BNEWS Sáng 16/3 tại Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy có gần 300 chiếc xe container xếp hàng nối đuôi nhau kéo dài hàng ki lô mét tại khu vực cửa khẩu.
Trong 1 tuần nay, Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy thuộc huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang đột nhiên mỗi ngày có hàng trăm xe container xuất hàng sang Trung Quốc từ các tỉnh miền Nam.
Tuy nhiên, do lưu lượng xe được bốc dỡ để chuyển hàng qua bên kia biên giới nhỏ giọt, khâu thủ tục thông quan phía nước bạn chậm khiến cho hàng trăm xe container ùn lại đỗ tràn ra khắp khu vực cửa khẩu.
Các xe container chở hàng xuất qua Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy chủ yếu là các mặt hàng nông sản như: thanh long, bắp ngô tươi được các chủ hàng vận chuyển từ Tiền Giang, Bình Thuận ra. Còn các mặt hàng nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc như sắn, gỗ ván bóc thì được vận chuyển từ các tỉnh lân cận với Hà Giang như Tuyên Quang, Phú Thọ và Yên Bái.
Ông Đỗ Viết Hợp, Phó trưởng Ban thường trực Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Giang cho biết, hiện tượng hàng trăm xe container đổ về đây nhiều như thế này ở Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy là chưa có bao giờ. Đây là sự thách thức và cũng là cơ hội cho cửa khẩu với chính sách thu hút đầu tư của tỉnh Hà Giang.
Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Giang cũng phối hợp với các ngành chức năng của tỉnh mời các chủ doanh nghiệp xuất nhập khẩu trao đổi, bàn bạc nhằm tìm ra các giải pháp hữu hiệu trong công tác xuất nhập khẩu.
Đồng thời phối hợp với các cơ quan đồng cấp phía nước bạn tăng thời gian thông hành, giảm thời gian kiểm duyệt các thủ tục nhập khẩu tạo điều kiện cho các doanh nghiệp của Việt Nam xuất khẩu hàng hóa nông sản một cách nhanh chóng.
Việc ùn tắc xe container bắt đầu từ ngày 9/3 đến nay vẫn chưa biết đến khoảng thời gian nào mới chấm dứt. Cho đến sáng ngày 16/3, vẫn còn gần 300 chiếc xe container xếp hàng nối đuôi nhau chờ làm thủ tục trước Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy
Theo các chủ doanh nghiệp xuất nhập khẩu, hiện tượng hàng trăm xe container tập kết bất thường tại đây là vì chi phí xuất khẩu cho một xe container hàng từ miền Nam vận chuyển ra đến Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy có giá thành giảm hơn hơn nhiều so với chi phí xuất khẩu hàng nông sản tại các Cửa khẩu Quốc tế khác.
Hiện mỗi ngày có từ 100 đến 120 xe container vận chuyển hàng hóa lên Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy. Trong khi đó số phương tiện được thông quan hàng ngày chỉ có khoảng 50 đến 60 xe. Số xe container bị ùn lại do nguyên nhân phía bên Trung Quốc dùng chính sách biên mậu thắt chặt, chưa thật sự tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp thông quan hàng hóa.
Thời gian thông quan một lô hàng tại Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy (Việt Nam) chỉ mất từ 7 đến 8 phút, trong khi đó thời gian thông quan một lô hàng phía bên cơ quan chức năng của Cửa khẩu Thiên Bảo (Trung Quốc) phải kéo dài từ 15 đến 20 phút.
Điều này đã khiến hàng trăm xe container ùn tắc tại Cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy. Nhiều chủ hàng, chủ xe phải đợi thông quan hàng hóa 4 đến 5 ngày vẫn chưa xong. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng hàng nông sản xuất khẩu.
Khu Kinh tế Cửa khẩu Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định số 125/QĐ-TTg ngày 2/2/2012 và quy hoạch chung đến năm 2030. Với tổng diện tích 28.781 ha, đây là khu kinh tế tổng hợp, đa ngành, đa lĩnh vực thu hút đầu tư và hội nhập quốc tế.
Đây cũng là cửa ngõ giao thương quốc tế, đầu mối xuất nhập cảnh quan trọng; cầu nối giữa tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) với các tỉnh miền Bắc (Việt Nam) và hành lang biển Đông, giữa các nước ASEAN với các nước Đông Bắc Á./.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáGiá dầu Brent lần đầu tiên giảm xuống dưới 75 USD/thùng kể từ khi xung đột Trung Đông bùng phát
Trong phiên giao dịch 24/6, giá dầu Brent lần đầu tiên rơi xuống dưới ngưỡng 75 USD/thùng kể từ khi cuộc xung đột tại Trung Đông bùng phát.
-
Hàng hoáGiá dầu thế giới xuống mức thấp nhất kể từ đầu tháng 3/2026
Giá dầu thế giới chiều 24/6 giảm hơn 1% xuống mức thấp nhất kể từ đầu tháng 3/2026, với dầu Brent còn 76,12 USD/thùng và dầu ngọt nhẹ (WTI) của Mỹ là 72,29 USD/thùng.
-
Hàng hoá
Xử lý thông tin sai sự thật về tôm khô Cà Mau
Cà Mau khẳng định không có vụ công an bao vây cơ sở sản xuất tôm khô giả bằng cao su non tại xã Cái Nước, đồng thời yêu cầu điều tra, xử lý nghiêm các đối tượng phát tán thông tin sai sự thật.
-
Hàng hoáGiá dầu giảm khoảng 1% khi hoạt động qua eo biển Hormuz dần phục hồi
Giới giao dịch đang dồn sự chú ý vào quá trình khôi phục dòng chảy năng lượng qua eo biển Hormuz sau những tiến triển tích cực từ các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran
-
Hàng hoáHuế ưu tiên hỗ trợ doanh nghiệp phát triển sản phẩm OCOP
Theo Ủy ban nhân dân thành phố Huế, thành phố ưu tiên hỗ trợ phát triển các hợp tác xã, doanh nghiệp vừa và nhỏ tham gia OCOP (Chương trình Mỗi xã một sản phẩm).
-
Hàng hoáCơ sở dữ liệu vùng trồng: Chìa khóa cho truy xuất nguồn gốc nông sản
Chiều 23/6, Mạng lưới nghiên cứu chính sách nông lâm nghiệp tổ chức hội thảo trực tuyến chủ đề “Xây dựng bộ dữ liệu vùng trồng để phục vụ công tác quản lý và đáp ứng EUDR: Cách tiếp cận từ dưới lên”.
-
Hàng hoáQuốc gia sản xuất vàng hàng đầu chuyển hướng khai thác tài nguyên
Chính sách mới yêu cầu toàn bộ sản lượng vàng khai thác trong nước phải được tinh luyện tại các cơ sở trong nước trước khi đưa ra thị trường quốc tế.
-
Hàng hoáLâm Đồng mở rộng thị trường, tạo đà tăng trưởng hai con số
Lâm Đồng triển khai Đề án xúc tiến thương mại giai đoạn 2026-2030, đẩy mạnh chuyển đổi số, mở rộng thị trường xuất khẩu, nâng cao giá trị nông sản và tạo động lực tăng trưởng kinh tế hai con số.
-
Hàng hoáNgười tiêu dùng đánh giá như nào về xăng E10 sau hơn 3 tuần sử dụng?
Sau hơn 3 tuần xăng sinh học E10 được bán ra trên toàn quốc, người tiêu dùng đã tin tưởng vào chất lượng của loại nhiên liệu bảo vệ môi trường này.









