Honda, Nissan và Mitsubishi đàm phán chuẩn hóa linh kiện xe thế hệ mới

Honda, Nissan, Mitsubishi bắt tay hợp tác tiêu chuẩn hóa bộ điều khiển xe thế hệ mới. Ảnh minh họa Ai: Phú Vinh/BNEWS/TTXVN

Theo Nikkei, ba hãng xe ô tô gồm Honda Motor, Nissan Motor và Mitsubishi Motors đã bước vào giai đoạn đàm phán cuối cùng về việc tiêu chuẩn hóa các bộ điều khiển điện tử (ECU) cho các dòng xe thế hệ tiếp theo. 

Ba hãng xe lớn của Nhật Bản đặt mục tiêu phát triển những chiếc xe có giá cả cạnh tranh bằng cách cùng nhau mua sắm các linh kiện quan trọng giúp tăng cường chức năng cho xe.

Xe điều khiển bằng phần mềm (SDV) đặc trưng bởi các chức năng như tự động lái và hệ thống thông tin tích hợp. Các bộ điều khiển đang được ba nhà sản xuất ô tô thảo luận chứa phần mềm cho các tính năng này.

Ba nhà sản xuất đã bán tổng cộng 7,3 triệu xe trên toàn cầu trong năm tài chính 2025. Việc tiêu chuẩn hóa linh kiện sẽ cho phép họ giảm chi phí thông qua việc mở rộng nguồn cung ứng, giúp cạnh tranh tốt hơn với các nhà sản xuất Trung Quốc và Tesla của Mỹ, những công ty đang dẫn đầu trong lĩnh vực xe tự lái.

Nếu đàm phán thành công, họ có thể bán các xe trang bị ECU tiêu chuẩn hóa ra thị trường sớm nhất vào năm 2029.

Ba công ty hiện đang xem xét trang bị ECU cho cả xe hybrid và xe điện.

Honda và Nissan cũng đang thảo luận về việc tiêu chuẩn hóa hệ thống vận hành trên xe, những hệ thống đóng vai trò quan trọng đối với SDV. Bên cạnh phần cứng như ECU, phần mềm và hệ điều hành tiêu chuẩn hóa sẽ cho phép các công ty triển khai SDV hiệu quả hơn.

Các nhà sản xuất ô tô này cũng đang nỗ lực đạt được thỏa thuận về sản xuất chung tại Bắc Mỹ. Nissan đang xem xét cung cấp xe bán tải cho Honda và Mitsubishi, và họ đang nhắm đến việc cùng phát triển các loại xe lớn hơn.

Trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2024, Honda và Nissan đã xem xét việc hợp tác về phần mềm nền tảng và đã cùng nhau tiến hành nghiên cứu cơ bản.

Hai công ty đã bắt đầu đàm phán về việc sáp nhập vào tháng 12 cùng năm, nhưng các cuộc đàm phán đó đã thất bại vào tháng 2/2025. Kể từ đó, hai bên đã cân nhắc việc hợp tác trên cơ sở từng trường hợp cụ thể.

Honda báo lỗ 423,9 tỷ yen (2,62 tỷ USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2026, đây là năm đầu tiên hãng này thua lỗ kể từ khi niêm yết cổ phiếu.

Nissan ghi nhận khoản lỗ 533 tỷ yen - năm thứ 2 liên tiếp hãng này có mức thâm hụt lớn. Cả hai nhà sản xuất ô tô này đều gặp khó khăn từ nhiều yếu tố, chẳng hạn như các vấn đề trong chiến lược xe điện.