BNEWS Số liệu mới cho thấy tập đoàn ô tô Hyundai đã vượt qua tập đoàn Volkswagen để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai thế giới về lợi nhuận hoạt động.
Hyundai đã đạt doanh số bán 69.400 tỷ won (49,6 tỷ USD) và lợi nhuận hoạt động 6.500 tỷ won trong quý III/2024.
Trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 9/2024, doanh số bán tích lũy của hãng xe Hàn Quốc đạt 208.900 tỷ won, trong khi lợi nhuận hoạt động được ghi nhận ở mức 21.400 tỷ won.
Riêng về lợi nhuận hoạt động, Hyundai đứng thứ hai trong số các đối thủ cạnh tranh toàn cầu, sau tập đoàn Toyota của Nhật Bản.
Toyota báo cáo lợi nhuận hoạt động là 1.150 tỷ yen (7,4 tỷ USD) trong quý III/2024 và 32.400 tỷ won trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9/2024.
Volkswagen báo cáo lợi nhuận hoạt động đạt 4.300 tỷ won trong quý III/2024 và 19.360 tỷ won trong giai đoạn từ tháng 1-9/2024.
Khi Volkswagen đang phải đối mặt với những thách thức tại thị trường Trung Quốc, nhiều nhà quan sát trong ngành nhận thấy Hyundai có thể sẽ đứng ở vị trí số hai về lợi nhuận hoạt động sau Toyota trong cả năm 2024.
Tuy nhiên, Hyundai có thể sẽ mất một thời gian trước khi vượt qua Volkswagen về doanh số bán trên toàn cầu.
Từ tháng 1-9/2024, Hyundai đã bán được 5,4 triệu chiếc trên toàn thế giới, duy trì vị trí là nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba, sau Toyota với 7,18 triệu chiếc và Volkswagen với 6,5 triệu chiếc.
Tin liên quan
Ban hành lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới chặt chẽ hơn
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm nhưng người mua vẫn phải chi nhiều hơn
Giá xe điện tại Đức đã giảm khoảng 18% giai đoạn 2020-2025, nhưng chi phí mua xe trung bình vẫn tăng mạnh do thị trường chuyển dịch sang các dòng xe lớn, cao cấp và có phạm vi hoạt động xa hơn.
-
Ô tô xe máyCố vấn Nhà Trắng cảnh báo BYD gia tăng sức ép đối với ngành ô tô toàn cầu
Cố vấn Nhà Trắng Peter Navarro cho rằng BYD đang trở thành thách thức lớn với ngành ô tô toàn cầu, đồng thời kêu gọi phương Tây tăng cường bảo vệ thị trường trước xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.
-
Ô tô xe máyGiá xe điện tại Đức giảm xuống tiệm cận xe xăng
Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong và cải thiện đáng kể chi phí sử dụng.
-
Ô tô xe máyVinFast ra mắt Kinet và Kyo: Bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới
Ngày 20/7, VinFast ra mắt hai mẫu xe máy điện cao cấp thế hệ mới VinFast Kinet và VinFast Kyo mang hai hình thái phong cách riêng biệt, với lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin để đổi linh hoạt tại trạm.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026
Dù doanh số ô tô nội địa giảm trong nửa đầu năm 2026, các hiệp hội ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi nhờ chính sách hỗ trợ, xuất khẩu tăng và xe năng lượng mới dẫn dắt tăng trưởng.
-
Ô tô xe máySUV 7 chỗ tiếp tục hút khách, Ford Everest áp đảo toàn phân khúc
Nhu cầu SUV 7 chỗ tiếp tục tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026, đưa Ford Everest giữ vững ngôi đầu với gần 59% thị phần Việt Nam. Trong khi đó, các đối thủ khác đang chịu áp lực cạnh tranh ngày càng lớn.
-
Ô tô xe máyKhai trương Volkswagen City Store Phạm Hùng theo tiêu chuẩn toàn cầu
Volkswagen Việt Nam chính thức khai trương Volkswagen City Store Phạm Hùng tại số 18 Phạm Hùng, phường Từ Liêm, Hà Nội theo mô hình City Store – tiêu chuẩn bán lẻ toàn cầu mới của Volkswagen.
-
Ô tô xe máyMalaysia thúc đẩy vốn tư nhân phát triển hạ tầng xe điện
Các chuyên gia kinh tế Malaysia khuyến nghị chính phủ nước này chuyển dịch trọng tâm từ đầu tư trực tiếp sang vai trò điều tiết, lập quy hoạch chiến lược về mở rộng cơ sở hạ tầng hệ sinh thái xe điện.
-
Ô tô xe máyVinFast mở 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia
Chiều 18/7, VinFast công bố đưa vào hoạt động 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia trong tháng 7/2026, đồng thời phát triển hệ sinh thái đổi pin, hậu mãi và trải nghiệm khách hàng lớn nhất Đông Nam Á.












