BNEWS Tổng cục Đường bộ kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải công khai trên trang thông tin của Bộ Giao thông Vận tải các nhà thầu xây lắp vi phạm chất lượng, tiến độ.
Tổng cục Đường bộ kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải công khai trên trang thông tin của Bộ Giao thông Vận tải các nhà thầu xây lắp vi phạm chất lượng, tiến độ mà bị các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án có văn bản phê bình, cảnh cáo làm cơ sở cho bên mời thầu lưu ý khi đánh giá các nhà thầu tham gia dự án, gói thầu trong các năm tiếp theo.
Đồng thời, đưa vào hồ sơ mời thầu các điều kiện xử lý khi nhà thầu vi phạm chất lượng, tiến độ, làm cơ sở pháp lý để đánh giá việc tham dự đấu thầu các gói thầu tiếp sau như lập cơ sở dữ liệu, đánh giá việc thực hiện hợp đồng của tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu xây lắp, làm cơ sở đánh giá uy tín khi tham dự thầu đối với nhà thầu có nhiều vi phạm.Bên cạnh đó, rà soát các quy định hiện hành để có đánh giá và giải pháp về tình trạng chỉ có 1 nhà thầu tham dự đấu thầu qua mạng…
Theo báo cáo mà Tổng cục Đường bộ Việt Nam gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình thực hiện hoạt động đấu thầu năm 2021, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, năm 2021, đơn vị được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư hoặc quyết định đầu tư 7 dự án xây dựng cơ bản đang triển khai, 6 dự án từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn năm 2021 - 2025 và trên 270 dự án sửa chữa đường bộ. Trong năm đã triển khai lựa chọn nhà thầu với số lượng 621 gói thầu các loại. Tổng giá gói thầu gần 3.500 tỷ đồng, giá trúng thầu 3.440 tỷ đồng và tỷ lệ tiết kiệm trong đấu thầu là 53 tỷ đồng. Cũng trong năm 2021, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đăng tải thông tin trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, 100% các gói thầu được đăng tải đầy đủ các thông tin theo quy định. Năm qua, đã đấu thầu qua mạng 232/234 gói thầu với giá trúng thầu hơn 2.900 tỷ đồng. Tuy vậy, có 13 gói thầu qua mạng bị hủy thầu với lý do các nhà thầu tham dự thầu đều không đáp ứng yêu cầu của hồ sơ mời thầu hoặc đến thời điểm đóng thầu không có nhà thầu nộp hồ sơ mời thầu. Về xử lý vi phạm trong đấu thầu, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, năm 2021, đơn vị này đã ban hành 3 quyết định xử lý về vi phạm trong đấu thầu bằng hình thức cấm tham gia đấu thầu 3 năm đối với 2 nhà thầu xây lắp, 2 nhà thầu tư vấn và 2 cá nhân. Bên cạnh đó, cảnh cáo 1 nhà thầu tư vấn và đã giao bên mời thầu công khai xử lý vi phạm theo đúng quy định về đấu thầu. “Nhìn chung, việc lựa chọn nhà thầu được thực hiện nghiêm túc, tuân thủ đúng các quy định, đảm bảo nguyên tắc cạnh tranh, công bằng, minh bạch và hiệu quả. Các dự án bảo trì được thực hiện nghiêm ngay từ bước lập, trình kế hoạch lựa chọn nhà thầu, 100% các gói thầu xây lắp được đấu thầu qua mạng", Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá. Cũng theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, năm 2021, có nhiều gói thầu lựa chọn nhà thầu qua mạng chỉ có duy nhất một nhà thầu tham dự. Theo Chỉ thị số 03/2019/CT-BKHĐT của Bộ Kế hoạch và Đầu tư quy định thực hiện kiểm tra, giám sát chặt chẽ đối với những gói thầu chỉ có duy nhất 1 nhà thầu tham dự và xử lý nghiêm chủ đầu tư, bên mời thầu và các bên liên quan nếu phát hiện hành vi vi phạm, không đảm bảo cạnh tranh trong đấu thầu nhưng lại chưa có hướng dẫn cụ thể. "Quá trình lựa chọn nhà thầu qua mạng vẫn còn một số nhà thầu tư vấn, xây lắp ít có kinh nghiệm về đấu thầu qua mạng nên khi tham gia dự thầu còn lúng túng", Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay./.Tin liên quan
Phục vụ cao điểm Tết: Đường bộ, đường sắt vẫn vắng lặng, hàng không khởi sắc
Đại diện các bến tàu xe nhận định, do dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp tại nhiều địa phương, do đó dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ không có nhiều đột biến.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTập trung nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả sản xuất sầu riêng
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 421/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng tại cuộc họp về tình hình sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu sầu riêng.
-
Kinh tế Việt NamCần hành trang pháp lý khi sáng tạo nội dung trên không gian số
Sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, hoạt động sáng tạo nội dung đang mở ra cơ hội lớn cho KOC, KOL, nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu ngày càng cao về hiểu biết và tuân thủ pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
Đà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khẩn cấp ứng phó sạt lở
Sạt lở bờ sông, kênh rạch và bờ biển diễn biến phức tạp, xuất hiện cả mùa mưa lẫn mùa khô, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản, giao thông và các công trình thiết yếu.
-
Kinh tế Việt NamKết nối đa phương thức, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam
Khi hạ tầng ngày càng trở thành yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, những công trình được quyết định hôm nay sẽ định hình đất nước trong nhiều thập niên tới.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát chặt phát thải mê-tan ngay từ kho cảng nhập khẩu
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đang được xem là một trong những nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Động lực 'hút' FDI vào kinh tế xanh
Cùng với thay đổi từ phía doanh nghiệp, mô hình các khu công nghiệp cũng đang dịch chuyển theo hướng sinh thái. Đây được xem là một yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà đầu tư mới.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ báo động sạt lở, công bố tình huống khẩn cấp ở 4 xã, phường
UBND thành phố Cần Thơ vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở nguy hiểm tại nhiều khu vực bờ sông, bờ kênh và bờ biển.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
Tăng trưởng du lịch trong giai đoạn mới không thể chỉ đo bằng số lượng khách mà cần quan tâm đến chất lượng dòng khách, thời gian lưu trú, mức chi tiêu, khả năng quay trở lại.











