Đắk Lắk gỡ vướng mặt bằng cho dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 với tổng chiều dài toàn tuyến 117,5 km. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần; trong đó, dự án thành phần 3 do Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản với chiều dài hơn 48 km, đi qua địa bàn 3 huyện của tỉnh gồm: Ea Kar, Krông Pắc và Cư Kuin. Giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, tổng mức đầu tư trên 6.165 tỷ đồng.
Theo báo cáo tại cuộc họp, dự án đã được khởi công từ ngày 18/6/2023. Tuy nhiên, hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng của tỉnh Đắk Lắk đang gặp nhiều khó khăn và chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.Cụ thể, huyện Ea Kar có chiều dài tuyến là 11,207km, đến nay đã bàn giao mặt bằng với diện tích 2,37km, đạt 21,1%. Huyện Krông Pắc có chiều dài 33,314km, đã bàn giao mặt bằng với diện tích 3,99km, đạt 12%. Huyện Cư Kuin có chiều dài tuyến 3,58km, đã bàn giao mặt bằng với diện tích 2,25km, đạt 63%. So với tiến độ yêu cầu, công tác triển khai giải phóng mặt bằng toàn tuyến chậm so với kế hoạch đề ra.
Tại cuộc họp, các địa phương, đơn vị đã nêu một số kiến nghị nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng dự án. Theo đó, huyện Cư Kuin kiến nghị chủ đầu tư sớm tiến hành bàn giao hướng tuyến và mốc đối với tuyến kênh mương để huyện thực hiện các bước tiếp theo. Huyện Ea Kar kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo Kho bạc Nhà nước tỉnh, chủ đầu tư Dự án thành phần 3 cho ứng tiền theo phương án tổng thể nhằm rút ngắn thời gian chi trả, đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng. Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, đại diện Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư) kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh sớm giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu, điều chỉnh Quyết định số 736/QĐ- UBND ngày 19/4/2023 của UBND tỉnh Đắk Lắk về việc giao chi tiết kế hoạch thông báo sau vốn ngân sách Trung ương năm 2023 của chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, với số vốn 686 tỷ đồng; trong đó, phân khai chi tiết theo ý kiến của Kho bạc nhà nước tỉnh để đảm bảo giải ngân được chi phí giải phóng mặt bằng.Kiến nghị UBND tỉnh sớm phê duyệt giá cây keo, cây bời lời theo đề nghị của UBND huyện Ea Kar để có cơ sở thực hiện các bước tiếp theo nhằm đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng.
Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk Võ Văn Cảnh đề nghị sở, ngành, địa phương tập trung làm tốt nhiệm vụ giải ngân kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng để thi công Dự án đúng tiến độ nhằm cơ bản bàn giao diện tích còn lại trước ngày 31/12/2023 theo Nghị quyết 89/NQ-CP ngày 25/7/2023 của Chính phủ; đảm bảo ứng vốn, hoàn ứng và chi bồi thường minh bạch đúng quy định của pháp luật. Đồng thời, giao Sở Tài chính căn cứ ý kiến các ngành phối hợp với Kho bạc Nhà nước tỉnh để lập phương án phân bổ ưu tiên nguồn lực cho công tác giải phóng mặt bằng; Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thông chủ trì phối hợp các ngành sớm tham mưu UBND tỉnh kết quả thẩm định phương án giá rừng trồng cây keo lai và cây bời lời theo quy định nhằm tháo gỡ khó khăn theo hướng người dân được tận thu rừng sau khi nhận hỗ trợ để đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng./.Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Sớm thi công trở lại nhiều gói thầu cao tốc Bến Lức - Long Thành
17:13' - 06/07/2023
Hiện nay, VEC và các đơn vị tư vấn đã phát hành hồ sơ mời thầu gói thầu A1; hoàn thiện hồ sơ mời thầu, trình Bộ Giao thông Vận tải kế hoạch lựa chọn nhà thầu đối với gói thầu A2-2 và A4.
-
Kinh tế Việt Nam
Nửa đầu năm 2023, 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý phục vụ gần 30 triệu lượt xe
15:29' - 04/07/2023
Nửa đầu năm 2023, các tuyến cao tốc do VEC quản lý, khai thác vận hành tiếp tục được quán triệt chỉ đạo bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn; hạn chế tối đa ùn tắc, tai nạn giao thông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam quan ngại sâu sắc về thông tin liên quan đến tình hình hiện nay ở Venezuela
08:36'
Việt Nam kêu gọi các bên kiềm chế, đối thoại, giải quyết các tranh chấp, bất đồng trên cơ sở luật pháp quốc tế, góp phần bảo đảm hòa bình, an ninh, ổn định, hợp tác ở khu vực và trên toàn thế giới.
-
Kinh tế Việt Nam
Sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
08:16'
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Việt Nam
Cảng biển Hải Phòng siết an toàn, hướng tới phát triển bền vững năm 2026
19:18' - 03/01/2026
Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm, đặt mục tiêu hoàn thành các chỉ tiêu quản lý, khai thác cảng biển trong năm 2026.
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam - Trung Quốc: Tăng cường hợp tác đầu tư, thương mại, tài chính
17:22' - 03/01/2026
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi làm việc với ông Hà Vĩ, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài cuối: Hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực tổng hợp
13:44' - 03/01/2026
Vùng kinh tế Đông Nam Bộ được xem là đầu tàu tăng trưởng, khu vực năng động bậc nhất của cả nước, đóng góp quan trọng vào GDP, xuất khẩu và thu ngân sách quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 4: Tận dụng cơ chế
13:27' - 03/01/2026
Thể chế liên kết kinh tế vùng Đông Nam Bộ hiện nay bao gồm chính sách phát triển vùng do Trung ương ban hành, quy hoạch vùng, Hội đồng điều phối vùng, cùng cơ chế, chính sách chung của quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài 3: San sẻ nguồn lực cùng hành động
13:26' - 03/01/2026
Sau khi hợp nhất các đơn vị hành chính, vùng Đông Nam Bộ cần điều chỉnh thể chế và cơ chế điều phối phát triển tương ứng với quy mô mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 2: "Đường hướng" sẵn sàng
13:16' - 03/01/2026
Từ chủ trương của Trung ương đến hành động của địa phương, Đông Nam Bộ đang tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông liên vùng, hướng tới hình thành các hành lang phát triển và động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 1: Điểm nghẽn hạ tầng
13:02' - 03/01/2026
Đông Nam Bộ đứng trước yêu cầu cấp bách gỡ “nút thắt” hạ tầng giao thông khi nhiều dự án liên vùng chậm tiến độ, chi phí logistics cao, chưa theo kịp vai trò đầu tàu kinh tế.

Quang cảnh cuộc họp. Ảnh: Tuấn Anh – TTXVN