BNEWSEU dự kiến sẽ áp thuế bổ sung lên tới 35,3% vào tuần tới đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, sau khi kết thúc cuộc điều tra chống trợ cấp.
Ủy ban châu Âu (EC) ngày 25/10 cho biết Liên minh châu Âu (EU) và Trung Quốc đã đồng ý sớm tổ chức thêm các cuộc đàm phán kỹ thuật về các giải pháp thay thế khả thi cho thuế quan đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, dù hai bên vẫn còn nhiều khác biệt đáng kể.
Dây chuyền lắp ráp xe điện tại nhà máy ở Giang Tô, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN
EU dự kiến sẽ áp thuế bổ sung lên tới 35,3% vào tuần tới đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, sau khi kết thúc cuộc điều tra chống trợ cấp. Nhưng khối này cho biết hai bên vẫn có thể tiếp tục đàm phán sau đó. Hai bên đang xem xét các cam kết về mức giá tối thiểu từ các nhà sản xuất Trung Quốc, hoặc cam kết đầu tư vào châu Âu như một giải pháp thay thế cho thuế quan. Sau cuộc gọi trao đổi qua video giữa Ủy viên Thương mại EU Valdis Dombrovskis và Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào, EC cho biết các bên đã đồng ý rằng các cuộc đàm phán kỹ thuật tiếp theo sẽ sớm diễn ra. EC, cơ quan giám sát chính sách thương mại cho EU, đã tổ chức 8 vòng đàm phán kỹ thuật với Trung Quốc, và cho biết hai bên "vẫn còn những khác biệt đáng kể". EC cho biết ông Dombrovskis và ông Vương Văn Đào đã khẳng định cam kết tìm kiếm một giải pháp mà cả hai bên cùng chấp nhận được, đảm bảo sân chơi bình đẳng trên thị trường EU và phù hợp với các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Cách đây hai tuần, Trung Quốc đã kêu gọi EU không tiến hành các cuộc đàm phán riêng biệt với các công ty, với cảnh báo điều này sẽ "làm lung lay nền móng" của các cuộc đàm phán. Về phía mình, EC cho biết ông Dombrovskis đã nhấn mạnh rằng các cuộc đàm phán của EC với Phòng Thương mại Nhập khẩu và Xuất khẩu Máy móc và Sản phẩm Điện tử Trung Quốc (CCCME) không loại trừ các cuộc thảo luận với các nhà xuất khẩu riêng lẻ. Ông Dombrovskis cũng bày tỏ lo ngại về các cuộc điều tra của Trung Quốc đối với các mặt hàng rượu mạnh, thịt lợn và các sản phẩm sữa của EU, vì cho rằng những điều tra này là "vô căn cứ".
Các chuyên gia kinh tế Malaysia khuyến nghị chính phủ nước này chuyển dịch trọng tâm từ đầu tư trực tiếp sang vai trò điều tiết, lập quy hoạch chiến lược về mở rộng cơ sở hạ tầng hệ sinh thái xe điện.
Chiều 18/7, VinFast công bố đưa vào hoạt động 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia trong tháng 7/2026, đồng thời phát triển hệ sinh thái đổi pin, hậu mãi và trải nghiệm khách hàng lớn nhất Đông Nam Á.
Ngày 18/7, VinFast hợp tác Bespoke Logistics xây dựng trung tâm hậu cần và kiểm tra xe máy điện tại Philippines, tăng năng lực phân phối, rút ngắn thời gian giao xe và thúc đẩy mở rộng thị trường.
Stellantis vừa khởi động dây chuyền sản xuất hai mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) mới là Fiat Grizzly và Fiat Fastback ở thành phố Kenitra, đánh dấu bước phát triển mới của ngành công nghiệp ô tô Maroc.
Hãng xe Trung Quốc BYD đạt doanh số 11.675 xe tại Hàn Quốc trong 6 tháng đầu năm 2026, vươn lên vị trí thứ tư trong nhóm các thương hiệu ô tô nhập khẩu ở nước này, sau Tesla, BMW và Mercedes-Benz.
Dù thị trường xe sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) đang đối mặt với nhiều thách thức, hãng xe Renault vẫn khẳng định niềm tin vào công nghệ này thông qua việc ra mắt động cơ Eco-G 120 hoàn toàn mới.
VinFast ra mắt Amio S giá 12 triệu đồng, hướng đến học sinh với quãng đường 65 km mỗi lần sạc, pin LFP, chống nước IP67 và không cần bằng lái, trở thành lựa chọn đáng chú ý trước mùa tựu trường.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, Toyota Việt Nam ghi nhận doanh số tăng trưởng 22% so với cùng kỳ, đồng thời công bố kế hoạch rót 360 triệu USD nhằm nội địa hóa dây chuyền sản xuất xe Hybrid tại Việt Nam.
