Khởi công 3 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam: Động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội

Sáng 30/9, tại xã Hà Long, Huyện Hà Trung, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND các tỉnh: Ninh Bình, Thanh Hoá tổ chức lễ khởi công dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2016-2020, đoạn Mai Sơn - Quốc Lộ 45.

Cũng trong sáng nay, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp UBND tỉnh Bình Thuận, Đồng Nai khởi công 2 đoạn của cao tốc này là Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. 

Phát lệnh khởi công 3 đoạn thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh, ngày 30/9 là ngày có ý nghĩa của đất nước và ngành giao thông vận tải khi đồng loạt triển khai các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Ngay tháng 10 sẽ tiếp tục hoàn thiện các hồ sơ liên quan để khởi công 5 dự án PPP (hợp tác công tư) còn lại.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đánh giá, dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 dài hơn 60km có ý nghĩa rất quan trọng đối với các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hoá, Nghệ An trong phát triển kinh tế - xã hội. 

Để đảm bảo chất lượng dự án, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu các nhà thầu phải làm đúng trách nhiệm; không được sử dụng vật liệu kém chất lượng, làm không đúng các định mức kỹ thuật đã được phê duyệt, đồng thời phải đảm bảo an toàn giao thông, an ninh trật tự. 

Bên cạnh đó, Thủ tướng đề nghị các địa phương là nơi dự án đi qua phải tận dụng cơ hội phát triển từ các tuyến cao tốc, kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi nâng cao đời sống xã hội cho nhân dân. 

Báo cáo quá trình chuẩn bị triển khai dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ cho biết, việc triển khai khởi công xây dựng 3 dự án trên đã hiện thực cụ thể quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm cho người lao động trong bối cảnh Việt Nam chịu ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19, thực hiện mục tiêu kép vừa chống dịch, vừa phát triển kinh tế. 

Cùng với 3 dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công gồm: Cao Bồ - Mai Sơn; Cam Lộ - La Sơn và cầu Mỹ Thuận 2 đang được thi công, dự kiến hoàn thành trong năm 2021 thì hình hai trục cao tốc Bắc - Nam xuyên Việt đã dần được hình thành. 

Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, điểm chung của phần lớn các dự án thành phần cao tốc đường bộ Bắc - Nam phía Đông dài hơn 650 km đều được xây dựng mới, đồng bộ và nằm trọn trong địa bàn 14 tỉnh, thành phố khu vực miền Trung. Như vậy, các tỉnh miền Trung sẽ là những địa phương được hưởng lợi trực tiếp từ tuyến cao tốc huyết mạch này. 

Hành lang vận tải Bắc - Nam kết nối Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, đi qua 32 tỉnh và thành phố, kết nối 4 vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, miền Trung, phía Nam và vùng Đồng bằng sông Cửu Long có vai trò rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế của đất nước. 

Riêng đoạn Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố, tác động đến 45% dân số, đóng góp 52% tổng sản phẩm trong nước, ảnh hưởng đến 75% các cảng biển loại I-II và 67% các khu kinh tế của cả nước, đặc biệt là kết nối 3 vùng kinh tế trọng điểm. Với mức độ ảnh hưởng như vậy, đây là hành lang vận tải quan trọng nhất, có tính lan tỏa nhất, tạo động lực phát triển kinh tế cả nước. 

Về nhà thầu tham gia các dự án trên, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, tính đến chiều 29/9, Bộ đã hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà thầu của 3/13 gói thầu xây lắp thuộc 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông để khởi công xây dựng vào ngày 30/9, gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. 

Theo đó, dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (5 gói thầu xây lắp), các doanh nghiệp trúng thầu thi công gói thầu XL-11(đoạn Km289+500 - Km301+000) là liên danh Công ty Cổ phần tập đoàn đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi - Tổng Công ty 319 Bộ Quốc phòng - Công ty TNHH Định An. Giá trúng thầu của gói thầu này là hơn 852 tỷ đồng. 

Dự án cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 dài 63,37km, đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Dự án có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng. 

Dự án Phan Thiết - Dầu Giây, tại gói thầu XL-03 (xây dựng đoạn Km47+ 672 - Km83), các doanh nghiệp trúng thầu là liên danh Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính. Liên danh này thắng thầu với giá bỏ thầu hơn 2.299 tỷ đồng, đây là gói thầu có giá trị lớn nhất trong số 4 gói thầu tại dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. 

Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km đi qua hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120km/h, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,5m. Giai đoạn phân kỳ quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh bề rộng nền đường 25m. Tổng mức đầu tư dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khoảng 12.577,5 tỷ đồng. 

Tại dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (4 gói thầu xây lắp) đã xác định được nhà thầu thi công gói thầu XL-01 (đoạn Km134+000 - Km154+000, nút giao Vĩnh Hảo và tuyến nối Quốc lộ 1) là liên danh Tổng công ty Thăng Long - Công ty cổ phần Đạt Phương - Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập. Liên danh này trúng thầu với giá bỏ thầu hơn 1.687 tỷ đồng. 

Dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 100,8km đi qua địa phận tỉnh Bình Thuận. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được đầu tư xây dựng 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc 80km/h. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 10.853,9 tỷ đồng. 

Ngoài 3 gói thầu tại 3 dự án đã lựa chọn được nhà thầu để triển khai thi công, Bộ Giao thông Vận tải đang tiếp tục hoàn thiện thủ tục để hoàn thành công tác lựa chọn các nhà thầu thi công tại 10 gói thầu xây lắp còn lại của 3 dự án trong tháng 10/2020./.