BNEWSChiều 26/12, tại Kỳ họp thứ 7, HĐND TPHCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua một loạt Nghị quyết tạo cơ sở pháp lý thống nhất cho việc triển khai các dự án lớn về giao thông kết nối vùng.
Kỳ họp thứ 7 HĐND Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Xuân Khu-TTXVN
Theo đó, HĐND TP. Hồ Chí Minh thống nhất chủ trương giao cơ quan chủ quản thực hiện 3 dự án cầu kết nối TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai và Dự án Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm- Long Thành. Cụ thể, HĐND TP. Hồ Chí Minh thống nhất chủ trương giao UBND TP. Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Tân An (cầu Tân An-Lạc An), nằm trên 2 địa bàn cấp tỉnh (TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai); giao UBND TP. Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Thạch Hội 2, nằm trên 2 địa bàn cấp tỉnh (TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai); giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Tân Hiền (cầu Tân Hiền-Thường Tân), nằm trên 2 địa bàn cấp tỉnh (TP.Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai). Cầu Thạnh Hội 2 dự kiến được xây dựng trong giai đoạn 2026-2030 với quy mô 6 làn xe. Điểm đầu tại nút giao thông ĐH.401 với đường Thạnh Hội 04 thuộc phường Tân Khánh, TP. Hồ Chí Minh, điểm cuối tại nút giao thông ĐT.768 và ĐT.768B thuộc phường Tân Triều, tỉnh Đồng Nai. Cầu được xây dựng theo hình thức đầu tư công từ 2025-2030 với nguồn vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 là 1.300 tỷ đồng. Dự án xây dựng cầu Tân An (cầu Tân An-Lạc An), bắc qua sông Đồng Nai, nối xã Thường Tân, TP. Hồ Chí Minh với xã Tân An, tỉnh Đồng Nai với quy mô 6 làn xe. Cầu được xây dựng trong thời gian từ 2025-2030, với nguồn vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 là 1.120 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được phát biểu tại Kỳ họp. Ảnh: Xuân Khu-TTXVN
Dự án xây dựng cầu Tân Hiền (cầu Tân Hiền-Thường Tân), bắc qua sông Đồng Nai, nối xã Thường Tân, TP.Hồ Chí Minh với xã Tân An, tỉnh Đồng Nai với quy mô 6 làn xe. Thời gian thực hiện từ năm 2025-2030, với nguồn vốn đầu tư công từ ngân sách tỉnh Đồng Nai.
Đối với Dự án Tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành đi qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai, HĐND TP. Hồ Chí Minh giao cho UBND TP. Hồ Chí Minh thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) và phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện các thủ tục liên quan theo quy định. Dự án Tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành có điểm đầu là ga Thủ Thiêm (tại phường An Khánh, TP. Hồ Chí Minh), điểm cuối là ga Long Thành (Cảng hàng không quốc tế Long Thành, xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai), có chiều dài 42 km; thực hiện trong giai đoạn 2025-2031. Tổng mức đầu tư là 84.753 tỷ đồng, trong đó phí bồi thường và tái định cư toàn tuyến khoảng 5.504 tỷ đồng. Dự kiến, sau khi Tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành đưa vào hoạt động sẽ góp phần cải thiện hệ thống giao thông đô thị, đáp ứng nhu cầu đi lại và tăng tính kết nối giữa sân bay Long Thành vào trung tâm TP. Hồ Chí Minh và sân bay Tân Sơn Nhất; góp phần tăng hiệu quả khai thác sân bay Long Thành và hiệu quả đầu tư các tuyến đường sắt đô thị của TP. Hồ Chí Minh.
Chủ tịch HĐND Thành phố Hồ Chí Minh Võ Văn Minh phát biểu tại Kỳ họp. Ảnh: Xuân Khu-TTXVN
Việc thống nhất chủ trương giao một địa phương là cơ quan chủ quản thực hiện những dự án kết nối giao thông giữa TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai nhằm đảm bảo cơ sở pháp lý và trình tự thủ tục triển khai các dự án trên địa bàn 2 địa phương theo đúng quy định của pháp luật hiện hành. Triển khai các dự án giao thông kết nối TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch vùng Đông Nam Bộ, tăng cường kết nối giao thông, giảm áp lực giao thông lên hạ tầng giao thông kết nối hiện hữu, thúc đẩy lưu thông hàng hóa; giảm chi phí logistics. Đồng thời tạo động lực tăng trưởng mới, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, đô thị theo quy hoạch đã được phê duyệt nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai nói riêng, của khu vực Đông Nam Bộ nói chung.
Năm 2025, TP. Hồ Chí Minh thu hút gần 8,37 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài, tăng 24,2% so với năm trước, tiếp tục khẳng định vị thế điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư quốc tế.
Chiều 13/9, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã gặp gỡ cán bộ Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ và các cơ quan bên cạnh.
Ngày 13/9, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Chi Lăng, tỉnh Bắc Ninh tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Ủy Ban Thường vụ Quốc hội về thành lập phường Chi Lăng thuộc tỉnh Bắc Ninh.
Từ nền công nghiệp điện tử phát triển, Bắc Ninh đã thu hút nhiều dự án bán dẫn quy mô lớn, tập trung vào sản xuất, đóng gói, kiểm thử và công nghiệp phụ trợ.
Ngày 13/9, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh tổ chức Lễ công bố Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thành lập phường Lương Tài.
Tại Việt Nam, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải đóng vai trò nòng cốt trong công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng hải, ứng phó với các tình huống sự cố, tai nạn trên biển.
Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới và điểm cuối tại ga Lạch Huyện, với tổng chiều dài khoảng 426km, gồm 363km tuyến chính và 63 km tuyến nhánh.
