Hà Nội: Phát huy hiệu quả hầm bộ hành còn hạn chế

Khu vực hầm bộ hành Ngã Tư Sở, Hà Nội mới được bố trí thêm dịch vụ xe đạp công cộng. Ảnh: Hà Thanh/TTXVN

Nhằm đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông, hạn chế tai nạn giao thông và giúp người đi bộ qua đường an toàn, những năm qua, thành phố Hà Nội đã đầu tư xây dựng 23 hầm đi bộ tại các nút giao thông đông đúc, khu vực gần bệnh viện, trường học, bến xe.

Tuy nhiên, trên thực tế, bên cạnh những hầm bộ hành phát huy được hiệu quả vẫn còn một số hầm còn khá vắng vẻ, đìu hiu. Nguyên nhân là do công tác quản lý bị buông lỏng còn người dân thì thiếu “mặn mà”, gây lãng phí hiệu quả đầu tư.

Ở đường Lý Sơn (quận Long Biên), đoạn đường dài khoảng 2 km nhưng được bố trí tới 3 hầm đi bộ để phục vụ người dân sang đường, tuy nhiên, rất ít người đi bộ chọn đi qua hầm.

Theo phản ánh của người dân, hầm bộ hành này gần như bỏ hoang, rất vắng người qua lại. Hầm chủ yếu dành cho người dân vào trú mưa, phần lớn là hành khách chờ xe buýt và khi cần họ băng qua đường chứ không đi xuống hầm.

Ngay cả những hầm bộ hành ở khu vực đông đúc như: Ngã Tư Sở, nơi giao nhau giữa các đường: Tây Sơn, Nguyễn Trãi, Trường Chinh, Láng, hay tại các nút giao khu vực Vành đai 3 nơi giao nhau giữa các đường: Nguyễn Trãi, Trần Duy Hưng... luôn tấp nập phương tiện qua lại thì hầm đi bộ bên dưới những nút giao này lại luôn vắng vẻ, điu hiu. Thậm chí, nhiều hầm đi bộ gần như bị bỏ hoang, rất hiếm người qua lại, nhiều hạng mục xuống cấp, bên dưới nồng nặc mùi hôi từ nước đọng, rác thải...

Hầm bộ hành Ngã Tư Sở sáng sủa, sạch sẽ nhưng người qua lại vẫn thưa thớt. Ảnh: Hà Thanh/TTXVN

Nguyên nhân các hầm bộ hành “ế khách” là do tâm lý người dân còn e ngại đi qua hầm vắng vẻ gặp đối tượng xấu, nên chọn cách băng qua đường cho tiện. Mặt khác, tại một số hầm ở khu vực cửa lên xuống dù được trang bị sơ đồ nhưng khá rối, dễ bị đi lạc. Ngoài ra có hầm chưa  đủ sáng, lại chưa sạch sẽ nên nhiều người ít sử dụng hầm đi bộ.

Để hầm bộ hành phát huy hiệu quả, nhiều ý kiến cho rằng, tại các hầm bộ hành cần được trang bị đầy đủ hệ thống ánh sáng, an ninh, vệ sinh sạch sẽ. Mỗi điểm cần thiết có bảo vệ từ khi mở cửa đến khi đóng cửa hầm. Nên có những biển báo để người đi bộ dễ nhận diện từ xa.

Việc rà soát lại quy hoạch để điều chỉnh vị trí các hầm bộ hành cho phù hợp là cần thiết để tránh lãng phí và quan trọng nhất là người dân phải nâng cao ý thức, tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông, không tự ý băng qua đường gây mất an toàn giao thông đường bộ.