BNEWS Quốc lộ 22 là tuyến giao thông huyết mạch, kết nối Tp. Hồ Chí Minh với Tây Ninh, các tỉnh miền Đông Nam Bộ, Campuchia, từ đó sang các nước trong khu vực ASEAN.
Liên quan đến dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22 (đường Xuyên Á), UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét, thống nhất phương án lựa chọn một nhà đầu tư thực hiện dự án (bao gồm đoạn tuyến qua địa phận thành phố và tỉnh Tây Ninh) theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BOT); đồng thời giao UBND Tp. Hồ Chí Minh là đơn vị đầu mối tổ chức kêu gọi đầu tư và triển khai.
Trước đó, UBND Tp. Hồ Chí Minh cũng đã báo cáo Bộ Giao thông Vận tải việc dự kiến bố trí 1 trạm thu phí hoàn vốn trên tuyến. Đối với đoạn tuyến qua địa phận Tp. Hồ Chí Minh (từ km0 – km30+250), nếu có 2 nhà đầu tư thực hiện độc lập theo hình thức BOT sẽ phát sinh 2 trạm thu phí, không đảm bảo khoảng cách tối thiểu 70 km (toàn tuyến Quốc lộ 22 dài 58,25 km) theo quy định và sẽ không được xã hội đồng thuận. Do đó chỉ có thể một chủ đầu tư thực hiện dự án.
Quốc lộ 22 là tuyến giao thông huyết mạch, kết nối Tp. Hồ Chí Minh với Tây Ninh, các tỉnh miền Đông Nam Bộ, Campuchia (qua cửa khẩu Mộc Bài), từ đó sang các nước trong khu vực ASEAN; trong đó, đoạn đi qua Tp. Hồ Chí Minh đã được Bộ Giao thông Vận tải bàn giao cho thành phố quản lý, khai thác; đoạn còn lại thuộc tỉnh Tây Ninh do Bộ Giao thông Vận tải quản lý.
Thời gian qua, Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến cầu vượt Củ Chi) có 4 làn xe cơ giới và đoạn từ cầu vượt Củ Chi đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có 2 làn xe cơ giới. Lưu lượng giao thông trên tuyến ngày càng tăng cao nên thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Trong khi đó, dự án đường Vành đai 3 (đoạn Bình Chuẩn – Quốc lộ 22 và đoạn Quốc lộ 22 – Bến Lức) đang được Bộ Giao thông Vận tải triển khai đầu tư.
Các dự án xây dựng Khu đô thị Tây Bắc và khép kín đường Vành đai 2 cũng đang được Tp. Hồ Chí Minh đẩy mạnh đầu tư. Vì thế trong thời gian tới, lưu lượng trên Quốc lộ 22 sẽ tăng nhanh và gây tình trạng quá tải.
Theo thông tin từ Sở Kế hoạch và Đầu tư Tp. Hồ Chí Minh, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22 đang thu hút sự quan tâm một số nhà đầu tư; trong đó có Tổng Công ty Đầu tư phát triển đô thị và Khu công nghiệp Việt Nam (IDICO).
Theo phương án mà IDICO đưa ra, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 12.850 tỷ đồng, triển khai cho 20 km đi qua địa bàn quận 12, huyện Hóc Môn và huyện Củ Chi, Tp. Hồ Chí Minh./.
Trần Xuân TìnhTin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamLưu ý doanh nghiệp khi giao dịch tại thị trường Benin
Thương vụ Việt Nam tại Maroc kiêm nhiệm Benin khuyến nghị doanh nghiệp tăng cường thẩm định đối tác, ưu tiên thanh toán L/C để giảm rủi ro khi xuất khẩu sang Benin.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Chăm lo người có công với cách mạng là chủ trương nhất quán, thể hiện tính nhân văn sâu sắc
Thủ tướng Lê Minh Hưng khẳng định, việc chăm lo người có công với cách mạng là chủ trương nhất quán, thể hiện tính nhân văn sâu sắc.
-
Kinh tế Việt NamChuyên gia tại Anh: Việt Nam cần tập trung vào phân khúc có lợi thế trong chuỗi giá trị công nghệ toàn cầu
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu đang phân mảnh, Việt Nam không nên đầu tư dàn trải mà cần tập trung vào những phân khúc có lợi thế.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị Trung ương 3: Đột phá từ thay đổi tư duy không gian phát triển
Quảng Ninh đang đẩy mạnh cơ cấu lại kinh tế biển theo hướng bền vững, lấy bảo vệ môi trường và sinh thái biển làm nền tảng, quyết tâm trở thành trung tâm kinh tế biển kiểu mẫu vùng Duyên hải Bắc Bộ.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị Trung ương 3: Dám thí điểm, dám khác biệt làm động lực tăng tốc
Dấu ấn 11 năm liên tiếp duy trì tăng trưởng GRDP hai con số không chỉ khẳng định vị trí động lực phát triển của Hải Phòng, mà còn thể hiện sự hội tụ giữa thời cơ, tiềm năng và quyết tâm.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026
Chi tiết điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng thương hiệu Việt trên nền tảng đổi mới sáng tạo và hội nhập quốc tế
Không còn đơn thuần là tên gọi hay biểu tượng nhận diện, thương hiệu đã trở thành tài sản chiến lược, để nâng cao năng lực thích ứng của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamKhởi động 5 nhiệm vụ hợp tác nghiên cứu bán dẫn Việt Nam - Nhật Bản
Chương trình hợp tác nghiên cứu Việt Nam - Nhật Bản trong lĩnh vực bán dẫn năm 2026 tập trung vào các hướng nghiên cứu lõi của ngành công nghiệp vi mạch hiện đại, từ thiết kế...
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam đề xuất 3 trọng tâm thúc đẩy hợp tác ASEAN - Nhật Bản
Bộ trưởng Lê Hoài Trung đề xuất 3 trọng tâm chiến lược nhằm đưa quan hệ ASEAN - Nhật Bản phát triển thực chất và hướng tới tương lai.









