BNEWS Từ ngày 12/9, ngành đường sắt tạm ngừng chạy một số đoàn tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng, chỉ khai thác 4 chuyến tàu mỗi ngày.
Tính đến thời điểm ngày 12/9, tuyến đường sắt Bắc - Nam (tàu Thống Nhất) đã hoạt động bình thường trở lại sau các thông báo hủy chạy tàu do ảnh hưởng bão và hoàn lưu bão số 3.
Các mác tàu Thống nhất tiếp tục khai thác theo kế hoạch, ngoại trừ tàu SE20 xuất phát Đà Nẵng ngày 12/9 sẽ được bãi bỏ. Hành khách không đi tàu này được trả lại vé, không thu phí đổi trả vé hoặc bố trí đi tàu khác nếu có nhu cầu. Do tình hình mưa lũ tại miền Bắc, từ ngày 12/9, ngành đường sắt tạm ngừng chạy một số đoàn tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng, chỉ khai thác 4 chuyến tàu mỗi ngày. Theo đó, buổi sáng ngừng chạy tàu HP1 xuất phát ga Gia Lâm và LP2 xuất phát ga Hải Phòng; buổi chiều ngừng chạy tàu LP7 xuất phát ga Gia Lâm và tàu HP2 xuất phát ga Hải Phòng. Các đoàn tàu LP3, LP6, LP8, LP5 sẽ xuất phát và kết thúc hành trình tại ga Gia Lâm (không di qua cầu Long Biên). Các đoàn tàu SP3, SP4 tuyến Hà Nội - Lào Cai vẫn tạm ngừng đến hết ngày 15/9 cho đến khi có thông báo mới.Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, để đảm bảo quyền lợi cho hành khách có vé tàu bị bãi bỏ, có thể trả vé tại các nhà ga sau ngày tàu chạy tối đa 30 ngày và không mất phí trả vé.Trước đó, tối 11/9, do ảnh hưởng của mưa lũ tại miền Bắc gây ngập đường sắt tại khu vực Phủ Lý (tỉnh Hà Nam), ngành đường sắt đã phải hủy chạy các đoàn tàu xuất phát tại ga Hà Nội gồm: SE1 (Hà Nội - Sài Gòn), SE3 (Hà Nội - Sài Gòn), SE19 (Hà Nội - Đà Nẵng), NA1 (Hà Nội - Nghệ An).Tin liên quan
Ngành giao thông lập tổ công tác khẩn trương khắc phục hậu quả bão số 3
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký Công điện khẩn về khẩn trương khắc phục hậu quả của bão số 3 và mưa lũ sau bão.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChính quyền địa phương 2 cấp: Từ tinh gọn bộ máy đến quản trị hiện đại
Một năm sau cuộc cách mạng về tổ chức bộ máy, mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đã vượt qua giai đoạn vận hành ban đầu để bước sang yêu cầu cao hơn.
-
Kinh tế Việt NamDự kiến ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
Tính đến ngày 30/6/2026, lĩnh vực đường sắt các loại có 1.791 tiêu chuẩn; trong đó, 854 tiêu chuẩn Việt Nam và 937 tiêu chuẩn nước ngoài; và 40 quy chuẩn.
-
Kinh tế Việt NamCuộc đua đào tạo nhân lực cho các dự án đường sắt
Bộ Xây dựng xác định công tác đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt là nhiệm vụ chiến lược, có ý nghĩa quyết định đối với khả năng triển khai thành công các dự án trọng điểm quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực quan trọng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế
Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) Việt Nam tiếp tục ghi nhận những tín hiệu khởi sắc trong quý II/2026 và sáu tháng đầu năm 2026.
-
Kinh tế Việt Nam100 năm cà phê Khe Sanh – Bài cuối: Định vị từ chất lượng và bản sắc
Từ vùng đất từng được thế giới biết đến bởi khói lửa chiến tranh, Khe Sanh hôm nay đang được nhắc đến bằng hương thơm của những hạt Arabica đặc sản.
-
Kinh tế Việt Nam100 năm cà phê Khe Sanh – Bài 1: Hồi sinh trên chiến trường Khe Sanh
Hôm nay, trên những quả đồi từng loang lổ hố bom, Arabica Khe Sanh không chỉ trở thành sinh kế của hàng nghìn hộ dân mà còn từng bước khẳng định vị thế của một vùng cà phê đặc sản.
-
Kinh tế Việt NamBước chuyển nâng giá trị cho đặc sản miền núi
Thương mại điện tử, chuỗi liên kết và xây dựng thương hiệu đang giúp nông sản vùng cao thoát khỏi vòng luẩn quẩn được mùa mất giá, mở ra hướng tham gia chuỗi giá trị hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Sàn giao dịch carbon chính thức vận hành, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp, UOB đầu tư 450 triệu USD tại VIFC và loạt chính sách mới có hiệu lực từ 1/7 là những điểm nhấn đáng chú ý tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 6 tháng: Quyết liệt hành động, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số
Trong nửa đầu năm 2026, kinh tế nước ta tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực. Đây là nền tảng quan trọng phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.












