Ford hoan nghênh việc Mỹ thiết lập lại các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu

Trong chương trình 'Fox & Friends' ngày 4/12, Giám đốc điều hành (CEO) hãng sản xuất ô tô Mỹ Ford Motor Co, Jim Farley, đã hoan nghênh kế hoạch của chính quyền Tổng thổng Donald Trump nhằm giảm giá xe và thúc đẩy việc làm trong ngành sản xuất trên khắp cả nước.

Thảo luận về sáng kiến của Tổng thống, ông Farley cho rằng đây là một chiến thắng cho khả năng chi trả. Như Tổng thống đã nói, các nhà sản xuất xe sẽ có thể đưa ra các mức giá phải chăng hơn cho các mẫu xe được sử dụng rộng rãi và ra mắt những mẫu xe mới được sản xuất tại Mỹ với mức giá hợp túi tiền hơn nhờ sự thay đổi về quy định.

Theo ông Farley, tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu trung bình của doanh nghiệp (CAFE) hoàn toàn không phù hợp với thực tế thị trường. Ford buộc phải bán xe điện và các loại xe khác như xe hybrid, thay vì những chiếc xe ngốn xăng như trước. Nhưng giờ đây, khách hàng có cơ hội lựa chọn những gì họ muốn, chứ không phải những gì nhà sản xuất cung cấp.

Ông Farley nhấn mạnh rằng sự kết hợp của một số điều chỉnh về thuế quan cũng như các tiêu chuẩn về tiết kiệm nhiên liệu hợp lý hơn với thị trường sẽ giúp giá xe tiếp tục giảm vào cuối năm nay và đầu năm sau. Về cơ bản, Ford có thể sản xuất những gì người Mỹ mong muốn, và mong muốn của họ là xe giá rẻ. Doanh số bán dòng xe giá rẻ của hãng trong tháng 11/2025 đã tăng 25%, khi đây là phân khúc đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.

Những phát biểu của ông Farley được đưa ra chưa đầy một ngày sau khi ông cùng Tổng thống công bố việc thiết lập lại các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu liên bang được áp dụng dưới thời chính quyền trước, một động thái mà Nhà Trắng cho biết sẽ tiết kiệm "tổng cộng 109 tỷ USD" cho các gia đình Mỹ.

Tại sự kiện trên, ông Trump đã nói người dân đã trả quá nhiều tiền cho một chiếc xe không hiệu quả. Và giờ đây, họ sẽ có một chiếc xe tuyệt vời, thân thiện với môi trường, nhưng lại có giá rẻ hơn rất nhiều và hoạt động rất tốt. Tất cả những điều vô lý đang được loại bỏ.

CAFE được ban hành lần đầu tiên vào năm 1975, là các quy định của chính phủ về hiệu suất nhiên liệu trung bình của ô tô và xe tải nhẹ được bán tại Mỹ nhằm giảm lượng khí thải. Ông Trump đã bãi bỏ các tiêu chuẩn khắt khe do chính quyền cựu Tổng thống Barack Obama đưa ra trong nhiệm kỳ đầu tiên, và sau đó cựu Tổng thống Joe Biden đã thiết lập lại và thắt chặt các tiêu chuẩn này dưới thời chính quyền của mình.