Kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, đoạn qua Đắk Nông

Theo đó, liên quan tới tiến độ dự án, ngày 18/10/2024, UBND tỉnh Bình Phước đã ký thỏa thuận với liên danh Tập đoàn Vingroup - Công ty cổ phần và Ngân hàng Thương mại Cổ phần Kỹ Thương Việt Nam về việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo phương thức đối tác công tư. Hiện nay, liên danh nhà đầu tư đang thực hiện việc này và các dự án thành phần phía tỉnh Đắk Nông vẫn chưa triển khai thực hiện.

Trong quá trình tổ chức lập phương án thiết kế cơ sở đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Đắk Nông, liên danh nhà đầu tư đã đề xuất 3 phương án thiết kế cơ sở đối với đoạn đầu tuyến giao với đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14 cũ); trong đó, có 2 phương án thiết kế tim tuyến dịch chuyển về phía Tây so với phương án tại báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Cụ thể, theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã được phê duyệt, điểm đầu tuyến giao với Đường Hồ Chí Minh tại Km1915+900. Còn 2 phương án mới đề xuất sẽ dịch chuyển về hướng Tây lần lượt khoảng 3,5km và 7,85km.

Sở Giao Thông vận tải tỉnh Đắk Nông cũng đề nghị UBND tỉnh Đắk Nông có ý kiến với UBND tỉnh Bình Phước và nhà đầu tư đề xuất dự án, đề nghị lập hồ sơ thiết kế cơ sở cả 3 phương án nêu trên. Qua đó, đánh giá, so sánh, đề xuất để trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định; trong đó, xem xét ưu tiên lựa chọn phương án đoạn đầu tuyến điều chỉnh tuyến về hướng Tây so với phương án tiền khả thi khoảng 3,5km (tương đương với điểm đầu tuyến dự kiến giao với đường Hồ Chí Minh tại Km1919+400, thuộc địa phận xã Nhân Cơ, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông).

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) là dự án quan trọng quốc gia đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 138/2024/QH15 ngày 28/6/2024. Tổng chiều dài 128,8 km đi qua 2 tỉnh Bình Phước và Đắk Nông.

Tổng diện tích giải phóng mặt bằng hơn 1.110 ha; trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Đắk Nông hơn 261 ha. Tổng mức đầu tư của dự án là 25.540 tỷ đồng; trong đó, phần vốn ngân sách trung ương hơn 10.500 tỷ đồng; phần vốn ngân sách địa phương của tỉnh Bình Phước hơn 1.230 tỷ đồng; tỉnh Đắk Nông 1.000 tỷ đồng; phần còn lại là vốn của nhà đầu tư (khoảng 12.770 tỷ đồng). Thực hiện dự án từ năm 2024, cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành vào năm 2027.