Đồng Tháp kiến nghị đầu tư dự án tuyến đường bộ mới An Hữu - Cao Lãnh
Khi cầu Cao Lãnh, Vàm Cống và các tuyến kết nối được thông xe, lưu lượng phương tiện giao thông trên tuyến Quốc lộ 30 từ ngã ba An Hữu (Tiền Giang) - Cao Lãnh (Đồng Tháp) đã tăng đột biến.
Trước tình hình hình này, Đồng Tháp kiến nghị Trung ương sớm đầu tư dự án tuyến đường bộ mới An Hữu - Cao Lãnh (song hành tuyến Quốc lộ 30) theo phương án đầu tư công, với tổng mức đầu tư khoảng 5.380 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Văn Dương, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp cho biết, hiện nay, tuyến Quốc lộ 30 (An Hữu – Cao Lãnh) có mặt đường nhỏ, hẹp, không đáp ứng lưu thông và bảo đảm an toàn giao thông. Do đó, việc đầu tư tuyến đường mới An Hữu – Cao Lãnh là vô cùng cấp thiết.
Ông Dương phân tích, với tổng mức đầu tư dự án khoảng 5.380 tỷ đồng, nếu đầu tư theo hình thức PPP (đầu tư theo hình thức hợp tác đối tác công tư) là 5.643 tỷ đồng, tăng 263 tỷ đồng do kèm lãi suất vay ngân hàng.
Với tính cấp thiết và quan trọng của tuyến đường mới An Hữu - Cao Lãnh, nếu triển khai đầu tư dự án theo hình thức PPP sẽ kéo dài thời gian do thủ tục phức tạp, tổng mức đầu tư cao hơn 263 tỷ đồng so với phương án đầu tư công, nhất là tỷ lệ phần vốn góp của nhà đầu tư không cao so với tổng mức đầu tư (1.663/5.643 tỷ đồng, chiếm 29,47%) do khống chế thời gian khai thác của nhà đầu tư (không quá 18 năm), làm cho hiệu quả đầu tư theo hình thức PPP không cao.
Để triển khai dự án trong thời gian sớm nhất, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh Tiền Giang và Đồng Tháp nói riêng, khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp kiến nghị Trung ương thống nhất đầu tư Dự án với phương án đầu tư công; trong đó ngân sách tỉnh Đồng Tháp và ngân sách tỉnh Tiền Giang góp khoảng 40% (2.152 tỷ đồng), ngân sách Trung ương 60% (3.228 tỷ đồng) tổng mức đầu tư của Dự án.
Ngoài ra, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh cũng đề nghị Trung ương bố trí khoảng 815,4 tỷ đồng để đầu tư hoàn chỉnh Dự án thực hiện tuyến tránh thành phố Cao Lãnh dài hơn 12 km.
Đây là Dự án đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 2923/QĐ-BGTVT ngày 26/9/2008.
Tuy nhiên, do thiếu vốn nên đến nay dự án chỉ cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, thi công đến điểm dừng kỹ thuật, phần nền đường đã thực hiện nhưng chưa hoàn chỉnh, chưa đạt cao độ cần thiết so với mực nước lũ hàng năm của địa phương,…
Thêm vào đó, hiện nay lưu lượng giao thông trên tuyến Quốc lộ 30 hiện hữu qua nội ô thành phố Cao Lãnh tăng cao, nhiều xe container chạy vào nội ô thành phố, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Không chỉ vậy, hiện nay, Quốc lộ 30 đoạn tuyến tránh thị xã Hồng Ngự đã hoàn thành và chuẩn bị thi công đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự.
Do đó, để hạn chế lãng phí cũng như đồng bộ đưa vào sử dụng dự án hoàn chỉnh, thì việc tiếp tục đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Cao Lãnh là hết sức cần thiết, ông Dương nhấn mạnh./.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Rà soát các khó khăn vướng mắc trong triển khai dự án trọng điểm
09:12' - 07/09/2019
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc triển khai thực hiện kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 274/TB-VPCP ngày 2/8/2019.
-
Kinh tế Việt Nam
Đà Nẵng tập trung giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm
12:31' - 04/09/2019
Nhằm đẩy mạnh giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án động lực, trọng điểm, UBND thành phố Đà Nẵng đã chỉ đạo các sở, ngành trên địa bàn tập trung phối hợp để khơi thông nguồn lực đầu tư.
-
Kinh tế Việt Nam
Tp. Hồ Chí Minh: Một số dự án trọng điểm bị vướng về nguồn vốn
15:29' - 30/08/2019
Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh cho biết, hiện nay, một số dự án trọng điểm đang bị vướng về nguồn vốn.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam có Tổng Giám đốc mới
22:03' - 26/04/2024
Ông Nguyễn Tiến Thanh, Tổng Biên tập Tạp chí Đời sống và Pháp luật làm Chủ tịch Hội đồng thành viên, đồng thời là Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Sân bay Tân Sơn Nhất thông thoáng, nhiều tuyến đường cửa ngõ TP. HCM ùn ứ
20:33' - 26/04/2024
Một số khu vực cửa ngõ TP.HCM ùn ứ cục bộ nhưng không quá nghiêm trọng. Trong khi đó, các bến xe, nhà ga nhộn nhịp hành khách, bắt đầu hành trình nghỉ Lễ 30/4 và 1/5.
-
Kinh tế Việt Nam
Đưa vào hoạt động nhiều trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc Bắc - Nam dịp nghỉ lễ
17:45' - 26/04/2024
Cục Đường cao tốc Việt Nam đã có văn bản về việc tổ chức các điểm dừng nghỉ tạm dọc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông với những đoạn đã hoàn thành nhưng chưa có trạm dừng nghỉ.
-
Kinh tế Việt Nam
Thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5
17:39' - 26/04/2024
Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn thông tin, phía Cục Thương mại Bằng Tường, Trung Quốc thông báo việc làm thủ tục thông quan xuất nhập khẩu hàng hóa trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
-
Kinh tế Việt Nam
Giá vé máy bay dự báo tăng theo xu hướng toàn cầu
17:05' - 26/04/2024
Báo cáo xu hướng toàn cầu (Global Trend Report) do FCM Consulting dự báo giá vé máy bay toàn cầu sẽ tăng từ 3-7% trong năm 2024 và sẽ tiếp tục tăng trong những năm tiếp theo.
-
Kinh tế Việt Nam
Ban Chấp hành Trung ương Đảng đồng ý để đồng chí Vương Đình Huệ thôi giữ các chức vụ
16:48' - 26/04/2024
Ngày 26/4/2024, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII đã họp xem xét, cho ý kiến về công tác cán bộ như sau:
-
Kinh tế Việt Nam
Đoàn bay 919 của Vietnam Airlines kỷ niệm 65 năm thành lập
15:26' - 26/04/2024
Cách đây 65 năm, vào ngày 1/5/1959, Trung đoàn Không quân vận tải 919 (nay là Đoàn bay 919) được thành lập, trở thành đơn vị bay vận tải quân sự - hàng không dân dụng đầu tiên của Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Chính thức thông xe tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo
14:27' - 26/04/2024
Với 2 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đưa vào khai thác dịp 30/4/2024, tổng chiều dài đường bộ cao tốc đang khai thác trên tuyến Bắc - Nam được nâng lên 1.206 km.
-
Kinh tế Việt Nam
“Sáng tạo” ra những không gian mới cho tăng trưởng kinh tế
11:43' - 26/04/2024
TS. Nguyễn Thị Hồng Minh, Viện trưởng CIEM cho rằng, chúng ta phải không ngừng đổi mới, cả về tư duy, cách làm và mô hình để “sáng tạo” ra những không gian mới cho tăng trưởng kinh tế”.