BNEWS Hiện tại còn vướng mắc về việc kiểm soát xe tải nặng đi vào đường gom gây ảnh hưởng đến chất lượng công trình của cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.
Công ty cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn vừa có văn bản gửi Công an tỉnh Bắc Giang; UBND huyện Lạng Giang và Công an huyện Lạng Giang về việc kiểm soát, xử lý xe chở đất đá đi vào trong công trường thi công đường gom Cụm công nghiệp Hương Sơn, dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn.
Ông Lê Anh Quân, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Bắc Giạng - Lạng Sơn cho biết, dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đã hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến từ ngày 15/1/2020. Để tiếp tục hoàn thiện các hạng mục của dự án, thời gian qua, các hạng mục điều chỉnh, bổ sung như: đường gom cụm công nghiệp, đường dân sinh bổ sung có mặt bằng sạch được bàn giao... đã được thi công cơ bản hoàn thành và đưa các đường gom kết nối cụm công nghiệp, đường dân sinh vào sử dụng nhằm ổn định đời sống nhân dân và phát triển kinh tế địa phương. "Đối với phạm vi còn lại (khoảng 350md) của đường gom cụm công nghiệp Hương Sơn do vướng mắc mới bàn giao được mặt bằng nên đến nay nhà thầu đã hoàn thành thi công các hạng mục đào, đắp đất và làm móng cấp phối đá dăm, dự kiến thảm bê tông nhựa và thi công hoàn thiện để bàn giao cho UBND huyện Lạng Giang quản lý sử dụng trong tháng 10/2020. Tuy nhiên, hiện tại còn vướng mắc về việc kiểm soát xe tải nặng đi vào công trường ảnh hưởng tới tiến độ thi công hoàn thiện công việc còn lại và có nguy cơ gây ảnh hưởng đến chất lượng công trình", ông Lê Anh Quân thông tin.Theo đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, hiện nay dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn không còn thi công đào, đắp đất nên các hoạt động khai thác, vận chuyển đất lưu thông trên công trường đường gom cụm công nghiệp Hương Sơn, cụm công nghiệp Tân Hưng và các tuyến đường khác trên địa bàn tỉnh Bắc Giang không thuộc phạm vi công việc của các nhà thầu.
Để bảo đảm tiến độ hoàn thành, duy trì chất lượng và tuổi thọ công trình, tăng cường an ninh trật tự và an toàn giao thông, Công ty cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn đề xuất, Công an tỉnh Bắc Giang, UBND huyện Lạng Giang, Công an huyện Lạng Giang hỗ trợ bảo đảm mặt bằng cho nhà thầu thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án trên địa bàn tỉnh Bắc Giang. Đồng thời, có biện pháp kiểm soát, xử lý dứt điểm đối với những xe chở đất quá khổ, quá tải hoạt động diễn biến phức tạp và kéo dài trên các tuyến đường gom cụm công nghiệp Hương Sơn, cụm công nghiệp Tân Hưng,... thuộc địa bàn huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang như chỉ đạo của UBND tỉnh Bắc Giang tại văn bản số 1670/UBND-GT ngày 20/4/2020. "Trong trường hợp các vướng mắc nêu trên không được xử lý dứt điểm dẫn tới việc nhà thầu không thể hoàn thành hạng mục công trình tiến độ yêu cầu của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, chủ đầu tư sẽ đề nghị các cấp có thẩm quyền xem xét dừng thi công các hạng mục này và bàn giao lại cho địa phương để có hình thức quản lý, khai thác phù hợp", đại diện Công ty cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn nhấn mạnh. Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dài 170km với tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng đã vận hành chính thức từ 15/1/2020, qua đó đã rút ngắn thời gian lưu thông Hà Nội - Lạng Sơn từ 3,5 giờ xuống còn khoảng 2,5 tiếng đồng hồ so với tuyến Quốc lộ 1./.Tin liên quan
Ngày 3/10 sẽ động thổ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh
Sáng 3/10 tới tại thị trấn Đông Kê, huyện Thạch An (Cao Bằng), UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả tổ chức lễ động thổ dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpGiảm chi phí logistics, biến lợi thế biển thành lợi thế cạnh tranh
Với doanh nghiệp xuất khẩu, logistics chính là chìa khóa quyết định khả năng cung ứng, đáp ứng yêu cầu khách hàng và sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường quốc tế.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp Tây Ninh chuyển mình nhờ công nghệ
Tại Tây Ninh, doanh nghiệp không ngừng thay đổi từ bên trong bằng cách đưa công nghệ vào từng khâu sản xuất, quản lý và kinh doanh, qua đó chủ động hơn trong kiểm soát chất lượng, tối ưu quy trình.
-
Doanh nghiệpHyundai đầu tư 5,8 tỷ USD xây nhà máy thép tại Louisiana (Mỹ)
Hyundai Steel, thành viên Hyundai Motor Group, dự kiến đầu tư 5,8 tỷ USD xây dựng nhà máy thép tại Donaldsonville, bang Louisiana (Mỹ), tạo khoảng 5.400 việc làm, trong đó có 1.300 việc làm trực tiếp.
-
Doanh nghiệpCông nghệ da giày “Made in Italy” tìm ngã rẽ ở các thị trường mới
Trước đà sụt giảm kéo dài của thị trường truyền thống, ngành sản xuất máy móc và công nghệ da giày Italy đang chủ động chuyển hướng chiến lược sang các thị trường đang phát triển.
-
Doanh nghiệpEVNNPT và EVNHCMC đồng bộ đầu tư, bảo đảm điện cho TP. Hồ Chí Minh giai đoạn 2026-2030
EVNNPT và EVNHCMC ký thỏa thuận phối hợp đồng bộ đầu tư các công trình truyền tải và phân phối, đảm bảo cấp điện an toàn cho TP. Hồ Chí Minh giai đoạn 2026-2030.
-
Doanh nghiệpAustralia đóng cửa cơ sở luyện thép Whyalla, hàng trăm công nhân mất việc
Khoảng 500 công nhân sẽ mất việc làm tại nhà máy thép Whyalla ở bang Nam Australia sau khi đơn vị quản lý và chính quyền bang quyết định đóng cửa vĩnh viễn hệ thống lò cao tại cơ sở này vào ngày 14/9.
-
Doanh nghiệpLàn sóng tự kinh doanh tại Mỹ gia tăng
Trước làn sóng sa thải và sự bất mãn gia tăng tại các tập đoàn lớn ở Mỹ, nhiều người lao động đã chọn chuyển sang tự kinh doanh để tìm kiếm sự độc lập và kiểm soát sự nghiệp của bản thân.
-
Doanh nghiệpVIPA đề nghị xem xét lại quy định khảo nghiệm thuốc bảo vệ thực vật mới
VIPA đề nghị xem xét lại quy định khảo nghiệm thuốc bảo vệ thực vật mới theo cặp "một sinh vật gây hại - một loại cây trồng" tại Thông tư số 21/2015/TT-BNNPTNT ngày 8/6/2015.
-
Doanh nghiệpNgành ô tô Nhật Bản "làm mới" lịch nghỉ nhằm giữ chân người lao động
Các doanh nghiệp thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) dự kiến sẽ cải tổ lịch làm việc tại nhà máy kể từ tài khóa 2027.












