Đề xuất đầu tư tuyến đường kết nối Bình Phước với Đồng Nai

Theo báo cáo, đường ĐT 753 dài khoảng 29,7 km, điểm đầu tại ngã tư Bàu Trúc (thành phố Đồng Xoài), điểm cuối tại cầu Mã Đà (giáp ranh tỉnh Đồng Nai). Hiện trạng là mặt đường bê tông nhựa rộng từ 7 đến 9 m, lề đường mỗi bên rộng 1,5 m;  trên tuyến có 3 cầu, gồm cầu Rạt nhỏ, cầu Rạt lớn và cầu Cứ.

Hiện nay, dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai) và cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đang triển khai thi công theo quyết định của UBND tỉnh Bình Phước, với chiều dài 13 km (từ ngã tư Bàu Trúc đến đường Đồng Phú – Bình Dương) với tổng mức đầu tư là 480 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2025.

Để tiếp tục đầu tư nâng cấp, mở rộng đường ĐT.753 trên địa bàn tỉnh Bình Phước, Sở Xây dựng đề xuất 2 dự án: Dự án 1 là điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.753 đang triển khai thi công, gồm đoạn 1 (từ ngã tư Bàu Trúc đến vị trí giao với cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành) dài 4.680m lên quy mô 8 làn xe (phạm vi giải phóng mặt bằng tối thiểu 51m) và đoạn 2 (từ điểm giao với cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành đến đường Đồng Phú - Bình Dương), dài 8.320m lên quy mô 6 làn xe (giải phóng mặt bằng một lần cho 8 làn xe tối thiểu 55m). Khái toán sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 2.800 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.362 tỉ đồng. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2027.

Dự án 2 nâng cấp, mở rộng đường ĐT.753, đoạn từ đường Đồng Phú – Bình Dương đến cầu Mã Đà dài khoảng 16,7 km với quy mô 6 làn xe (phạm vi giải phóng mặt bằng một lần cho 8 làn xe tối thiểu 55m). Tổng mức đầu tư khoảng 1.694 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 437 tỉ đồng. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2027.Tổng nhu cầu vốn thực hiện 2 dự án khoảng 4.501 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.799 tỉ đồng.