Hàng không Incheon được chọn là nhà thầu tư vấn vận hành sân bay Long Thành

Dự án phát triển sân bay Long Thành làm sân bay mới thay thế sân bay Tân Sơn Nhất nằm ở cửa ngõ Thành phố Hồ Chí Minh đang trong tình trạng quá tải. Sân bay quốc tế Long Thành theo thiết kế được phát triển theo ba giai đoạn từ 2026 đến 2050 với chi phí 18.300 tỷ won (khoảng 13,3 tỷ USD) để có thể phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa.

Tổng công ty Cảng hàng không quốc tế Incheon đã thành lập liên danh với PMI, một công ty đối tác của Việt Nam đang thực hiện thiết kế cơ bản của nhà ga hành khách tại Sân bay quốc tế Long Thành và đứng đầu về tổng thể về công nghệ và đánh giá giá cả, đánh bại các nhà khai thác sân bay quốc tế như ADP của Pháp và Fraport của Đức.

Tư vấn vận hành sân bay mới Long Thành là một dự án vượt xa tư vấn chuyển giao công nghệ hoặc hỗ trợ vận hành đơn giản và giám sát quá trình chuẩn bị toàn diện cần thiết trước khi bắt đầu vận hành sau khi xây dựng sân bay mới.

Nếu được ký hợp đồng, Tổng công ty Cảng hàng không quốc tế Incheon sẽ cung cấp dịch vụ tư vấn hỗ trợ khai trương thành công Sân bay Long Thành, bao gồm soạn thảo ý tưởng vận hành sân bay, xây dựng chiến lược thương mại và tư vấn vận hành thử nghiệm. Thời gian thực hiện dự án là 24 tháng kể từ ngày ký hợp đồng và giá trị hợp đồng xấp xỉ 11 tỷ won.

Giám đốc điều hành của Tổng công ty Sân bay Quốc tế Incheon Lee Hak-jae cho biết, thông qua việc ký kết dự án tư vấn với Việt Nam lần này, Sân bay quốc tế Incheon sẽ đảm bảo một cơ sở mới cho hoạt động kinh doanh ở nước ngoài tại Đông Nam Á sau Sân bay Batam ở Indonesia và Sân bay Manila ở Philippines. Sân bay quốc tế Incheon đặt mục tiêu vận hành hơn 10 sân bay ở nước ngoài vào năm 2040 để hiện thực hóa chiến lược mở rộng hoạt động kinh doanh ở nước ngoài và trở thành một công ty chuyên về sân bay toàn cầu./.