Hà Nội đẩy nhanh xây dựng cầu vượt qua hồ Linh Đàm
Sáng 31/1, tại buổi kiểm tra thi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường vành đai 3, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã đề nghị nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tranh thủ thi công trước mùa mưa, hoàn thành dự án đúng kế hoạch đề ra, đồng thời đảm bảo giao thông tại khu vực "điểm đen" ùn tắc giao thông này.
Theo báo cáo của Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội Phạm Hoàng Tuấn, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường vành đai 3 có quy mô xây dựng gồm: 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm với tổng chiều dài cầu gần 542m, chiều rộng mỗi cầu 13m; trong đó, cầu đi dưới thấp bên trái chiều dài cầu tính đến đuôi mố gần 260m. Cầu đi dưới thấp bên phải dài 282m.Ngoài ra, bố trí 2 nhánh kết nối với đường vành đai 3 trên cao, tổng chiều dài gần 555m, chiều rộng mỗi cầu 7m; trong đó, cầu nhánh lên dài trên 288m, nhánh xuống gần 267m.
Đến nay, gói thầu xây lắp chính của dự án do Liên danh nhà thầu Xuân Quang – Long Biên – Bảo Sơn thực hiện là thi công cầu, đường, đảm bảo an toàn giao thông, trồng mới cây xanh, sau hơn 2 tháng thi công, đã đúc xong 25/151 dầm I, khoan được 57/118 cọc khoan nhồi; hoàn thành 1/32 trụ và ¼ mố, hiện đang tiếp tục thi công cọc khoan nhồi và đúc dầm, dự kiến hoàn thành lao lắp dầm trong tháng 8/2020 và hoàn thành toàn bộ công trình trong tháng 9/2020.
Vừa giải phóng mặt bằng, vừa thi công, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã hoàn thành việc trả tiền và di dời 8/8 ngôi mộ, đang còn lại 2 phương án giải phóng mặt bằng của 2 cơ quan, dự kiến bàn giao nốt mặt bằng trong tháng 2/2020. Việc di chuyển công trình ngầm nổi, cây xanh cũng đang được triển khai, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 4/2020. Sau khi đi thị sát công trình và nghe Ban quản lý dự án, nhà thầu báo cáo, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Chung đề nghị nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành sớm ngày nào tốt ngày đó để giảm ùn tắc giao thông cho nút giao thông trọng điểm nối đường vành đai 3 dưới thấp với trục đường Nguyễn Hữu Thọ từ khu đô thị Linh Đàm ra đường Giải Phóng và toàn bộ khu vực này.Đối với phần mặt bằng đã được bàn giao nhà thầu cần tranh thủ thi công đồng thời cả đoạn đầu cầu, mố và dầm để rút ngắn thời gian thi công.
Chủ tịch UBND thành phố cũng đề nghị trong thời gian thi công, Ban quản lý dự án và nhà thầu nghiên cứu làm thêm cầu lắp ghép vượt sông phía dưới đường trên cao để cho xe máy đi lại, giải tỏa ùn tắc giao thông cho đường Nguyễn Hữu Thọ, hiện thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào những giờ cao điểm./.
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Đầu tư tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3
07:02' - 31/01/2020
Thủ tướng Chính phủ quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường Vành đai 3.
-
Doanh nghiệp
Chuẩn bị thông xe cầu Thịnh Long vượt sông Ninh Cơ (Nam Định)
14:24' - 26/01/2020
Ban Quản lý dự án Thăng Long – Bộ Giao thông Vận tải (đại diện chủ đầu tư) cho biết, dự án đầu tư xây dựng cầu Thịnh Long vượt sông Ninh Cơ (Nam Định) sẽ hoàn thành và thông xe trong tháng 3/2020.
-
Kinh tế Việt Nam
Bộ trưởng Xây dựng: Xử lý dứt điểm vi phạm ở toà 8B Lê Trực và HH Linh Đàm
19:04' - 04/06/2019
Chiều 4/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà trả lời chất vấn về quy hoạch đô thị, quản lý quỹ đất sau khi di dời đối với các cơ sở sản xuất công nghiệp và các cơ quan trong nội thành Hà Nội.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam - Trung Quốc: Tăng cường hợp tác đầu tư, thương mại, tài chính
17:22'
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi làm việc với ông Hà Vĩ, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài cuối: Hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực tổng hợp
13:44'
Vùng kinh tế Đông Nam Bộ được xem là đầu tàu tăng trưởng, khu vực năng động bậc nhất của cả nước, đóng góp quan trọng vào GDP, xuất khẩu và thu ngân sách quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 4: Tận dụng cơ chế
13:27'
Thể chế liên kết kinh tế vùng Đông Nam Bộ hiện nay bao gồm chính sách phát triển vùng do Trung ương ban hành, quy hoạch vùng, Hội đồng điều phối vùng, cùng cơ chế, chính sách chung của quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài 3: San sẻ nguồn lực cùng hành động
13:26'
Sau khi hợp nhất các đơn vị hành chính, vùng Đông Nam Bộ cần điều chỉnh thể chế và cơ chế điều phối phát triển tương ứng với quy mô mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 2: "Đường hướng" sẵn sàng
13:16'
Từ chủ trương của Trung ương đến hành động của địa phương, Đông Nam Bộ đang tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông liên vùng, hướng tới hình thành các hành lang phát triển và động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 1: Điểm nghẽn hạ tầng
13:02'
Đông Nam Bộ đứng trước yêu cầu cấp bách gỡ “nút thắt” hạ tầng giao thông khi nhiều dự án liên vùng chậm tiến độ, chi phí logistics cao, chưa theo kịp vai trò đầu tàu kinh tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị sôi động xuất, nhập cảnh đầu năm
12:52'
Những ngày đầu năm 2026, cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn) nhộn nhịp du khách xuất nhập cảnh du xuân, phản ánh sức hút ngày càng lớn của du lịch biên giới và công tác phục vụ thông suốt, an toàn.
-
Kinh tế Việt Nam
Tăng tốc nâng cao chất lượng tăng trưởng
12:34'
Năm 2026, du lịch Thành phố Hồ Chí Minh chuyển mạnh sang nâng cao chất lượng tăng trưởng, lấy trải nghiệm du khách làm trung tâm, phát huy bản sắc đô thị và thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.
-
Kinh tế Việt Nam
Quảng Ninh “bứt phá” để tạo đà cho nhiệm kỳ mới
12:11'
Năm 2025, Quảng Ninh ghi dấu ấn bứt phá với hàng loạt kỷ lục về tăng trưởng, thu ngân sách, du lịch và thu hút đầu tư, tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu phát triển nhanh, bền vững giai đoạn mới.

Hai nhánh kết nối với đường Vành đai 3 trên cao với tổng chiều dài gần 660m, bề rộng mỗi cầu 7m. Ảnh: Lâm Khánh - TTXVN
Tổng mức đầu tư dự án gần 342 tỷ đồng, thời gian dự kiến thực hiện trong 360 ngày. Ảnh: Lâm Khánh - TTXVN