nghiệp như PVOIL. Tuy nhiên, trong điều kiện kinh doanh xăng dầu tại thị trường hiện nay, việc tăng trưởng sản lượng phải song hành với đảm bảo hiệu quả kinh doanh. “PVOIL không tăng trưởng bằng mọi giá” nên PVOIL đã đưa ra con số tăng trưởng sản lượng ở mức thận trọng nhằm kinh doanh hiệu quả và bảo toàn vốn nhà nước, phù hợp với dự báo tăng trưởng GDP của Việt Nam năm 2023 cũng như dự báo cân đối cung cầu trên thị trường.

Trả lời câu hỏi của cổ đông về hiệu quả của việc hợp tác giữa PVOIL và Vinfast trong phát triển các trụ sạc điện tại các cửa hàng xăng dầu trong hệ thống, Chủ tịch PVOIL Cao Hoài Dương chỉ rõ xu hướng chuyển dịch năng lượng trên thế giới từ năng lượng hoá thạch truyền thống sang năng lượng sạch là tất yếu. Vì vậy, việc chủ động hợp tác với Vinfast trong xây trụ điện tại các cửa hàng xăng dầu sẽ mang đến các lợi ích cụ thể trong việc chia sẻ doanh thu trạm sạc, cho thuê diện tích mặt bằng, bảng hiệu quảng cáo…

Theo chiến lược phát triển đến năm 2025, tầm nhìn 2030 đã được PVN thông qua, năm 2023, PVOIL sẽ phát triển khoảng 30 cây xăng có lắp trạm sạc điện ô tô, đến 2025 có khoảng 200 trạm sạc điện. Tuy nhiên, với các nhu cầu phát triển thực tế, hiện PVOIL đã hợp tác với Vinfast phát triển được 300 trạm sạc điện ô tô tại hệ thống cửa hàng xăng dầu của PVOIL. Hiện Vingroup cũng đã thành lập công ty cung cấp dịch vụ taxi điện nên việc phát triển các trụ sạc điện sẽ tiếp tục đóng góp quan trọng vào doanh thu của PVOIL. Thêm vào đó, nước láng giềng Trung Quốc hiện là nước có thị trường xe điện rất phát triển. Vì vậy, chiến lược phát triển các trạm sạc điện tại các cửa hàng xăng dầu của PVOIL chính là “đi trước đón đầu” để thích ứng với sự chuyển dịch năng lượng trong tương lai, Chủ tịch Cao Hoài Dương khẳng định.

*PVOIL nỗ lực đưa cổ phiếu OIL lên sàn HoSE

Đối với kế hoạch đưa cổ phiếu OIL của PVOIL lên sàn HoSE, Thành viên HĐQT Lê Văn Nghĩa cho biết PVOIl đang nỗ lực đáp ứng các điều kiện chuyển cổ phiếu OIL từ UpCom sang niêm yết trên sàn chứng khoán. Theo đó, ROE năm 2021 và 2022 đều đạt trên 5% theo quy định và với kế hoạch năm 2023, dự kiến ROE tiếp tục đạt trên 5%. Về điều kiện hết lỗ luỹ kế trên báo cáo sản xuất kinh doanh hợp nhất, đến 31/12/2022, con số này là 185 tỷ đồng. Nếu triển khai thành công kế hoạch sản xuất kinh doanh và tài chính năm 2023, PVOIL sẽ xử lý hết số lỗ luỹ kế. Với điều kiện thứ ba “không còn điểm ngoại trừ trong báo cáo tài chính kiểm toán”, PVOIL đang phối hợp chặt chẽ với PVN, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và các cơ quan liên quan để xử lý 3 điểm ngoại trừ tồn tại từ trước khi PVOIL chuyển sang CTCP.

Cụ thể, thứ nhất là khoản đầu tư của PVOIL vào CTCP Hóa dầu và Nhiên liệu Sinh học Dầu khí (PVB - công ty liên kết của PVOIL), là chủ đầu tư Dự án Nhiên liệu sinh học Phú Thọ với giá trị là 272,72 tỷ đồng tính đến ngày 31/12/2022. Đây là khoản đầu tư phát sinh trước thời điểm xác định giá trị doanh nghiệp để cổ phần hóa PVOIL (ngày 31/12/2015). Hiện nay, dự án Nhiên liệu sinh học Phú Thọ đã dừng thi công và PVB đang được xem xét phương án phá sản theo quy định pháp luật.

Thứ hai, khoản phải thu khác từ Tập đoàn Dầu khí Việt Nam với số tiền là 169,79 tỷ đồng tính đến ngày 31/12/2022: Đây là khoản lỗ tại Tổng công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư (PETEC - công ty con của PVOIL) trong giai đoạn xác định giá trị doanh nghiệp (ngày 30/6/2010) đến thời điểm chính thức chuyển sang công ty cổ phần (ngày 18/05/2011), đang chờ các cấp thẩm quyền (PVN, Ủy ban quản lý vốn Nhà nước taị doanh nghiệp, Bộ Tài chính) phê duyệt quyết toán, xác định cụ thể giá trị phần vốn nhà nước tại PETEC ở thời điểm chính thức chuyển thành CTCP.

Thứ ba là giá trị của các lô đất của Công ty Cổ phần Xăng dầu Dầu khí Sài Gòn (PVOIL Sài Gòn - công ty con của PVOIL). Đây là 6 lô đất do PVOIL Sài Gòn đầu tư để xây dựng cửa hàng bán lẻ xăng dầu với tổng số tiền là 29,70 tỷ đồng tại ngày 31/12/2022 nhưng chưa hoàn thành các thủ tục chuyển nhượng sang tên PVOIL Sài Gòn hoặc chưa được gia hạn thời gian thuê đất.

Chia sẻ với cổ đông, Chủ tịch Cao Hoài Dương cũng cho biết, ba điểm ngoại trừ khiến cổ phiếu OIL bị vào diện cảnh báo đều không ảnh hưởng trọng yếu đến định hướng, kế hoạch phát triển và hoạt động sản xuất của PVOIL và cũng không ảnh hưởng đến việc tồn tại cũng như giao dịch cổ phiếu OIL trên sàn UPCoM. Thực tế, kết quả sản xuất của PVOIL được cải thiện theo thời gian, đặc biệt trong 2 năm vừa qua PVOIL đã đạt được mức doanh thu và lợi nhuận hợp nhất hiệu quả, thị phần ngày càng mở rộng.

Để sớm đưa cổ phiếu OIL lên HoSE, đối với điểm ngoại trừ số 1, PVOIL đang tích cực làm việc với các cơ quan quản lý nhà nước để xử lý triệt để trên tinh thần hài hòa giữa lợi ích của cổ đông và tuân thủ quy định của pháp luật. Đối với điểm ngoại trừ số 2, PVOIL tiếp tục kiến nghị mạnh mẽ hơn nữa đối với các cơ quan quản lý cấp trên để giải quyết triệt để vấn đề quyết toán cổ phần hóa PETEC. Đối với điểm ngoại trừ số 3, PVOIL quyết liệt phối hợp với cơ các cơ quan quản lý địa phương nhằm hoàn thiện thủ tục pháp lý các lô đất của PVOIL Sài Gòn.

*Tăng cường mua sản phẩm xăng dầu trong nước

Theo PVOIL, hiện nay 70% nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước đến từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất thuộc CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn - BSR (đơn vị thành viên PVN), do PVN nắm giữ 92,1% vốn điều lệ) và Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn thuộc Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) mà PVN góp 25,1% vốn, thực hiện phân phối các sản phẩm thông qua Chi nhánh phân phối sản phẩm lọc dầu Nghi Sơn (PVNDB) (đơn vị trực thuộc PVN).

Tổng Giám đốc PVOIL Đoàn Văn Nhuộm cũng chia sẻ, tổng khối lượng xăng dầu PVOIL mua từ BSR và PVNDB chiếm tới 70-80% tổng nguồn hàng đầu vào của PVOIL, đóng một vai trò rất quan trọng giúp PVOIL đảm bảo nguồn hàng cung cấp ổn định cho hệ thống phân phổi, phát triển thị trường, gia tăng thị phần, góp phần đảm bảo hiệu quả kinh doanh... trong điều kiện thị trường có nhiều biến động, khó dự báo/dự đoán và cạnh tranh khốc liệt.

PVOIL cũng cho biết, việc mua xăng dầu từ các nhà máy trong nước có nhiều lợi thế hơn so với việc nhập khẩu từ nước ngoài về Việt Nam. Cụ thể, phụ phí mua hàng (premium) từ nhà máy lọc dầu trong nước được BSR/PVNDB chào bán trên nguyên tắc phù hợp với thị trường và cạnh tranh với hàng nhập khẩu; khối lượng lô hàng nhận từ các nhà máy lọc dầu trong nước khá nhỏ nên có thể đưa trực tiếp về các kho tiêu thụ và thời gian nhận, đưa hàng về các kho của PVOIL ngắn hơn nhiều so với hàng nhập khẩu. Trong khi đó, khối lượng của 1 lô hàng nhập khẩu thường lớn và không phải kho nào cũng tiếp nhận được, dẫn đến phát sinh thêm chi phi điều chuyển về các kho tiêu thụ.

Do đó, việc mua hàng từ các nhà máy trong nước giúp tiết giảm chi phí và giảm thiểu rủi ro biến động giá khi Nhà nước ngày càng rút ngắn chu kỳ điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước; giảm các chi phí phát sinh liên quan khi triển khai nhập khẩu như: chi phí mở L/C, chi phí tài chính, chi phí điều chuyển hàng đi kho tiêu thụ, không phải thu xếp ngoại tệ vì thanh toán bằng tiền Việt Nam Đồng. Vì vậy, dự kiến trong 5 năm tới, PVOIL tiếp tục chú trọng mua xăng dầu sản phẩm từ hai nhà máy lọc dầu trong nước.

Tuy nhiên, để đảm bảo nguồn cung xăng dầu ra thị trường, PVOIL sẽ nhập khẩu xăng dầu để bù đắp nguồn cung khi Nhà máy lọc hoá dầu Nghi Sơn thực hiện bảo dưỡng tổng thể vào quý III tới đây, Tổng Giám đốc PVOIL Đoàn Văn Nhuộm cho biết.

PVOIL cũng tiếp tục triển khai các giải pháp đảm bảo xuất khẩu và bán toàn bộ khối lượng dầu thô, condensate khai thác được trong và ngoài nước an toàn, hiệu quả; theo sát diễn biến thị trường và điều hành của Nhà nước, đảm bảo linh hoạt và cân đối hài hòa giữa sản lượng và hiệu quả kinh doanh xăng dầu; quản lý chặt chẽ chất lượng xăng dầu; linh hoạt trong điều độ, thực hiện duy trì tồn kho hợp lý;

PVOIL cũng phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trong Tập đoàn thực hiện có hiệu quả các chuỗi liên kết nguyên liệu – sản xuất – tồn chứa, phân phối trong lĩnh vực dầu thô và sản phẩm dầu; đẩy mạnh triển khai chương trình PVOIL Easy, PVOIL B2B và các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt để tạo lợi thế cạnh tranh và gia tăng sản lượng bán hang trên cả 3 kênh phân phối; đẩy mạnh triển khai các hoạt động kinh doanh phi xăng dầu tại các cửa hàng xăng dầu.

Ngoài ra, để đảm bảo hoạt động hiệu quả, PVOIL tiếp tục thực hiện các giải pháp về tái cấu trúc doanh nghiệp; nâng cao năng lực quản trị theo hướng hiện đại, minh bạch, chuyên nghiệp theo các chuẩn mực quốc tế và áp dụng khoa học công nghệ, số hóa, tự động hóa trong hoạt động sản xuất kinh doanh và dịch vụ khách hàng, đại diện PVOIL cho biết.

Kết thúc quý I/2023, tổng doanh thu hợp nhất của PVOIL đạt 19.000 tỷ đồng, hoàn thành 38% kế hoạch tổng doanh thu cả năm; lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 209 tỷ đồng, bằng 44% kế hoạch cả năm. Sản lượng tiêu thụ xăng dầu đạt 1,111 triệu m3 tấn, bằng 34% so với kế hoạch năm và tăng 27% so với cùng kỳ./.