Hàng giá rẻ Trung Quốc vào EU giảm mạnh

Theo nhật báo kinh tế Les Echos, lượng bưu kiện nhỏ nhập khẩu từ Trung Quốc vào Liên minh châu Âu (EU) đã giảm từ 30-40% kể từ khi EU áp dụng khoản thu mới từ đầu tháng 7, cho thấy những biện pháp nhằm hạn chế làn sóng hàng giá rẻ từ các nền tảng thương mại điện tử như Shein, Temu và AliExpress bắt đầu phát huy tác dụng.

Bộ Kinh tế Pháp ngày 27/8 dẫn số liệu của cơ quan hải quan cho biết kể từ khi khoản thu mới đối với bưu kiện nhỏ được áp dụng trên toàn EU từ ngày 1/7, lượng hàng nhập khẩu thuộc diện này đã giảm từ 30-40%. Các doanh nghiệp hoạt động tại sân bay thậm chí ghi nhận mức giảm có thể lên tới 50%.

Theo dự báo hiện nay của Bộ Kinh tế Pháp, tổng lượng bưu kiện nhỏ nhập khẩu vào EU có thể giảm một nửa. Tuy nhiên, cơ quan này cho rằng vẫn cần duy trì cảnh giác trước khả năng các nền tảng thương mại điện tử thay đổi phương thức vận chuyển để thích ứng với quy định mới.

Những thay đổi cũng thể hiện khá rõ trên thị trường Pháp. Ứng dụng mua sắm Joko, dựa trên dữ liệu giao dịch ngân hàng của 1,5 triệu người tại Pháp, cho biết lượng hàng bán ra của Temu giảm 50% từ tháng 6 sang tháng 7, trong khi AliExpress giảm 37% và Shein giảm 15%.

Đáng chú ý, trong cùng thời gian, giá trị trung bình mỗi đơn hàng tại Temu tăng 30% và tại AliExpress tăng 27%. Shein chịu tác động ít hơn, một phần có thể do nền tảng này đã mở một kho hàng lớn tại Ba Lan vào cuối năm 2025, qua đó giảm lượng hàng phải nhập trực tiếp từ bên ngoài EU và hạn chế tác động của khoản thu mới.

Phát biểu tại sự kiện Gặp gỡ các doanh nhân Pháp (REF), Bộ trưởng Kinh tế Pháp Roland Lescure đánh giá những kết quả ban đầu cho thấy EU có thể hạn chế dòng hàng hóa giá rẻ ồ ạt từ Trung Quốc. Chính sách này chủ yếu nhằm vào các nền tảng thương mại điện tử lớn của châu Á như Shein, Temu và AliExpress.

Pháp là một trong những nước thúc đẩy mạnh việc đánh thuế các bưu kiện nhỏ nhập khẩu từ bên ngoài EU. Ban đầu, cơ chế chung của châu Âu dự kiến chỉ được triển khai vào năm 2028. Tuy nhiên, trước lượng hàng nhập khẩu tăng nhanh, Paris đã quyết định hành động sớm hơn.

Từ ngày 1/3, Pháp áp dụng khoản thu 2 euro đối với mỗi nhóm mặt hàng được mua qua các nền tảng thương mại điện tử ngoài EU, nhằm hạn chế dòng bưu kiện có giá trị dưới 150 euro, phần lớn đến từ Trung Quốc. Theo kế hoạch ban đầu, từ tháng 7, khoản thu này được cộng thêm mức 3 euro của EU đối với mỗi nhóm sản phẩm, nâng tổng mức phải trả tại Pháp lên 5 euro.

Tuy nhiên, biện pháp riêng của Pháp nhanh chóng bộc lộ hạn chế. Để tránh khoản thu 2 euro, một số nền tảng chuyển hàng tới các nước láng giềng trước khi vận chuyển bằng đường bộ vào Pháp. Cách làm này khiến nguồn thu thực tế thấp hơn dự kiến, đồng thời góp phần làm lưu lượng hàng hóa tại một số cửa ngõ của các nước láng giềng tăng mạnh, điển hình là sân bay Liège của Bỉ.

Trước tình trạng này, Pháp, tương tự Italy, quyết định đình chỉ cơ chế riêng để chuyển sang cách tiếp cận thống nhất trên toàn EU. Kể từ ngày 1/7, các bưu kiện nhập khẩu vào EU có giá trị dưới 150 euro, vốn trước đây được miễn thuế hải quan, phải chịu khoản thu 3 euro đối với mỗi nhóm sản phẩm.

Việc áp dụng đồng bộ trên toàn EU khiến các nền tảng khó chuyển hướng hàng hóa qua một quốc gia thành viên khác để né khoản thu như từng xảy ra khi Pháp áp dụng chính sách riêng. Theo kế hoạch được nêu trong bài báo, một cơ chế hoàn toàn ở cấp châu Âu dự kiến được triển khai vào tháng 11 nhằm thống nhất quy định giữa 27 nước thành viên.

Các nền tảng thương mại điện tử Trung Quốc đã bày tỏ quan ngại về chính sách này. AliExpress cho rằng cách thiết kế các biện pháp hiện nay còn những hạn chế và các khoản chi phí phát sinh có thể ảnh hưởng nhiều hơn tới những hộ gia đình thu nhập thấp tại châu Âu, qua đó làm gia tăng sức ép chi phí sinh hoạt.

Shein không bình luận về vấn đề này, trong khi Temu chưa đưa ra phản ứng. Tuy nhiên, mức giảm từ 30-40% của dòng bưu kiện nhỏ kể từ đầu tháng 7 cho thấy việc chuyển từ những biện pháp riêng lẻ của từng quốc gia sang một cơ chế chung trên toàn EU bước đầu đã tạo ra tác động rõ rệt đối với dòng hàng thương mại điện tử giá rẻ nhập khẩu vào thị trường châu Âu.