BNEWS Hệ thống cảng biển Hải Phòng, cùng mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện đã tạo điều kiện phát triển đồng bộ chuỗi giá trị cảng biển - công nghiệp - thương mại - logistics.
Ngày 7/8, tại Trung tâm Hội nghị - Biểu diễn thành phố, UBND thành phố Hải Phòng, Sở Công Thương và Cảng Hải Phòng tổ chức Hội nghị đối thoại - kết nối doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu với doanh nghiệp cảng biển và các hãng tàu nhằm tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu với doanh nghiệp cảng biển, logistics và các hãng tàu, qua đó góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu.
Phát biểu khai mạc hội nghị, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Hoàng Minh Cường cho biết Hải Phòng có vị trí chiến lược trong chuỗi sản xuất, cung ứng và lưu chuyển hàng hóa của khu vực phía Bắc, là địa phương duy nhất trong khu vực hội tụ đầy đủ năm phương thức vận tải gồm đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường biển và đường thủy nội địa. Đây là nền tảng quan trọng để thành phố phát triển vận tải đa phương thức, kết nối khu vực sản xuất với thị trường trong nước và quốc tế.
Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố, hệ thống cảng biển Hải Phòng, trọng tâm là khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện, cùng mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện đã tạo điều kiện phát triển đồng bộ chuỗi giá trị cảng biển - công nghiệp - thương mại - logistics.Trong 6 tháng đầu năm 2026, GRDP của thành phố tăng 11,33%, đứng thứ ba cả nước và dẫn đầu các thành phố trực thuộc Trung ương; kim ngạch xuất khẩu ước đạt khoảng 26 tỷ USD; sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt trên 96 triệu tấn, tăng hơn 11% so với cùng kỳ, tiếp tục khẳng định sản xuất, xuất nhập khẩu, cảng biển và logistics là các động lực tăng trưởng quan trọng của thành phố.
Ông Hoàng Minh Cường nhấn mạnh ý nghĩa của hội nghị là tạo kênh kết nối trực tiếp giữa doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu với doanh nghiệp cảng biển, hãng tàu, doanh nghiệp logistics và cơ quan quản lý nhà nước; giúp các bên hiểu rõ nhu cầu, năng lực và những khó khăn của nhau để xây dựng các giải pháp phù hợp.Thành phố kỳ vọng kết quả hội nghị không chỉ dừng lại ở trao đổi, đối thoại mà sẽ hình thành các thỏa thuận hợp tác cụ thể, các giải pháp giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian giao nhận hàng hóa, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và giữ lại nhiều hơn giá trị gia tăng từ dịch vụ logistics trên địa bàn.
Tại hội nghị, ông Lê Hồng Quân, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng giới thiệu hệ sinh thái logistics tích hợp của Cảng Hải Phòng trong hệ sinh thái VIMC, kết nối đồng bộ giữa cảng biển, vận tải thủy, vận tải đường bộ, kho bãi và depot nhằm tối ưu hành trình hàng hóa, rút ngắn thời gian giao nhận và tiết giảm chi phí logistics cho khách hàng.Cảng Hải Phòng hiện sở hữu hệ thống bến cảng từ cảng sông đến cảng nước sâu Lạch Huyện, đồng thời đang đẩy mạnh chuyển đổi số thông qua đầu tư hệ thống điều hành khai thác cảng Smart TOS, kết nối dữ liệu giữa cảng, depot, hãng tàu và các đối tác logistics, hướng tới nâng cao hiệu quả vận hành và khả năng kết nối chuỗi cung ứng.
Ông Lê Quang Trung, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã đề xuất giải pháp thúc đẩy tăng trưởng logistics và thương mại giữa Quảng Tây (Trung Quốc) và Hải Phòng thông qua kết nối vận tải trên Kênh đào Bình Lục. Theo VIMC, khi kênh đào này đi vào khai thác sẽ tạo điều kiện rút ngắn khoảng cách vận chuyển hàng hóa từ Quảng Tây ra biển, mở ra cơ hội hợp tác mới giữa các cảng biển và trung tâm logistics của Việt Nam với khu vực phía Nam Trung Quốc.
Với hệ sinh thái logistics khép kín gồm cảng biển, đội tàu, kho bãi, ICD và vận tải đa phương thức, VIMC cho rằng Cảng Hải Phòng có điều kiện thuận lợi để trở thành đầu mối kết nối hàng hóa giữa khu vực phía Bắc Việt Nam với Quảng Tây và các tuyến hàng hải quốc tế.
Về phía doanh nghiệp, đại diện Công ty LG Display Việt Nam chia sẻ, tốc độ chuỗi cung ứng, độ tin cậy, khả năng kết nối và tính minh bạch là những yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh. LG Display cho biết doanh nghiệp hiện có tổng vốn đầu tư khoảng 6 tỷ USD, sử dụng khoảng 25.000 lao động và đạt kim ngạch xuất khẩu khoảng 15 tỷ USD. Doanh nghiệp đề xuất tăng cường sự phối hợp giữa doanh nghiệp sản xuất, hãng tàu, doanh nghiệp logistics, Cảng Hải Phòng và chính quyền để nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và tạo giá trị chung cho các bên. Theo chương trình hội nghị, sau các tham luận, các đại biểu tham gia hai phiên tọa đàm. Phiên thứ nhất tập trung trao đổi các giải pháp đột phá nhằm kéo giảm chi phí logistics trên địa bàn thành phố với sự tham gia của Hiệp hội Logistics Hải Phòng, đại diện Sở Xây dựng, Chi cục Hải quan Khu vực III, chuyên gia Hội đồng tư vấn chuyển đổi số quốc gia và doanh nghiệp cảng.Phiên tọa đàm thứ hai thảo luận các giải pháp thúc đẩy phát triển công nghiệp và xuất khẩu, tạo động lực tăng trưởng hai con số trong năm 2026 với sự tham gia của Sở Công Thương, Cục Xuất nhập khẩu, Ngân hàng Nhà nước khu vực 6, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng và Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam chi nhánh Hải Phòng.
Trong khuôn khổ hội nghị còn diễn ra chương trình kết nối doanh nghiệp nhằm tạo điều kiện để các doanh nghiệp tìm hiểu nhu cầu, mở rộng hợp tác. Hội nghị cũng chứng kiến lễ ký kết bốn biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng và Công ty Cổ phần Cáp điện và Hệ thống LS-VINA; Công ty TNHH Đức Dương với Công ty Dịch vụ và Đầu tư Cảng Hải Phòng; Công ty Nhựa Phú Lâm với Cosco; VietinBank với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.- Từ khóa:
- logistics
- hải phòng
- cảng biển tại hải phòng
Tin liên quan
Khai mạc Triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam 2026
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) với chủ đề “Kiến tạo thông minh và bền vững” đã khai mạc sáng 30/7 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam và Ấn Độ nhất trí mở rộng số chuyến bay
Việt Nam và Ấn Độ nhất trí tăng gấp đôi hạn mức khai thác lên 16.800 ghế mỗi tuần, mở thêm dư địa phát triển du lịch, thương mại và đầu tư giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 21/9/2026
Ngày 21/9, kinh tế Việt Nam nổi bật với việc chứng khoán được nâng hạng, logistics vùng, thu hút đầu tư, phát triển năng lượng xanh và mở rộng năng lực hàng không.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công ngay khi đủ điều kiện và kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng các dự án hạ tầng trọng điểm.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Phạm Gia Túc thăm và làm việc tại Lào
Ngày 21/9, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Việt Nam Phạm Gia Túc đã dẫn đầu Đoàn đại biểu cấp cao Chính phủ Việt Nam thăm, làm việc tại Lào.
-
Kinh tế Việt NamTận dụng FTA tăng năng lực xuất khẩu cho doanh nghiệp
Với mạng lưới các hiệp định thương mại tự do (FTA) ngày càng rộng, Việt Nam đứng trước cơ hội ngày càng lớn để mở rộng thị trường xuất khẩu.
-
Kinh tế Việt NamKiến tạo không gian phát triển mới cho logistics vùng Đồng bằng sông Hồng
Chiều 21/9, Diễn đàn Logistics Vùng lần VII 2026 với chủ đề: "Kiến tạo không gian phát triển mới cho logistics vùng Đồng bằng sông Hồng" đã diễn ra tại thành phố Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamĐua tiến độ, gỡ điểm nghẽn cho cao tốc gần 10.000 tỷ đồng
UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh kiểm đếm, định giá đất và giải phóng mặt bằng cao tốc Gò Dầu - Xa Mát giai đoạn 1, phấn đấu bàn giao mặt bằng trong tháng 12/2026.
-
Kinh tế Việt NamChương trình lập pháp năm 2027 cần chuẩn bị sớm, điều chỉnh ít và chất lượng cao hơn
Chiều 21/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội thảo luận, cho ý kiến về dự kiến Chương trình lập pháp năm 2027; báo cáo công tác năm 2026, dự kiến Kế hoạch kiểm toán năm 2027 của Kiểm toán nhà nước.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng Chân Mây thành cảng biển “xanh”, trung tâm logistics của vùng
Xây dựng Chân Mây thành cảng biển “xanh”, là trung tâm logistics của khu vực miền Trung là định hướng quan trọng của thành phố Huế, để góp phần thực hiện hiệu quả Nghị quyết số 20-NQ/TW.












