BNEWS Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ chuyển tải khoảng 10 chuyến tàu Thống Nhất đang mắc kẹt tại các ga do đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nha Trang - Ninh Thuận bị hỏng nặng bởi bão số 9.
Cụ thể, trong ngày 25/11, VNR sẽ tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô từ Tháp Chàm đến Nha Trang các tàu SE10, SE2, SE4 xuất phát ga Sài Gòn ngày 24/11; tàu SE1 xuất phát Hà Nội ngày 23/11 chuyển tải từ Hòa Tân đến Tháp Chàm; tàu SE21 xuất phát Huế ngày 24/11 chuyển tải từ Suối Cát đến Tháp Chàm; tàu SE3 xuất phát Hà Nội ngày 23/11 chuyển tải từ Ngã Ba đến Tháp Chàm.
Ngoài ra, các tàu SE5, SE7 xuất phát Hà Nội ngày 24/11 do chưa đến khu vực phong tỏa, sẽ có kế hoạch chuyển tải sau.
Trước đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ trưa ngày 24/11 đến sáng nay tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung bộ hỏng nặng, bị tê liệt, không thể chạy tàu. Đặc biệt, tối 24/11, đường sắt Bắc – Nam qua Ninh Thuận từ km 1382+600 - km 1383+300 khu gian Kà rôm - Phước Nhơn, nước ngập quá đỉnh ray 300mm, trôi nền đường, nền đá hai cầu ray, phải phong tỏa khu gian, không cho tàu qua bắt đầu từ 22h10. Nặng nhất là nền đường đoạn km 1382+775 - km 1382+795 dài 20m và km 1382+822 - km1382+842 dài 20m bị trôi sâu tới 1,8m, khiến đường ray bị treo lơ lửng. Đất đá cũng tràn vào đường sắt km 1306+100 - 1306+450, phải phong tỏa khu gian Lương Sơn - Nha Trang lúc 21h30. Đến sáng 25/11, đường sắt qua khu vực tiếp tục bị ảnh hưởng, hư hỏng do bão. Nước chảy xiết, ngập đỉnh ray 300mm từ km 1422+950 - 1423+300, phải phong tỏa khu gian Hòa Trinh - Cà Ná lúc 5h23. Đại diện lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, Tổng công ty đã huy động các đơn vị đường sắt ra khu vực bị hư hỏng khẩn trương cứu chữa, khắc phục để thông tàu qua từng vị trí bị hư hỏng một cách nhanh nhất.Tuy nhiên, việc sửa chữa gặp nhiều khó khăn do thời tiết vẫn đang diễn biến phức tạp, phát sinh nhiều điểm hư hỏng mới nên chưa thể dự kiến thời gian thông đường.
Theo tin mới nhất từ hiện trường báo về, nhiều điểm tiếp tục phải phong tỏa: khoảng 8h00 tại km 1362+100 - 1362+250 và km 1367+050 khu vực Ngã Ba, nước ngập ray khoảng 300mm; khoảng 8h30, khu vực Phước Nhơn km 1382+200 - km1384+00 nước ngập mặt ray đường sắt số 3 ga Cây Cầy 200mm; khoảng 9h30, mưa to gây sạt nền đá, treo tà vẹt tại km 1325+400 – km 1325+450…/.Tin liên quan
Đường sắt Bắc – Nam tại Ninh Thuận bị lũ cuốn trôi
Sáng 25/11, Công ty Cổ phần đường sắt Thuận Hải huy động hơn 200 nhân công khắc phục sự cố hơn 40 mét nền đường sắt bị lũ cuốn trôi.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThanh Hóa - TP. Hồ Chí Minh mở rộng không gian hợp tác đầu tư
Thanh Hóa và TP Hồ Chí Minh tăng cường kết nối doanh nghiệp, mở rộng hợp tác từ thương mại sang đầu tư, logistics, du lịch và tham gia các chuỗi giá trị.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 18/9/2026
Thị trường chứng khoán chuẩn bị nâng hạng, tín dụng cho doanh nghiệp nhỏ và vừa tăng nhanh, cùng tin tức về năng lượng, nhà ở, hạ tầng và xuất khẩu là những thông tin nổi bật trong ngày 19/8/2026.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác đầu tư giữa địa phương Việt Nam và các đối tác Đức
Đoàn công tác tỉnh Gia Lai làm việc với nhiều đối tác Đức, thúc đẩy hợp tác trong năng lượng tái tạo, nông nghiệp, chế biến, công nghệ và đào tạo nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamPhối hợp liên vùng, chủ động quản lý nguồn nước Đồng bằng sông Cửu Long
Các địa phương và đơn vị quản lý thủy lợi tăng cường chia sẻ dữ liệu, phối hợp vận hành công trình, chủ động kiểm soát nguồn nước và ứng phó hạn hán, xâm nhập mặn mùa khô 2026-2027.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Thúc đẩy chuyển đổi số giao thương biên mậu Việt Nam - Lào - Trung Quốc
Thương mại quốc tế đang chứng kiến sự thay đổi nhanh chóng về phương thức sản xuất, lưu thông và tiêu dùng.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Nai tập trung giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm
Đồng Nai đang tập trung nguồn lực, tăng cường đối thoại và tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng 25 dự án trọng điểm, phấn đấu hoàn thành thu hồi đất trong năm nay.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh nghiên cứu đầu tư tuyến cao tốc kết nối đường Vành đai 5 – vùng Thủ đô Hà Nội
Theo phương án nghiên cứu, dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 54,5 - 55 km, quy mô thiết kế tiêu chuẩn 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120 km/h.
-
Kinh tế Việt NamThị trường văn phòng cho thuê Hà Nội gia tăng cạnh tranh về chất lượng
Nhiều doanh nghiệp có nhu cầu nâng cấp không gian làm việc, đồng thời tìm cách kiểm soát chi phí trong bối cảnh mô hình sử dụng văn phòng thay đổi.
-
Kinh tế Việt NamAustralia điều chỉnh chính sách di trú: Việt Nam vẫn là thị trường được quan tâm
Australia vẫn cần sinh viên quốc tế và lao động có kỹ năng, nhưng muốn bảo đảm các loại thị thực tạm trú được sử dụng đúng mục đích ban đầu.










