BNEWS Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Công ty Tư vấn ADP-I tiếp tục bổ sung và hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch mở rộng Cảng hàng không Tân Sơn Nhất.
Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về việc rà soát Quy hoạch, xây dựng phương án mở rộng và lập điều chỉnh tổng thể Quy hoạch Cảng hàng không, các Quy hoạch liên quan tại khu vực Cảng hàng không - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Phó Thủ tướng đánh giá cao những nỗ lực của Bộ Giao thông vận tải trong việc giao Công ty Tư vấn ADP-I và các cơ quan liên quan cơ bản hoàn thành việc rà soát, lập phương án Quy hoạch mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đảm bảo tiến độ đặt ra. Để có cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Công ty Tư vấn ADP-I tiếp tục bổ sung và hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch đúng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1176/TTg-CN ngày 11/8/2017. Trong đó, cần khẳng định trong hồ sơ về sự cần thiết, cấp bách trong việc Quy hoạch mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận chuyển bằng đường hàng không; theo đó, phương án nâng cấp mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phải đảm bảo có tính khả thi cao, có thể hoàn thành nhanh nhất trong vòng 1 đến 2 năm. Cơ sở lựa chọn công suất Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất gắn với việc đánh giá sự phát triển Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có tính đến sự phát triển hài hoà các Cảng hàng không khu vực phía Nam và tính đến sự phát triển đồng bộ của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với thời điểm dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác sử dụng là sau năm 2025. Thực hiện khái toán vốn đầu tư (cả Phương án nâng công suất đạt 70 triệu hành khách/năm), phân tích hiệu quả đạt được của việc phát triển, Quy hoạch mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất về phía Nam so với phương án Quy hoạch mở rộng về phía Bắc; thể hiện qua các chỉ tiêu như tổng vốn đầu tư, thời gian đầu tư, khai thác hiệu quả, đảm bảo kết nối hạ tầng cũ và mới đồng bộ. Các vấn đề môi trường, tiếng ồn ảnh hưởng như thế nào theo quy định quốc tế và pháp luật Việt Nam; đối chiếu với các quy định về kiểm soát môi trường của các nước trên thế giới để khẳng định việc phù hợp hay không phù hợp trong việc mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong tương lai tại đô thị Thành phố Hồ Chí Minh. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải rà soát lại các Quy hoạch, đánh giá hiện trạng sử dụng đất cho quốc phòng như sân Golf, các đơn vị quân sự hiện hữu và đất cho ngành hàng không lập điều chỉnh tổng thể Quy hoạch Cảng hàng không, các Quy hoạch liên quan tại khu vực Cảng hàng không - Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (không bị giới hạn về Quy hoạch sử dụng đất) nhằm đạt công suất khai thác kết cấu hạ tầng, phù hợp với Quy hoạch phát triển Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; từ đó, phân tích hiệu quả đầu tư để đề xuất phương án chọn phù hợp nhất.Đồng thời đề xuất phương án sử dụng đất ở cả phía Bắc và phía Nam để phục vụ cho phát triển Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải lấy ý kiến các Bộ, ngành liên quan và UBND Thành phố Hồ Chí Minh, hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch với các nội dung nêu trên; báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định trước ngày 15/01/2018./.>>> Kết luận về quản lý, sử dụng đất quốc phòng khu vực sân bay Tân Sơn Nhất
Tin liên quan
Giải quyết ùn tắc cho sân bay Tân Sơn Nhất: Nâng cấp sân bay vẫn chưa được “chốt lại”
Trong khi Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đang ngày càng quá tải cả mặt đất lẫn trên không thì các phương án mở rộng, nâng cấp sân bay vẫn chưa được “chốt lại”.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam gia tăng vị thế trong bản đồ thương mại AI châu Á
Việt Nam được đánh giá là một trong những nền kinh tế hưởng lợi lớn nhất khi nhanh chóng vươn lên trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng phần cứng AI toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamMôi trường đầu tư cải thiện, Quảng Ninh thu hút gần 14.700 tỷ đồng vốn
Quảng Ninh tiếp tục khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn hàng đầu cả nước khi thu hút thành công nguồn vốn đầu tư đạt trên 14.693,26 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamKhông để vốn đầu tư công chờ giải phóng mặt bằng
So với mức bình quân chung của cả nước, đến hết quý II/2026, Khánh Hòa là địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tương đối cao, đạt gần 42% (cả nước trên 35%).
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Xây dựng Sơn La thành trung tâm nông nghiệp sinh thái, chế biến nông sản và du lịch đặc sắc
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu tỉnh Sơn La phát triển tỉnh thành trung tâm nông nghiệp sinh thái, chế biến nông sản, du lịch đặc sắc và địa bàn xanh, an toàn của Tây Bắc.
-
Kinh tế Việt NamChốt phương án tăng lương tối thiểu vùng bình quân 7,8% từ ngày 1/1/2027
Sáng 16/7, Hội đồng Tiền lương quốc gia đã họp phiên thứ hai, đàm phán về việc điều chỉnh lương tối thiểu vùng năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamĐiện mặt trời mái nhà tạo động lực tăng trưởng xanh ở Cà Mau
Sáng 16/7, Sở Công Thương tỉnh Cà Mau phối hợp với Hội Liên hiệp các hội Khoa học và Kỹ thuật tỉnh tổ chức hội thảo khoa học phát triển năng lượng mặt trời mái nhà tại Cà Mau, thực trạng và giải pháp.
-
Kinh tế Việt Nam“Cửa ngõ” để doanh nghiệp Việt Nam tham gia nền kinh tế Halal toàn cầu
“Cửa ngõ tiến vào nền kinh tế Halal toàn cầu” là chủ đề của Triển lãm Grand Halal Bangkok 2026, diễn ra từ ngày 15-17/7, tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị quốc tế BITEC ở thủ đô Bangkok, Thái Lan.
-
Kinh tế Việt NamChấp thuận nghiên cứu đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa
Theo đề xuất của nhà đầu tư, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa có tổng chiều dài khoảng 257 km.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh thông qua chủ trương thành lập thành phố trực thuộc Trung ương
Thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương sẽ tạo động lực phát triển mới, góp phần hình thành cực tăng trưởng mạnh của quốc gia, thúc đẩy liên kết vùng nâng cấp hiệu quả phân bổ nguồn lực.










