BNEWS Tập đoàn ô tô Hyundai (Hàn Quốc) cho biết sẽ cải tổ quy trình kiểm soát chất lượng sản phẩm sau khi phải thu hồi động cơ và tình trạng xảy ra cháy ở một mẫu xe điện.
Theo đó, Hyundai và "người anh em" Kia có kế hoạch đơn giản hóa quá trình ra quyết định để đáp ứng nhu cầu của khách hàng nhanh nhất có thể.
Quyết định này được đưa ra một tuần sau khi người thừa kế lâu năm của tập đoàn Hyundai, ông Chung Euisun, chính thức nắm quyền lãnh đạo tập đoàn lớn thứ hai của Hàn Quốc này (sau tập đoàn Samsung) trong bối cảnh Hyundai trở thành nhà cung cấp giải pháp đi lại trong tương lai.
Hyundai và Kia một lần nữa trích ra 2.100 tỷ won (1,8 tỷ USD) và 1.260 tỷ won dự phòng trong quý III/2020 cho việc thu hồi động cơ và các biện pháp quản lý chất lượng. Cuối năm 2019, Hyundai đã đạt được thỏa thuận với các chủ sở hữu xe ở Mỹ về động cơ Theta II GDi bị lỗi. Tuần này, Hyundai cho biết sẽ tự nguyện triệu hồi 77.000 mẫu xe điện Kona Electric do lỗi bộ phận pin sau khi xảy ra 14 trường hợp cháy nổ ở mẫu xe này (10 vụ trong nước và 4 vụ ở nước ngoài) kể từ năm 2018. Hyundai đã công bố lợi nhuận ròng 460,5 tỷ won trong quý III/2019, tăng 51% so với con số 306 tỷ won trong cùng kỳ năm 2018 nhờ doanh số bán xe thể thao đa dụng (SUV) tăng mạnh và đồng won yếu. Trong khi đó, Kia thông báo lợi nhuận ròng đạt 325,8 tỷ won trong cùng kỳ, tăng 9,4%./.Tin liên quan
Doanh số xe Hyundai và Kia chiếm gần 8% thị phần ô tô châu Âu
Các chuyên gia trong ngành cho biết, nhà sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc Hyundai Motor Co. và chi nhánh Kia Motors Corp. lần đầu tiên chiếm gần 8% thị phần ô tô ở châu Âu kể từ đầu năm 2020 đến nay.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyXe điện Trung Quốc chuyển từ xuất khẩu sang xây dựng hệ sinh thái toàn cầu
Từ vị thế nhà xuất khẩu xe năng lượng mới (NEV) lớn nhất thế giới, Trung Quốc đang nhanh chóng tái định hình chiến lược toàn cầu.
-
Ô tô xe máyNhà sản xuất ô tô Porsche cắt giảm thêm 5.000 việc làm
Porsche tiếp tục triển khai gói cải cách quy mô lớn với kế hoạch cắt giảm thêm 5.000 việc làm tại Đức đến năm 2035 nhằm giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh lợi nhuận lao dốc.
-
Ô tô xe máyHonda, Nissan bắt tay phát triển hệ điều hành cho xe thế hệ mới
Honda và Nissan thống nhất cùng phát triển hệ điều hành cho xe thế hệ mới trên nền tảng công nghệ của Nissan, nhằm đẩy nhanh thương mại hóa SDV và nâng sức cạnh tranh trên thị trường.
-
Ô tô xe máyXuất khẩu ô tô điện Ấn Độ bứt phá, tăng gần 14 lần
Xuất khẩu ô tô điện của Ấn Độ tăng gần 14 lần trong quý II/2026, nhờ nhu cầu quốc tế gia tăng và sự mở rộng mạnh mẽ của các hãng xe, khẳng định vị thế trung tâm sản xuất xe điện mới.
-
Ô tô xe máyStellantis đầu tư gần 6 tỷ USD mở rộng sản xuất ô tô tại Brazil
Stellantis sẽ đầu tư hơn 5,9 tỷ USD vào Brazil giai đoạn 2025-2030 để mở rộng sản xuất, phát triển xe mới, ứng dụng công nghệ và tạo khoảng 2.000 việc làm, củng cố vị thế tại thị trường Mỹ Latinh.
-
Ô tô xe máyFord Việt Nam lan tỏa giá trị cộng đồng
Ford Việt Nam tiếp tục đồng hành cùng Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026, quy tụ 350 xe và khoảng 1.000 thành viên, với nhiều hoạt động kết nối cộng đồng, nâng cao văn hóa sử dụng xe bán tải.
-
Ô tô xe máyGiá xăng tăng vọt thúc đẩy doanh số xe điện tại Australia
Mặc dù xe BEV mới chỉ chiếm khoảng 2% tổng số ô tô trên đường phố Australia, nhưng lượng xăng cắt giảm được đã tương đương 4% trong tổng số 16 tỷ lít xăng không chì mà người dân tiêu thụ hằng năm.
-
Ô tô xe máyFord và Geely lập liên doanh sản xuất xe đa năng lượng tại châu Âu
Ford và Geely vừa công bố thỏa thuận thành lập liên doanh tại nhà máy Valencia (Tây Ban Nha) nhằm sản xuất các dòng xe đa năng lượng phục vụ thị trường châu Âu.
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz đặt mục tiêu tăng mạnh doanh số tại Mỹ giữa sức ép thuế quan
Mercedes-Benz đặt mục tiêu đến cuối thập niên nay sẽ bán 400.000 xe con và 80.000 xe van mỗi năm tại Mỹ, tăng đáng kể so với khoảng 301.000 xe con và gần 36.000 xe van hiện nay.











