BNEWSNgày 18/6, Bà Rịa-Vũng Tàu khởi công xây dựng cầu Phước An tại thị xã Phú Mỹ nối sang huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tham dự và nhấn nút phát động khởi công dự án.
Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ phát biểu. Ảnh: Đoàn Mạnh Dương-TTXVN
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ nhấn mạnh: dự án cầu Phước An là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng kết nối toàn bộ hệ thống cảng Cái Mép-Thị Vải với khu vực miền Đông Nam bộ và miền Tây Nam Bộ. Theo đó, chủ đầu tư dự án là Ban quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép-Thị Vải và nhà thầu phải triển khai các công việc ngay sau lễ khởi công. Việc thực hiện dự án bảo đảm nghiêm túc, đồng bộ theo đúng kế hoạch đề ra. Theo thiết kế, cầu Phước An có chiều dài gần 4,4km; trong đó, phần cầu vượt sông Thị Vải dài 3.514m, còn lại là đường dẫn... Tổng mức đầu tư dự án gần 4.900 tỉ đồng; trong đó, vốn Trung ương hỗ trợ 2.000 tỉ đồng và còn lại là ngân sách tỉnh. Dự kiến, dự án hoàn thành vào tháng 12/2027.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng lãnh đạo 2 tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai tiến hành nghi thức nhấn nút khởi công dự án. Ảnh: Đoàn Mạnh Dương-TTXVN
Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép-Thị Vải Nguyễn Văn Trình cho biết, cầu Phước An có điểm đầu kết nối với Tuyến đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải và điểm cuối kết nối với tuyến đường vào cảng Phước An. Cầu Phước An hoàn thành sẽ nối tuyến đường Liên cảng Cái Mép Thị Vải với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Từ đó, kết nối với tuyến cao tốc liên vùng Bến Lức-Long Thành (rút ngắn gần 30km quãng đường vận chuyển hàng hóa đi miền Tây Nam Bộ). Đồng thời, giúp giảm tải cho Quốc lộ 51 đã quá tải nhiều năm; kết nối toàn bộ nhóm cảng biển số 4 là nhóm cảng biển lớn nhất Việt Nam với khu vực miền Đông Nam bộ. Cùng với dự án cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu cũng được khởi công cùng trong ngày 18/6, việc triển khai xây dựng dự án cầu Phước An sẽ hình thành hai trục giao thông kết nối Đông-Tây của Vùng kinh tế trọng điểm Phía Nam. Đây là những “mắt xích” quan trọng nối liền huyết mạch kinh tế, đánh thức tiềm năng của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và từng bước tạo nên một mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại, liên hoàn, thông suốt, nâng cao khả năng kết nối vùng, góp phần hoàn thành mục tiêu tại Nghị quyết 24-NQ/TW ngày 7/10/2022 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045./.
Dự án cầu Cần Thơ 2 có mục tiêu từng bước hoàn chỉnh đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy hoạch, tăng cường kết nối các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đáp ứng nhu cầu vận tải.
Ngành công nghiệp Lào Cai tăng trưởng ổn định từ đầu năm 2026 đến nay, nhưng thiếu nguyên liệu, mặt bằng và hạ tầng đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để nâng giá trị sản xuất.
Làm việc ở nước ngoài giúp người lao động tăng thu nhập, nâng cao kỹ năng nghề nghiệp, đồng thời đóng góp nguồn nhân lực và tài chính cho đất nước khi trở về.
Sự cải thiện kết nối tại 3 cảng hàng không này góp phần nâng cao khả năng tiếp cận Việt Nam bằng đường hàng không, đồng thời tạo thêm điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc khẳng định Chính phủ cam kết đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư, mở rộng sản xuất kinh doanh lâu dài và thành công ở Việt Nam.
Quan hệ Việt Nam-Mông Cổ đang mở ra nhiều dư địa hợp tác khi hai nền kinh tế có tính bổ trợ cao từ thương mại, đầu tư, nông nghiệp, năng lượng đến công nghệ, logistics và phát triển chuỗi cung ứng.
Các chuyên gia thị trường nhận, định mục tiêu vượt 12 tỷ USD xuất khẩu thủy sản trong năm 2026 vẫn khả thi nếu nhu cầu tại Trung Quốc duy trì và đơn hàng mùa cao điểm không bị gián đoạn.
